专利名称：电动机的制作方法
技术领域：
本发明涉及构成为将搭载驱动线圈的环状的定子铁心保持在电动机壳体内侧的电动机。
背景技术：
构成为设有具备搭载驱动线圈的环状的定子铁心的定子，并且，转子以能够旋转的方式配置于定子内侧的电 动机记载于专利文献I中。专利文献I中的电动机，作为电动机壳体而具备将定子鉄心保持于内侧的筒状外壳和保持用于以能够旋转的方式支承转子的轴承的凸缘。定子铁心具备从筒状外壳沿电动机轴线方向稍微突出的突出部分，凸缘被安装在定子铁心的突出部分上。在专利文献I中，为了将由驱动线圈产生并滞留在电动机壳体内的热量释放至外部，由导热系数高的铝系金属材料形成筒状外壳和凸缘。专利文献I :日本公报、特开2009-290915号
发明内容
在此，铝系金属材料与电动机壳体中一般所使用的铁系金属材料相比价格昂贵。因此，在筒状外壳和凸缘均由铝系金属材料形成时，存在电动机的生产成本增加这样的问题。鉴于以上的问题点，本发明的课题在于，提供一种能够抑制生产成本的増加并且能够确保散热性的电动机。为了解决上述课题，本发明的电动机设有定子铁心，其搭载驱动线圈且呈环状；转子，其配置于上述定子铁心的内侧；筒状外壳，其将上述定子铁心保持于内侧；轴承保持架，其具备用于以能够旋转的方式支承上述转子的轴承，其特征在于，上述定子铁心具备从上述筒状外壳的开ロ突出的突出部分，上述轴承保持架由导热系数高于上述筒状外壳的材料形成，并且，上述轴承保持架被安装在上述定子铁心的上述突出部分的前端部分上，并将该突出部分从外侧进行覆盖。根据本发明，作为电动机壳体发挥作用的筒状外壳和轴承保持架中的轴承保持架由导热系数高于筒状外壳的材料形成。因此，与使用导热系数高的材料形成筒状外壳和轴承保持架这两个部件的情况相比较，能够抑制电动机的生产成本。例如，在由铁系金属材料形成筒状外壳，由铝系金属材料形成轴承保持架时，与由铝系金属材料形成筒状外壳和轴承保持架这两个部件的情况相比较，能够抑制电动机的生产成本。另外，轴承保持架被安装在定子铁心的从筒状外壳的开ロ突出的突出部分的前端部分上并将该突出部分从外侧进行覆盖，因此，通过增大定子铁心的从筒状外壳突出的突出部分的突出尺寸，能够扩大轴承保持架覆盖定子铁心的面积。因此，能够提高电动机的散热性。在本发明中，优选上述轴承保持架具备环状固定部和环状盖部，其中，上述环状固定部在其内侧嵌入有上述突出部分的上述前端部分，上述环状盖部将上述突出部分的位于上述环状固定部与上述筒状外壳的上述开ロ之间的环状外周面以在该环状盖部与该环状外周面之间形成有间隙的状态从外周侧进行覆盖。通过这样，在将定子铁心的突出部分的前端部分嵌入轴承保持架的环状固定部中时，能够防止或抑制穿过环状盖部内侧的突出部分的前端部分与环状盖部的内周面相接触而将该内周面刮削。因此，将轴承保持架安装在定子铁心上的操作变得容易。在本发明中，优选在上述环状盖部的沿电动机轴线方向的整个范围内，在上述突 出部分的上述环状外周面与上述环状盖部之间形成有间隙。通过这样，在将定子铁心的突出部分的前端部分嵌入轴承保持架的环状固定部中时，能够有效地防止或抑制穿过环状盖部内侧的突出部分的前端部分与环状盖部的内周面相接触而将该内周面刮削。因此，将轴承保持架安装在定子铁心上的操作变得更加容易。在本发明中，例如，上述轴承保持架具备端板部和外侧筒部，并且，上述环状固定部和上述环状盖部形成于上述外侧筒部上，其中，上述端板部构成上述轴承保持架的电动机轴线方向上的一端部，上述外侧筒部从上述端板部的径向外侧部分起朝向电动机轴线方向突出。另外，在本发明中，例如，环状盖部的内径尺寸大于上述环状固定部的内径尺寸，并且，环状盖部的内径尺寸大于上述定子铁心的外径尺寸。另外，在本发明中，例如，上述环状固定部的厚度比上述环状盖部的厚度厚。