专利名称：一种电动汽车充换电站监控系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于低压配电技术和电力电子技术领域，具体讲涉及一种电动汽车充换电站监控系统。
背景技术：
目前电动汽车充换电站通常有两种一、电动汽车整车充电站，将电动汽车停放在整车充电位，使用大功率直流充电机整车充电，充电时间较长，充电站占地面积较大，有效利用面积较小；二、电动汽车电池更换站，将电动汽车停放在换电位取下电池，更换为已充满电 池，使用分箱充电系统对待充电池分箱充电，换电时间较短，但需要专门电池更换车间，目前大型公交电池更换站，占地面积非常大，换电车间大约需要400平米；在国外，主要有小型车电池更换站，大、小型车整车充电站，目前尚无同时具备大型小型整车充电和自动更换功能充电站。2010年5月，中国电力科学研究院开始进行苏州邓尉路电动汽车充换电站设计，邓尉路充换电站地形狭长，可利用面积较小，需要满足大型公交车整车充电、电池更换与自动充电，小型乘用车整车充电、电池更换与自动充电，满足充电、换电、配电、安防等监控功能，满足休息、营业等其余辅助功能；因此需要设计占地面积小，效率高、建设成本低电动汽车充换电站。目前已建成的电动汽车充电站不能完全满足大、小型车充换电功能，且占地面积较大，效率非常低，建设运营成本非常高，只能重新设计电动汽车充换电站以满足当前建设需求。此外，我国现有的电动汽车充换电设施大部分服务于特定对象，其独立运行和服务的方式难以满足广大电动汽车用户对方便、快捷、自由的动力服务的要求。另外，电动汽车充换电设施作为电网的一部分，其运行和使用都和电网的安全运行密切相关，但各充换电站的独立运行和服务使得电网的管理系统不能对其进行有效的监控和管理。
实用新型内容为了克服上述缺陷，本实用新型提出一种电动汽车充换电站监控系统，此系统是以监控自动更换电池、分箱充电为主，整车充电为辅助的电动汽车充换电站监控系统，此系统能够适应大型商用车和小型成用车电能补充要求，并能对电动汽车充换电实现全方位实时有效监控。本实用新型的目的是采用下述技术方案实现的一种电动汽车充换电站监控系统，其改进之处在于，所述系统包括上级系统、配电监控系统、充电监控系统、电池更换监控系统和视频监控系统；所述上级系统包括通信网关和计算机监控平台；所述配电监控系统通过本地工业以太网分别与所述充电监控系统和上级系统连接；所述电池更换监控系统通过本地工业以太网与所述充电监控系统连接；所述视频监控系统通过本地工业以太网与所述上级系统连接。本实用新型提供的一种优选的技术方案是所述配电监控系统包括测量采集模块、信号采集模块、控制输出模块和信息管理模块；所述测量采集模块、信号采集模块和控制输出模块通过本地工业以太网与信息管理模块连接；所述信息管理模块通过通用分组/码多分址无线网络通信链路连接所述上级系统的计算机监控平台。本实用新型提供的第二优选的技术方案是所述测量采集模块包括监控工作站和前置服务器；所述信号采集模块包括监控工作站、数据服务器、用电信息采集终端和计量系统；所述控制输出模块包括打印机和配电系统；所述信号管理模块包括网络交换机和配电系统通信管理机；所述监控工作站、监控工作站、前置服务器、数据服务器、打印机、网络交换机、配电系统通信管理机和用电信息采集终端通过本地工业以太网连接；所述上级系统的通信网关、配电系统通信管理机和配电系统依次通过通用分组/码多分址无线网络通信链路连接；所述上级系统的通信网关、用电信息采集终端和计量系统依次通过通用分组/码多分址无线网络通信链路连接。本实用新型提供的第三优选的技术方案是所述充电监控系统包括充电单元、智能通信终端、充电桩、整车充电机和网络交换机；所述充电桩包括直流充电桩和交流充电桩； 所述充电单元、充电桩和整车充电机通过控制器局域网与智能通信终端连接；所述智能通信终端通过本地工业以太网与所述充电监控系统的网络交换机连接；所述充电单元包括充电管理服务器、分箱充电机和电池管理系统；所述充电管理服务器、分箱充电机和电池管理系统通过控制器局域网连接。本实用新型提供的第四优选的技术方案是所述电池更换监控系统包括智能通信终端和快速更换机器人；所述智能通信终端和快速更换机器人之间通过控制器局域网连接；所述快速更换机器人包括堆垛机、传输机和机械手臂；所述堆垛机和传输机之间通过本地工业以太网连接；所述智能通信终端整合有调度软件；所述调度软件和智能通信终端之间通过数字通信链路连接。