专利名称：电动车移动电源的制作方法
技术领域：
电动车移动电源技术领域[0001]本实用新型属于开关电源技术领域，具体涉及一种把电动车蓄池MV-60V电源变换成5V-12V直流移动电源用于数码设备和通讯设备的供电或充电。
背景技术：
[0002]电动自行车作为新一代便捷交通工具，受到了群众青睐，给人民的生活带来了方便，现在电动车的功能越来多，如果在电动车上设计移动电源功能，就可以给数码设备和通讯设备连接用于供电或充电，更好的发挥电动车的辅助功能。发明内容[0003]本实用新型的作用是在电动车上增加一套将蓄电池36V-60V电转换成5V-12V的直流移动电源输出电路，解决骑车人在行驶时数码设备和通讯设备电量不足时，用来供电或充电。[0004]本电路中的1电动车蓄电池MV-60V电源通过电动车控制电路导线，连接到移动电源电路的输入端3，经过2降压稳压器转换成5V-12V的直流电源，经过4端输出5V-12V 的直流电源，通过5移动电源接口与数码设备和通讯设备连接，输出5V-12V的直流移动电源。[0005]一种电动车移动电源电路，用于数码设备和通讯设备供电或充电。A 本电路中电动车蓄电池⑴输出、连接到移动电源电路的输入端⑶组成输入电路；B:本电路降压稳压器( 把输入的MV-60V转换成5V-12V的直流电源组成移动电源的降压电路；C 本电路直流电源输出端⑷与移动电源接口(5)连接，组成5V-12V的直流移动电源输出电路。[0006]本电路输出接口采用USB接口或其他专用充电接口。[0007]本电路的移动电源接口在不使用时，用密封橡胶帽盖上，防止水进入本电路。[0008]降压稳压器的型号如下[0009]LM5010 M5007 TPS54060 TPS54160 TPS54160 lm2576s_5. 0[0010]A8499 LM2596 G5725 LM2575 LM2576S XL259 AMS1117, XC6206, XC6219,SA1084, ACT4060, RT9701, TP4054, TP4055, TP4056, HY2120, HT4863, XPT4863, BM4890, APA2068, TDA7496L, PAM8403, HYMl208, HYM8563, DS1302, SA5888, SA5954, BA5888, BA5954, BA6287, BD3801，BR9020，BR9080，ES7134，ES7144，CS4334，CS5340，PT8211，GM7113，GM7121，GM7123， TVP5150, WM8988, WM8731, MM1827, MM1828, MM1671, LD6143, FMS6501, FMS6502, SGM9115, SGM9110, SGM9114 SGM9123 SE811 SE809 LM267S 等。[0011]本电路输出接口采用USB接口或其他专用充电接口。本电路的移动电源接口在不使用时，用密封橡胶帽盖上，防止水进入本电路。本电路可以适用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车等电动交通工具上。
[0012]附图是电动车移动电源的原理图。[0013]附图中1电动车蓄电池、2开关电源模块、3电路的输入端、4直流电源输出端、5 移动电源接口。
具体实施方式
[0014]A 本电路中1电动车蓄电池输出MV-60V电源、连接到移动电源电路的输入端3 组成输入电路。[0015]B 本电路2降压稳压器把输入的MV-60V转换成5V-12V的直流电源组成移动电源的降压电路。[0016]C:本电路4输出端与5移动电源接口连接、组成5V-12V的直流移动电源输出电路。
权利要求1.一种电动车移动电源电路，用于数码设备和通讯设备供电或充电，其特征在于A 本电路中电动车蓄电池⑴输出、连接到移动电源电路的输入端(3)组成输入电路；B 本电路降压稳压器( 把输入的MV-60V转换成5V-12V的直流电源组成移动电源的降压电路；C:本电路输出端⑷与移动电源接口(5)连接，组成5V-12V的直流移动电源输出电路。
2.根据权利要求1所述一种电动车移动电源电路，用于数码设备和通讯设备供电或充电，其特征在于；本电路输出接口采用USB接口或其他专用充电接口。
3.根据权利要求1所述一种电动车移动电源电路，用于数码设备和通讯设备供电或充电，其特征在于；本电路的移动电源接口在不使用时，用密封橡胶帽盖上，防止水进入本电路。
专利摘要本实用新型提供一种电动车移动电源电路，本电路中的1电动车蓄电池24V-60V电源通过电动车控制电路导线，连接到移动电源电路的输入端3，经过2降压稳压器转换成5V-12V的直流电源，经过4端输出5V-12V的直流电源，通过5移动电源接口与数码设备和通讯设备连接，输出5V-12V的直流移动电源。就可以给数码设备和通讯设备产品连接用于供电或充电，更好的发挥电动车的辅助功能。
文档编号H02M3/00GK202309107SQ20112033680
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月8日 优先权日2011年9月8日
发明者刘炼, 张敬敏, 张霆, 赵东溪, 陈鹏程, 魏玮 申请人:刘炼, 张敬敏, 张霆, 赵东溪, 陈鹏程, 魏玮