在本发明中，优选上述筒状外壳以朝向内侧挤压上述定子铁心的状态保持上述定子鉄心，上述定子铁心的上述前端部分呈被上述轴承保持架的上述环状固定部朝向内侧挤压的状态。该情况下，例如，上述定子铁心的上述前端部分被热压配合在上述轴承保持架的上述环状固定部的内側。例如，在定子铁心通过热压配合被固定在筒状外壳的内侧时，或者，定子铁心被压入筒状外壳中从而被保持在筒状外壳的内侧时等，由于筒状外壳以朝向内侧挤压定子铁心的状态保持定子铁心，因此，存在定子铁心的从筒状外壳突出的突出部分翘曲成其前端侧朝向径向外侧扩展的状态的情況。因此，在将轴承保持架安装于定子鉄心上时，通过由轴承保持架的环状固定部朝向内侧挤压定子铁心的突出部分的前端部分，能够抑制定子铁心的突出部分的翅曲。另外，当通过将定子铁心的突出部分的前端部分嵌入轴承保持架的环状固定部的内侧而抑制突出部分的翘曲时，定子铁心的圆柱度提高，因此，能够抑制电动机的齿槽转矩增加。该情况下，为了由筒状外壳以朝向内侧挤压定子铁心的状态保持定子铁心，可以采用如下那样的构成，即，上述筒状外壳由铁系金属制成，上述定子铁心通过热压配合被保持在上述筒状外壳内。另外，该情况下，可以采用上述定子铁心由沿着圆周方向排列的多个定子铁心片构成的结构。在本发明中，为了提高电动机壳体的散热性，优选上述定子铁心的上述突出部分在电动机轴线方向上的长度尺寸为该定子铁心的长度尺寸的四分之一以上尺寸。通过这样，能够确保轴承保持架覆盖定子铁心的面积。另外，该情况下，例如，上述定子铁心的上述突出部分在电动机轴线方向上的长度尺寸为该定子铁心的长度尺寸的二分之一以下尺寸。在本发明中，例如，电动机作为上述轴承保持架设有具备支承上述转子的输出侧的上述轴承的第二轴承保持架，并且，上述第二轴承保持架由铝系金属或镁系金属制成。另夕卜，在本发明中，例如，电动机设有具备支承上述转子的反输出侧的轴承的第一轴承保持架，并且，上述第一轴承保持架由铁系金属制成。(发明效果)根据本发明，作为电动机壳体发挥作用的筒状外壳和轴承保持架中的轴承保持架由导热系数高于筒状外壳的材料形成。因此，与使用导热系数高的材料形成筒状外壳和轴承保持架这两个部件的情况相比较，能够抑制电动机的生产成本。另外，轴承保持架被安装在定子铁心的从筒状外壳的开ロ突出的突出部分的前端并将该突出部分从外侧进行覆盖，因此，通过增大突出部分的突出尺寸，能够扩大轴承保持架覆盖定子铁心的面积，由此能够提高电动机的散热性。
图I是表示本发明的实施方式涉及的电动机的外观的说明图，在此，图1(a)是电动机的侧视图，图1(b)是从反输出侧观察电动机的后视图。图2是图I的电动机的纵剖面图。图3是电动机壳体的纵剖面图。图4(a)是组装电动机壳体和定子的组装动作的说明图，图4(b)是第二轴承保持架在定子铁心的前端部分上的固定结构的说明图。(符号说明)I 电动机11 筒状外壳12 第一轴承保持架13 第二轴承保持架15 第二轴承32 定子铁心33 驱动线圈34 圆环状突出部分34a前端部分40 转子80 环状端板部81 外侧筒部81a环状固定部81b环状盖部G 间隙L 电动机轴线
具体实施例方式以下，參照附图对本发明的实施方式涉及的电动机进行说明。在以下的说明中，将电动机轴线方向的ー侧设为“反输出侧(旋转轴突出侧的相反侧)”进行说明，将电动机轴线方向的另ー侧设为“输出侧(旋转轴突出侧)”进行说明。另外，在所參照的附图中，以“L”表示电动机轴线，以“LI”表示电动机轴线方向的ー侧(反输出侧)，以“L2”表示电动机轴线方向的另ー侧(输出侧)。(整体构成)图I (a)是本发明的实施方式涉及的电动机的侧视图，图I (b)是从反输出侧LI观察电动机的后视图。图2是电动机I的纵剖面图。