本实用新型提供的第五优选的技术方案是所述视频监控系统包括安防监控工作站、球机和视频服务器；所述球机与视频服务器之间通过控制器局域网以及视频信号线连接；所述上级系统的通信网关与视频服务器之间通过本地工业以太网连接；所述安防监控工作站与视频服务器之间通过本地工业以太网连接。本实用新型提供的第六优选的技术方案是所述配电监控系统、充电监控系统和电池更换监控系统构建在软件平台上，并且共用计算机设备，统一受上级系统调度；所述视频监控系统独立设置，通过上级系统的通信网关与配电监控系统和充电监控系统实现信息互动；[0027]所述上级系统的通信网关通过通用分组/码多分址无线网络通信链路与配电监控系统的配电系统通信管理机和用电信息采集终端连接；所述上级系统的通信网关通过本地工业以太网与视频监控系统的视频服务器连接；所述通信网关与计算机监控平台之间通过远程通信链路连接。本实用新型提供的第七优选的技术方案是所述通信链路包括通用分组/码多分址无线网络、数字通信链路和远程通信链路。与现有技术相比，本实用新型达到的有益效果是I、本实用新型涉及的电动汽车充换电站监控系统是一种分布式、模块化、通过本地工业以太网和CAN (Controller Area Network,控制器局域网)总线通信的具有智能化充换电功能的管理系统，整合了配电监控系统、充电监控系统、电池更换监控系统和视频监控系统于统一平台，并对各子系统进行了新的优化，所有的硬件软件均已实现标准化、系列化、产品化，符合用户的要求，很好地解决了电动汽车充换电站大、小车兼容充换电监控问题。·2、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统中的配电监控系统设计选型方便，不仅具有本地/远方监控功能，可实现“四遥”(遥测、遥信、遥控和遥调)，而且具有故障自动应急处理、负荷自动管理和不停电倒闸功能，具有极强的抗干扰能力和长期可靠运行的能力，并且安装过程中只需连接电源线和通信电缆，安装施工方便；本发明很好地解决了电动汽车充换电站大、小车兼容充电、换电监控问题。3、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统中的充电监控系统采用开放式设计，可根据需要随时增加、修改测量及控制参数，可根据用户设定的电压保护值、充电限流值、维护性均充间隔时间等充电参数调整整流模块的充电方式、充电电流，自动地完成电池的精确管理及保养维护，并且可自动完成电池温度补偿功能，免维护电池的充电电压需要随环境温度的变化做相应的调整，确保电池处于最佳工作状态，延长电池使用寿命，安全、快速完成动力电池的充放电过程。4、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统中的充电监控系统具备高速CAN(Controller Area Network,控制器局域网)总线和本地工业以太网通信功能,可第一时间上传充电设备与电池的工作状态、工作参数和故障告警信息，接受上级控制命令，并且其人机界面友好，可显示当前电池类型、充电方式、充电电流、充电电压、充电时间、充电电量及计费信息，在手动设定过程中显示输入和帮助信息，并具备急停按钮、人工确认启动充电、交流输入过压保护、交流输入欠压告警、交流输入过流保护、直流输出过流保护、直流输出短路保护、直流输出防止反接、输出软启动、充电联锁、阻燃一系列保护功能，可靠性高。5、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统，其中，电池更换监控系统中的快速更换机器人采用了标准机器人的核心技术，是电动汽车换电站的核心工作系统；快速更换机器人中集成了招合金轻型框架、伺服控制系统、POS (Position and OrientationSystem,定位定向系统)绝对定位、激光认址、激光安全检测和激光自动定位系统等多项高新技术，具有换电作业时间短、工况稳定性高等特点，在电池更换过程中完全实现了自动化工作，并且调度软件采用数字通信链路，抗干扰能力强、易于调制、保密性强、可自动发现和控制差错，并便于和计算机结合。