专利名称：一种可拆分式胎具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可拆分式胎具，适用于所有采用扣片和焊筋方式的定子压 装，尤其在电机中心高较大的场合。
背景技术：
将冲制好的定子冲片进行叠压时，先将底板、胎体、芯轴、芯轴固定板通过螺栓安 装在一起成为胎具，再将定子冲片按顺序套在胎体上，通过压块紧固进行压紧。现有技术 中，底板为一整体直接托住定子冲片，在叠压工序完成以后，将胎体由下往上卸出，很容易 将叠压好的定子冲片内孔齿部与胎具配合处出现松动，从而降低产品的质量。
实用新型内容本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种可拆分式胎具，在卸胎时通过给芯 轴一个向下的外力将胎体推出，保证叠压时定子冲片受到的压力与胎具卸除的作用力一 致，从而保证了叠压后的定子铁心产品的质量。为实现以上的技术目的，本实用新型将采取以下的技术方案一种可拆分式胎具，包括胎体、芯轴、芯轴固定板、上压板装置、下底板装置，所述 的胎体套在所述的芯轴上并通过所述的芯轴固定板与芯轴固定连接，在所述的胎体的上端 设置所述的上压板装置，在所述的胎体的下端设置所述的下底板装置，其特征在于所述的 下底板装置包括第一底板和第二底板，所述的第一底板与第二块底板间的配合为阶梯间隙 配合，且为整体平面，所述的第一底板阶梯孔上孔径大于胎体的直径。所述的上压板装置包括第一压板，第二压板以及压块，所述的第一压板与胎体上 端固定，在压板的下端设置所述的压块，在压块的下端设置所述的第二压板。根据以上的技术方案，可以实现以下的有益效果1、通过采用本实用新型所述的一种可拆分式胎具，通过这种胎具可以在压装胎具 卸胎时，不需要通过敲击的方式，将胎体轻松地整体拉出，且能保证胎体与芯轴的配合误 差，同时能保证定子冲片内孔齿部不出现松动现象。2、本实用新型所述的下底板装置，通过将第二底板在下底板装置中拆分，且第一 底板阶梯孔上孔径大于胎体外径，可以更有效地利用退胎设备卸胎，提高了产品生产效率， 保证了产品质量，同时减少了人员的浪费。
图1是本实用新型所述定子冲片压装所使用胎具的结构组装图。图2本实用新型底板部分的结构主视图。其中，1、胎体，2、芯轴，3、第一压板，4、压块，5、第二压板，6、第一底板，61、阶梯孔 上孔径，62、阶梯孔下孔径，7、螺栓，8、第二底板，9、芯轴固定板，10、螺栓，11、定子冲片。
具体实施方式
附图非限制性地公开了本实用新型所涉及可拆分式胎具的一个优选实例的结构 示意图，以下将结合附图详细地说明本实用新型的技术方案。图1所示，本实用新型所述的可拆分式胎具，包括胎体1、芯轴2、下底板装置、上压 板装置，芯轴固定板9，芯轴2通过芯轴固定板9利用螺栓10与胎体1固定，下底板装置位 于胎体的最下方，支撑胎体上的定子冲片11，通过螺栓7与胎体1固定。上压板装置包括第 一压板3，第二压板5以及压块4，第一压板3与胎体1上端固定，在第一压板的下端设置所 述的压块，在压块的下端设置所述的第二压板。图2所示，所述下底板装置包括第一底板6和第二底板8，第一底板6和第二底板 8分别由一块整圆钢板通过铣加工分割而成，保证第一底板6和第二底板8能相互配合拼成 一块整圆钢板，其中第一底板6与第二底板8的结合面为阶梯状，61为阶梯孔上孔径，62为 阶梯孔下孔径。第一底板6阶梯孔安装时的上孔径61略大于胎体1的外径。卸除胎体1，通过螺栓7将第二底板8与胎体分离，拆除螺栓连接的部分，通过下拉 设备，使胎体1、芯轴2、第二底板8整体下移，达到退胎的目的。综上所述，使用本实施新型所述的一种可拆分式胎具，可以有效地提高定子冲片 在叠压过程中的生产效率，从现有技术中的底板为单一固定的变多个可拆分部分改变原有 的敲击卸胎方式，大大减少了劳动强度和工作量，提高了操作人员的安全性，同时又保证了 胎具的使用寿命。
权利要求1.一种可拆分式胎具，包括胎体、芯轴、芯轴固定板、上压板装置、下底板装置，所述的 胎体套在所述的芯轴上并通过所述的芯轴固定板与芯轴固定连接，在所述的胎体的上端设 置所述的上压板装置，在所述的胎体的下端设置所述的下底板装置，其特征在于所述的下 底板装置包括第一底板和第二底板，所述的第一底板与第二块底板间的配合为阶梯间隙配 合，且为整体平面，所述的第一底板阶梯孔上孔径大于胎体的直径。
2.根据权利要求1所述的一种可拆分式胎具，其特征在于所述的上压板装置包括第 一压板，第二压板以及压块，所述的第一压板与胎体上端固定，在第一压板的下端设置所述 的压块，在压块的下端设置所述的第二压板。
专利摘要本实用新型公开了一种可拆分式胎具，包括胎体、芯轴、芯轴固定板、上压板装置、下底板装置，所述的胎体套在所述的芯轴上并通过所述的芯轴固定板与芯轴固定连接，在所述的胎体的上端设置所述的上压板装置，在所述的胎体的下端设置所述的下底板装置，其特征在于所述的下底板装置包括第一底板和第二底板，所述的第一底板与第二块底板间的配合为阶梯间隙配合，且为整体平面，所述的第一底板阶梯孔上孔径大于胎体的直径。本实用新型所述的一种可拆分式胎具，通过这种胎具可以在压装胎具卸胎时，不需要通过敲击的方式，将胎体轻松地整体拉出，且能保证胎体与芯轴的配合误差，同时能保证定子冲片内孔齿部不出现松动现象。
文档编号H02K15/02GK201887612SQ20102064433
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月7日 优先权日2010年12月7日
发明者姜煜峰, 戴红梅, 朱尧 申请人:江苏通达动力科技股份有限公司