本例的电动机I为输出转矩较大的永磁型同步电动机。如图I、图2所示，电动机I具备电动机壳体10 ;定子30,其设置在电动机壳体10的内侧且呈筒状；转子40，其配置于定子30的内侧；编码器60，其用于检测转子40的转速或角度位置；编码器盖70，其安装于电动机壳体10的反输出侧LI。电动机壳体10具备筒状外壳11,其开ロ朝向电动机轴线L方向；第一轴承保持架12，其配置于筒状外壳11的反输出侧LI ;第二轴承保持架13，其配置于筒状外壳11的输出侧L2。第一轴承保持架12保持用于以能够旋转的方式支承转子40的第一轴承14，第ニ轴承保持架13保持用于以能够旋转的方式支承转子40的第二轴承15。 第一轴承保持架12在绕电动机轴线L的规定的角度位置上设有配线支承板16。配线支承板16具备突出板部16a和固定板部16b，其中，上述突出板部16a从第一轴承保持架12起朝向径向外侧突出，上述固定板部16b从突出板部16a的前端起朝向输出侧L2弯曲并沿着筒状外壳11的外周面延伸。从电动机壳体10的内侧引出至外侧的馈电线17和从编码器盖70的内侧引出至外侧的传感器输出线18，通过粘接剂和捆扎带19而被固定在固定板部16b上。另外，馈电线17和传感器输出线18中的被捆扎带19紧固在固定板部16b上的部分，与固定板部16b—同从外周侧被套管(tube)20覆盖。套管20是将热收缩管加热并使其收缩固化后的部件。馈电线17和传感器输出线18的前端部上分別安装有连接器21、22。定子30具备环状的定子铁心32和驱动线圈33，其中，上述环状的定子铁心32上等角度等间隔地设有朝向径向内侧突出的多个凸极31，上述驱动线圈33通过绝缘部件30a被卷绕在各凸极31上。定子铁心32是通过呈环状地排列分别具备凸极31的多个分裂鉄心(定子铁芯片)而构成。分裂鉄心是通过层叠对薄板状磁性钢板进行模切(die cutting)而形成的板材并利用销钉铆接(dowel caulking)等加以接合而形成。或者，分裂铁心是利用金属模对磁性材料进行成形而形成。分裂鉄心被成形为从其输出侧L2的前端部分朝向外侧(呈环状地排列时成为径向外侧的ー侧)未产生毛刺。定子铁心32以其一部分从筒状外壳11的开ロ朝向输出侧L2突出的状态被保持在筒状外壳11的内側。在本例中，定子铁心32的从筒状外壳11突出的圆环状突出部分34在电动机轴线方向上的长度尺寸，大于定子铁心32在电动机轴线方向上的长度尺寸的四分之一。另外，在本例中，定子铁心32的外周面形状(从电动机轴线L方向观察时的轮廓形状)并非呈圆形，而是呈沿着圆周方向交替地具有直线部分和圆弧部分的形状。因此，在定子铁心32被保持在筒状外壳11的状态下，在定子铁心32的外周面形状中的沿圆周方向成为直线部分的部分与筒状外壳11之间，沿着径向呈固定间隔地形成有间隙。另外，在使用外周面形状呈圆形的定子铁心32时，在定子铁心32被保持在筒状外壳11的状态下，定子铁心32与筒状外壳11紧密结合。在此，圆环状突出部分34的前端部分34a上固定有第二轴承保持架13，而且圆环状突出部分34被第二轴承保持架13覆盖。在定子30的反输出侧LI上配置有与驱动线圈33的绕线末端相连接的配线基板35，在配线基板35上连接有馈电线17。该馈电线17经由衬套(bush) 36被引出至电动机壳体10的外侧并被固定在配线支承板16上，其中，上述衬套36被插入形成于筒状外壳11上的切ロ部Ila中。转子40具备旋转轴41和固定在该旋转轴41的外周侧上的筒状的驱动用磁铁42。另外，转子40以在驱动用磁铁42与定子铁心32的凸极31之间空出有微小间隙的状态被配置。旋转轴41由铁系金属制成，旋转轴41的输出侧L2的端部从电动机壳体10向外侧突出。