6、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统，其中，视频监控系统易于安装，可实现实时视频监控，监视设备运行状态，并具有远程访问功能，允许同时录制多个安全摄像头内置的日期/时间或事件或分部搜索，具备对证据质量的视频和音频素材的准备可用性，可与电动汽车充换电站监视区的智能设备配合实现防盗、防火功能，对设备、场地、休息室、值班室、营业窗口进行全方位立体式监视，并可实现报警功能、控制功能、图像录像管理功能及系统对时功能。7、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统具备强大的数据采集功能，可采集充电机/桩工作状态、温度、故障信号、功率、电压和电流，电池组温度、电池荷电状态、端电压、电流、电池故障信号，充电站/电池更换站供电系统的开关状态、保护信号、电压、电流、有功功率、无功功率、功率因数、电能计量信息。8、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统控制调节十分方便，可向整车充电机下发控制命令，遥控充电机起停、校时、紧急停机和远方设定充电参数，可控制配电系统断路器及开关的合分，可向电池更换系统下发启停及更换电池位置信息，并且具备数据处理与存储功能，具备整车充电机和配电监控系统的越限报警、故障统计等数据处理功能，电池箱充电过程数据统计等数据处理功能，对整车充电机、电池箱、更换设备和配电系统的遥测、遥信、报警事件实时数据和历史数据的集中存储和查询功能。9、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统可以记录各种事件，具体包括操作记录、系统故障记录、充电运行参数异常记录、电池组参数异常记录等，并可对遥信变位、遥测越限、遥控操作、系统核心组件启停等事件按时间、类型及装置分类检索。10、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统人机界面友好、操作简单，具备实用灵活、功能强大的画面编辑工具，并且可以显示曲线、棒图、饼图、实时数据表格等不同种类的画面，可提供图形化操作完成充电机的各种遥控操作，报警处理功能强大，可提供图形、文字、语音等报警方式以及相应的报警处理功能。11、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统具备电池充电信息管理，可存储每个电池箱的各类参数、使用时间、维护维修记录等信息，并记录电池箱充电过程相关数据，包括充电电压、温度、充电次数、充电起止时间和充电电量。12、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统可实现实时准确通信，监控系统采用CAN总线或本地工业以太网方式与整车充电机通信，能够通过本地工业以太网、具有保障信息安全措施的无线公网等通信方式与监控中心等上级系统通信，具备用户管理和权限管理功能，系统可根据需要规定操作员对各种业务活动的使用范围和操作权限，并具备报表管理与打印功能，用户可以方便地定义各类日报、月报及年报，并具有定时/召唤打印功能。13、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统有系统维护与系统自检功能，具备较强的扩展能力，可完成不同类型整车充电机接入，并具备可伸缩性，可满足充电站规模扩容要求。14、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统具备对时功能，可接受GPS(GlobalPositioning System,全球定位系统)同步时钟对时，也可对站内各个整车充电机及智能通信终端等智能装置对时，可保证系统时间的高度一致性。15、本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统具备计量计费功能，电动汽车充换电站内由用电采集终端负责采集各个关口电表、直流电表、交流电表的实时电量信息，通过本地工业以太网与计费工作站通讯，将整个充电站的总电量、各整车充电机的每次充电电量传送到后台进行处理，并把电量和计费信息存储到数据库服务器中，并可通过用电采集终端完成与上级监控中心的通信，确保上级监控中心能够实时获取充电站内的电量信
