高压泵车线束防护管上的防水装置的制作方法

文档序号:7321158阅读:164来源:国知局
专利名称:高压泵车线束防护管上的防水装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及高压泵车线束防护管上的密封装置。
背景技术
为了满足高压泵车的工作需要,泵车上线束种类和数量繁多,为了对各类线束进 行有效保护,防止因外力或环境因素对线束造成损害,延长线束的使用寿命,一般根据需要 采用规格不同的波纹管作为线束防护管。对于多分支线束组件,各分支上的波纹管必须牢 固连接为一个整体,现有的线束防护管之间的连接处多采用缩紧螺帽进行固定连接,由于 波纹管为硬性尼龙材质,与缩紧螺帽之间很难形成密封,导致外部环境中的水容易从连接 处进入波纹管内,影响线束使用寿命。
发明内容本实用新型的目的在于针对现有高压泵车线束防护管上密封装置的不足,提供一 种密封防水效果好的防水装置。本实用新型通过以下技术方案实现高压泵车线束防护管上的防水装置,为软性材质的橡胶防水圈,橡胶防水圈包括 外径较小的前端和外径较大的后端,其中前端和后端的内径一致,前端和后端的纵切面的 外侧均为梯形,内侧均为矩形;前端与后端连接处的内侧设有环形凹槽。本实用新型与波纹管配套使用,其中橡胶防水圈内径稍小于波纹管内径,且其内 侧的凹槽与波纹管表面凸起相配合。使用时,先将橡胶防水圈套在波纹管上,让波纹管表面 凸起嵌入橡胶防水圈内侧凹槽,由于橡胶防水圈有一定弹性且其内径稍小于波纹管内径, 能紧紧包裹于波纹管上,在配上缩紧螺帽进行固定。本实用新型的优点在于本实用新型能与配套使用的波纹管完美配合,其密封防水效果好,能有效防止水 从波纹管连接处渗入管内,给波纹管内线束营造良好工作环境,延长线束使用寿命。

图1 本实用新型的结构示意图图2 本实用新型纵切面示意图1、前端;2、后端;3、环形凹槽
具体实施方式
以下为本实用新型的优选实施例,本实用新型可以按说明书所述内容推选任一种 方式实施。
以下结合附图来具体说明见附图1,高压泵车线束防护管上的防水装置,为软性材质的橡胶防水圈,橡胶防水圈包括外径较小的前端(1)和外径较大的后端O),前端与后端连接处的内侧设有环形 凹槽⑶;见附图2,前端⑴和后端⑵的内径一致,前端⑴和后端(2)的纵切面的外侧 均为梯形,内侧均为矩形;本实用新型与波纹管配套使用,将橡胶防水圈设计成内径稍小于波纹管内径,且 其内侧的环形凹槽C3)与波纹管表面凸起相配合。使用时,先将橡胶防水圈套在波纹管上, 让波纹管表面凸起嵌入橡胶防水圈内侧环形凹槽(3),由于橡胶防水圈有一定弹性且其内 径稍小于波纹管内径,能紧紧包裹于波纹管上,再用缩紧螺帽进行固定,完成安装。本实用新型结构简单、加工与维护方便,已在三一重工SY5270THB型泵车、 HBT90CH2135D超高压特制拖泵上使用,结果表明其密封防水性能很好,达到设计目的。以上的具体实施方式
仅为本创作的较佳实施例,并非用来限制本创作,凡在本创 作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之 内。
权利要求1.高压泵车线束防护管上的防水装置,包括一橡胶防水圈,其特征在于,所述橡胶防水 圈包括外径较小的前端和外径较大的后端,其中前端和后端的内径一致,前端和后端的纵 切面的外侧均为梯形,内侧均为矩形;前端与后端连接处的内侧设有环形凹槽。
2.根据权利要求1所述的高压泵车线束防护管上的防水装置,其特征在于,所述橡胶 防水圈与波纹管配套使用,其中橡胶防水圈内径稍小于波纹管内径,且橡胶防水圈内侧的 凹槽与波纹管表面凸起相配合。
专利摘要本实用新型提供了一种高压泵车线束防护管上的防水装置,包括一橡胶防水圈,所述橡胶防水圈包括外径较小的前端和外径较大的后端,其中前端和后端的内径一致,前端和后端的纵切面的外侧均为梯形,内侧均为矩形;前端与后端连接处的内侧设有环形凹槽。本实用新型与波纹管配套使用,其内径稍小于波纹管内径,其内侧的环形凹槽与波纹管表面凸起相配合,密封防水效果好,适于在高压泵车线束防护管上推广使用。
文档编号H02G3/06GK201821056SQ20102052644
公开日2011年5月4日 申请日期2010年9月13日 优先权日2010年9月13日
发明者沈武程 申请人:武冈市永锐电子科技有限公司
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