驱动用磁铁42是呈环状地配置沿圆周方向弯曲的多个磁片而构成，在由多个磁片构成的驱动用磁铁42上卷绕有防止飞散用的胶带51。在旋转轴41中的相比驱动用磁铁 42位于反输出侧LI的轴部分上安装有由球轴承构成的第一轴承14的紧圈14a，在相比驱动用磁铁42位于输出侧L2的轴部分上安装有由球轴承构成的第二轴承15的紧圈15a。编码器60具备传感器用磁铁62，其通过磁体座61被安装在旋转轴41的反输出侧LI的轴端部上；磁敏元件63，其在电动机轴线L上与传感器用磁铁62相对而配置；传感器基板64，其搭载磁敏元件63。传感器基板64固定在基板架65上，该基板架65安装在第ー轴承保持架12的反输出侧LI的端面上。传感器用磁铁62、磁敏元件63以及传感器基板64配置在电动机轴线L上。传感器用磁铁62呈圆盘状,其朝向反输出侧LI的圆形端面62a成为磁极面。圆形端面62a沿圆周方向分为两部分，井分别设有ー个N极和ー个S扱。磁敏元件63是沿相互垂直的方向形成有磁阻图形的磁阻元件，并且被安装在传感器基板64的输出侧L2端面上的与传感器用磁铁62的中心相对的位置上。在传感器基板64的反输出侧LI的面上安装有构成旋转检测电路的半导体装置等的电子部件。当传感器用磁铁62转动ー圈时，从磁敏元件63输出两个周期的A相和B相的正弦波信号。旋转检测电路对该A相和B相的信号实施放大处理或插补处理并输出。编码器盖70由磁性材料制成，在本例中，编码器盖70由铁系金属制成。编码器盖70具备圆形底部71和从圆形底部71的周边起朝向输出侧L2延伸的圆筒部72。编码器盖70以圆筒部72的输出侧L2的端面与第一轴承保持架12的反输出侧LI相抵接的状态被安装在第一轴承保持架12上。编码器(enCoder)60位于编码器盖70的内側。在此，在传感器基板64上连接有用于将来自旋转检测电路的信号输出至外部的传感器输出线18。该传感器输出线18经由衬套73被引出至编码器盖70的外侧并被固定在配线支承板16上，其中，上述衬套73被插入形成于编码器盖70的圆筒部72上的切ロ部70a中。另外，在图2中，省略了传感器输出线18与编码器60的连接部分。(电动机壳体)參照图2、图3对电动机壳体10详细地进行说明。图3是电动机壳体10的纵剖面图。筒状外壳11由铁系金属制成。筒状外壳11具备圆筒部Ilb;第一连接板部11c，其在圆筒部Ilb的反输出侧LI的开ロ端处朝向径向内侧弯曲且呈环状；第二连接板部lld，其在圆筒部Ilb的输出侧L2的开ロ端处朝向径向外侧弯曲(參照图1(b))。在圆筒部Ilb的反输出侧LI开ロ边缘的圆周方向上的一部分上形成有切ロ部11a。如图2所示，筒状外壳11以使定子铁心32的输出侧L2的一部分从其输出侧L2的开ロ突出的状态保持定子铁心32。第一轴承保持架12由铁系金属制成。第一轴承保持架12具备环状端板部12a，其与筒状外壳11的第一连接板部IlC的反输出侧LI重叠并被螺钉固定；圆筒部12b，其从环状端板部12a的内周边缘起朝向输出侧L2突出；环状底板部12c，其从圆筒部12b的前端部分起朝向径向内侧弯曲。在环状端板部12a的外周边缘的与筒状外壳11的切ロ部Ila相対的部分上形成有配线支承板16。在圆筒部12b内侧的由圆筒部12b和环状底板部12c形成的环状阶梯部12d上保持有第一轴承14的活圈14b。第二轴承保持架13由铝系金属制成。第二轴承保持架13具备环状端板部80，其从电动机轴线L方向观察的轮廓形状呈大致四角形；外侧筒部81，其从该环状端板部80的径向外侧部分起朝向反输出侧LI突出(參照图1(b));内侧圆筒部82，其从环状端板部80的径向内侧部分起朝向反输出侧LI突出。外侧筒部81的从电动机轴线L方向观察的轮廓形状呈大致四角形(參照图1(b))，外侧筒部81的内周形状呈圆形。