肩、O16、随着国家的重视，人们对电动车的了解以及环保问题和能源短缺的日益严重，电动汽车即将进入产业化阶段，本实用新型提供的监控系统也变得尤为重要，该监控系统具有较高的应用价值和广阔的应用前景，对推动电动汽车的发展有着巨大的积极作用。
图I是本实用新型提供的整车充电系统结构示意图；其中，图I (a)是对大型车整车充电示意图；图I (b)是对小型车整车充电示意图；图2是本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统示意图；图3是本实用新型提供的电动汽车充换电站监控系统硬件部署示意图；图4是本实用新型提供的配电监控系统结构示意图；图5是本实用新型提供的充电监控系统结构示意图；图6是本实用新型提供的电池更换监控系统结构示意图；图7是本实用新型提供的视频监控系统结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做进一步的详细说明。图I是本实用新型提供的整车充电系统结构示意图，如图I (a)所示，对大型车整车充电直流充电机与直流充电桩通过充电电缆连接，直流充电桩提供整车充电接口，对大型电动公交车充电，直流充电桩与电动公交车电池BMS(Battery Management System,电池管理系统)通过CAN总线进行通信，进行充电实时监控，直流充电机将监控数据实时上传。如图I (b)所示，对小型车整车充电交流充电桩与小型电动汽车通过充电接口连接，对小型电动车充电，交流充电桩与电动车控制导引进行通信，当充电连接正确时，进行充电，交流充电桩将监控数据实时上传。图2是本实用新型的电动汽车充换电站监控系统结构示意图，监控系统将图I所表示的设备的数据分类到各个子系统进行处理，本实用新型提供的监控系统包括上级系统、配电监控系统、充电监控系统、电池更换监控系统和视频监控系统，配电监控系统与上级系统之间通过本地工业以太网和GPRS/CDMA (General Packet Radio Service,通用分组无线业务；Code Division Multiple Access,码多分址无线网络)无线网络等其他通信链路通信，配电监控系统与充电监控系统之间、充电监控系统与电池更换监控系统之间、视频监控系统与上级系统之间均通过本地工业以太网通信。配电监控系统、充电监控系统、电池更换监控系统构建在统一软件平台上，子系统计算机设备实现共用，考虑到网络安全防护以及公安部门对视频监控系统接入要求，视频监控系统独立设置，通过上级系统的通信网关与充电监控系统和配电监控系统实现信息互动。图3是本实用新型的电动汽车充换电站监控系统硬件部署示意图，配电监控系统的监控工作站、服务器、打印机、配电系统通信管理机和用电信息采集终端通过本地工业以太网与充电监控系统的网络交换机连接，配电监控系统的网络交换机通过本地工业以太网与上级系统的通信网关连接，配电系统通信管理机通过GPRS/CDMA无线网络等其他通信链路与配电系统以及上级系统的通信网关连接，用电信息采集终端通过GPRS/CDMA无线网络等其他通信链路与计量系统以及上级系统的通信网关连接；所述充电监控系统的充电桩、整车充电机通过CAN总线与智能通信终端连接，智能通信终端再通过本地工业以太网与配电监控系统的网络交换机连接，充电监控系统的网络交换机通过本地工业以太网与所述配电监控系统的网络交换机连接；电池更换监控系统的智能通信终端通过本地工业以太网与所述充电监控系统的网络交换机连接；视频监控系统的视频服务器通过本地工业以太网与上级系统的通信网关连接。其中数据服务器可以存储监控系统历史数据，前置服务器可以采集和解析相关实时数据，并转发给其他计算机。充电监控工作站监视、控制充电、配电设备，并兼做电能计量计费工作站。安防监控工作站用于视频监控系统的监视和控制。通信网关可以实现CAN总线和本地工业以太网之间的转换。网络交换机有24 口，可以划分VLAN(Virtual Local Area Network,虚拟局域网),实现各个子系统之间的通信。图4是本实用新型的电动汽车充换电站监控系统的配电监控系统的结构示意图，配电监控系统分为测量采集模块、信号采集模块、控制输出模块、信息管理模块，测量采集模块、信号采集模块、控制输出模块通过本地工业以太网与信息管理模块连接，信息管理模块通过GPRS/CDMA无线网络等其他通信链路连接上级系统的计算机监控平台；其中测量采集模块包括监控工作站01、前置服务器，信号采集模块包括监控工作站02、数据服务器、用电信息采集终端、计量系统，控制输出模块包括打印机、配电系统，信号管理模块包括网络交换机、配电系统通信管理机；监控工作站01、监控工作站02、前置服务器、数据服务器、打印机、网络交换机、配电系统通信管理机和用电信息采集终端通过本地工业以太网通信，配电系统通信管理机与配电系统以及上级系统的通信网关之间、用电信息采集终端与计量系统以及上级系统的通信网关之间均通过GPRS/CDMA无线网络等其他通信链路通信。测量采集模块、信号采集模块、控制输出模块属于并联关系，其中测量采集模块采集二次电流互感器信号和二次电压互感器信号，信号采集模块采集遥信量、开关信号、保护信号、告警信号、事故信号、状态信号等一系列信号量，两类信号通过CAN总线传输至信息管理模块，信息管理模块与上级系统实现信息互动之后，由上级系统下达控制命令至信息管理模块，再通过CAN总线传输至控制输出模块动作。图5是本实用新型的电动汽车充换电站监控系统的充电监控系统中的充电单元的结构示意图，充电监控系统包括充电单元、智能通信终端、充电桩、整车充电机和网络交换机；充电桩包括直流充电桩和交流充电桩；充电单元、充电桩和整车充电机通过CAN总线与智能通信终端连接；智能通信终端通过本地工业以太网与充电监控系统和配电监控系统的网络交换机连接；充电单元包括充电管理服务器、分箱充电机、电池BMS，充电管理服务器、分箱充电机、电池BMS之间通过CAN总线连接。电池BMS通过CAN总线将电池组温度、S0C、端电压、电流、电池故障等信号上传至分箱充电机，分箱充电机整理后将分箱充电机工作状态、温度、故障信号、功率、电压、电流等信号上传至充电管理服务器，充电管理服务器与智能通信终端通过本地工业以太网实现信息互动，上级系统可通过智能通信终端向充电机/桩下发控制命令，遥控充电机起停、校时、紧急停机、远方设定充电参数等。充电桩与整车充电机工作流程与充电单元类似。图6是本实用新型的电动汽车充换电站监控系统的电池更换监控系统的结构示意图，电池更换监控系统包括智能通信终端和快速更换机器人；智能通信终端和快速更换机器人之间通过CAN总线连接，快速更换机器人包括堆垛机、传输机、机械手臂，快速更换机器人包括堆垛机、传输机、机械手臂，堆垛机和输送机之间通过本地工业以太网连接，智能通信终端整合有调度软件，调度软件和智能通信终端之间通过数字通信链路连接。调度软件通过智能通信终端下达控制命令到堆垛机，堆垛机内置有PLC (Programmable logicController，可编程序控制器)程序，可以控制电池箱的更换，经内部分析后从电池架取出电池放置于输送机，再由机械手臂取走；同时堆垛机移动机器人的位置、故障信号，模块充电机工作状态、温度、故障信号、功率、电压、电流、电池组温度、S0C、端电压、电流、电池连接状态、电池故障等信号通过智能通信终端上传至调度软件，调度软件可控制模块充电机的单个及整组启停充电操作。图7是本实用新型的电动汽车充换电站监控系统的视频监控系统的结构示意图， 总线以及视频信号线连接，视频服务器与安防监控工作站以及上级系统的通信网关之间通过本地工业以太网连接。球机可以采集充换电站以及周界安全的视频，通过CAN总线以及视频信号线将视频信息上传至视频服务器，视频服务器负责将信号上传至安防监控工作站以及上级系统，上级系统和安防监控工作站具有报警、控制、图像管理、对时等功能，其中报警类别包括防盗报警、非法闯入及画面异动报警、门禁报警、温湿度报警、图像设备故障报警等，报警前(至少15秒钟)、报警后(至少5分钟)录像存贮，对重要区域的监控点可设定长时间的自动循环录像存贮。同时可以通过通信管理机获取配电系统监控及充电设施等设备的相关告警信息，用以完成视频联动监控，与电动汽车充换电站监视区的智能设备配合，实现防盗、防火功能，对设备、场地、休息室、值班室、营业窗口等进行监视。最后应当说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其保护范围的限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解本领域技术人员阅读本实用新型后依然可对其具体实施方式
进行种种变更、修改或者等同替换，这些变更、修改或者等同替换，其均在其实用新型待批的权利要求范围之内。
权利要求1.一种电动汽车充换电站监控系统，其特征在于，所述系统包括上级系统、配电监控系统、充电监控系统、电池更换监控系统和视频监控系统；所述上级系统包括通信网关和计算机监控平台； 所述配电监控系统通过本地工业以太网分别与所述充电监控系统和上级系统连接；所述电池更换监控系统通过本地工业以太网与所述充电监控系统连接；所述视频监控系统通过本地工业以太网与所述上级系统连接。
2.如权利要求I所述的电动汽车充换电站监控系统，其特征在于，所述配电监控系统包括测量采集模块、信号采集模块、控制输出模块和信息管理模块； 所述测量采集模块、信号采集模块和控制输出模块通过本地工业以太网与信息管理模块连接；所述信息管理模块通过通用分组/码多分址无线网络通信链路连接所述上级系统的计算机监控平台。
3.如权利要求2所述的电动汽车充换电站监控系统，其特征在于， 所述测量采集模块包括监控工作站(Ol)和前置服务器； 所述信号采集模块包括监控工作站(02)、数据服务器、用电信息采集终端和计量系统； 所述控制输出模块包括打印机和配电系统； 所述信号管理模块包括网络交换机和配电系统通信管理机； 所述监控工作站(01)、监控工作站(02)、前置服务器、数据服务器、打印机、网络交换机、配电系统通信管理机和用电信息采集终端通过本地工业以太网连接； 所述上级系统的通信网关、配电系统通信管理机和配电系统依次通过通用分组/码多分址无线网络通信链路连接；所述上级系统的通信网关、用电信息采集终端和计量系统依次通过通用分组/码多分址无线网络通信链路连接。
4.如权利要求I所述的电动汽车充换电站监控系统，其特征在于，所述充电监控系统包括充电单元、智能通信终端、充电桩、整车充电机和网络交换机；所述充电桩包括直流充电桩和交流充电桩； 所述充电单元、充电桩和整车充电机通过控制器局域网与智能通信终端连接；所述智能通信终端通过本地工业以太网与所述充电监控系统的网络交换机连接；所述充电单元包括充电管理服务器、分箱充电机和电池管理系统；所述充电管理服务器、分箱充电机和电池管理系统通过控制器局域网连接。
5.如权利要求I所述的电动汽车充换电站监控系统，其特征在于，所述电池更换监控系统包括智能通信终端和快速更换机器人；所述智能通信终端和所述快速更换机器人通过控制器局域网连接； 所述快速更换机器人包括堆垛机、传输机和机械手臂；所述堆垛机和传输机之间通过本地工业以太网连接。
6.如权利要求I所述的电动汽车充换电站监控系统，其特征在于，所述视频监控系统包括安防监控工作站、球机和视频服务器； 所述球机与视频服务器之间通过控制器局域网以及视频信号线连接；所述上级系统的通信网关与视频服务器之间通过本地工业以太网连接；所述安防监控工作站与视频服务器之间通过本地工业以太网连接。
7.如权利要求I所述的电动汽车充换电站监控系统，其特征在于，所述配电监控系统、充电监控系统和电池更换监控系统共用计算机设备，统一受上级系统调度；所述视频监控系统独立设置，通过上级系统的通信网关与配电监控系统和充电监控系统实现信息互动； 所述上级系统的通信网关通过通用分组/码多分址无线网络通信链路与配电监控系统的配电系统通信管理机和用电信息采集终端连接；所述上级系统的通信网关通过本地工业以太网与视频监控系统的视频服务器连接；所述通信网关与计算机监控平台之间通过远程通信链路连接。
8.如权利要求7中任一项所述的电动汽车充换电站监控系统，其特征在于，所述通信链路包括通用分组/码多分址无线网络、数字通信链路和远程通信链路。
专利摘要本实用新型涉及一种电动汽车充换电站监控系统，该系统包括上级系统、配电监控系统、充电监控系统、电池更换监控系统和视频监控系统；配电监控系统通过本地工业以太网分别与充电监控系统和上级系统连接；电池更换监控系统通过本地工业以太网与充电监控系统连接；视频监控系统通过本地工业以太网与所述上级系统连接；该系统是以监控自动更换电池、分箱充电为主，整车充电为辅助的电动汽车充换电站监控系统，该系统能够适应大型商用车和小型成用车电能补充要求，并能对电动汽车充换电实现全方位实时有效监控。
文档编号H02J7/00GK202749839SQ20112033626
公开日2013年2月20日 申请日期2011年9月8日 优先权日2011年9月8日
发明者辛磊, 张峰, 冯杰波, 陈 光, 柏德胜 申请人:中国电力科学研究院, 江苏省电力公司苏州供电公司