由此，使得外侧筒部81被形成为厚度厚。在外侧筒部81上设有圆环状的环状固定部81a和圆环状的环状盖部81b，其中，上述圆环状的环状固定部81 a在内侧嵌入定子铁心32的从筒状外壳11的开ロ露出于输出侧L2的圆环状突出部分34的前端部分34a，上述圆环状的环状盖部81b将定子鉄心32的圆环状突出部分34的位于环状固定部81a与筒状外壳11的开ロ之间的环状外周面34b从外周侧进行覆盖。环状固定部81a和环状盖部81b分别在电动机轴线L方向上具有固定宽度。在此，环状盖部81b的内径尺寸大于环状固定部81a的内径尺寸，进而环状盖部81b的内径尺寸也大于定子铁心32的外径尺寸。因此，环状盖部81b以在该环状盖部81b与定子铁心32的圆环状突出部分34的环状外周面34b之间形成有间隙G的状态将圆环状突出部分34从外侧进行覆盖。在本方式中，在环状盖部81b的沿电动机轴线L方向的整个范围内，在环状外周面34b与环状盖部81b之间形成有间隙。环状盖部81b的反输出侧LI的端面81c与筒状外壳11的第二连接板部Ild重叠并被螺钉固定。内侧圆筒部82具备在环状端板部80侧朝向内侧突出的圆环状板部82a。在内侧圆筒部82上的相比圆环状板部82a处于反输出侧LI的内侧部分保持有第二轴承15的活圈15b。圆环状板部82a中心的圆形开ロ成为使旋转轴41从电动机壳体10朝向输出侧L2突出的开ロ部82b。(电动机的组装)图4(a)是组装电动机壳体10和定子30的组装动作的说明图，图4(b)是第二轴承保持架13在定子铁心32的前端部分34a上的固定结构的说明图。在组装电动机I时，定子铁心32是在以分裂铁心的状态卷绕了驱动线圈33之后呈环状地进行排列，并通过安装在加热后的筒状外壳11内侧的热压配合(Shrink fit)等方法而被固定在筒状外壳11的内周面上。此时，定子30从输出侧L2被插入筒状外壳11的内侧，并呈定子铁心32的输出侧L2的一部分(圆环状突出部分34)从筒状外壳11露出的状态。接着，将呈安装有第二轴承15的状态的第二轴承保持架13安装在定子铁心32的从筒状外壳11露出的圆环状突出部分34上。即，将第二轴承保持架13从输出侧L2盖在定子铁心32上，将定子铁心32的前端部分34a嵌入第二轴承保持架13的环状固定部81a的内側，并使环状盖部81b的反输出侧LI的端面81c与筒状外壳11的第二连接板部Ild相抵接。将定子鉄心32的前端部分34a嵌入第二轴承保持架13的环状固定部81a内，是通过将定子铁心32的前端部分34a安装在加热后的第二轴承保持架13内的热压配合等方法进行。进行该热压配合时加热第二轴承保持架13的温度低于之前所进行的热压配合时加热筒状外壳11的温度。在此，在通过热压配合将定子铁心32固定在筒状外壳11的内侧时，筒状外壳11以朝向内侧挤压定子铁心32的状态保持定子铁心32，因此，定子鉄心32的从筒状外壳11突出的圆环状突出部分34呈其前端侧翘曲成朝向径向外侧扩展的状态。但是，由于第二轴承保持架13的环状盖部81b的内径尺寸 大于圆环状突出部分34的外径尺寸，因此，在使定子铁心32的前端部分34a穿过环状盖部81b的内侧时，能够防止或抑制前端部分34a与环状盖部81b的内周面接触而将该内周面刮削。因此，将第二轴承保持架13安装在定子铁心32上的操作容易。另外，在本例中，当将第二轴承保持架13安装在定子铁心32的前端部分34a上时，成为第二轴承保持架13的环状固定部81a朝向内侧挤压定子铁心32的前端部分34a的状态，由此抑制圆环状突出部分34的翅曲。在此，当通过环状固定部81a抑制定子铁心32的圆环状突出部分34的翘曲时，定子鉄心32的圆柱度提高，因此，能够抑制电动机I的齿槽转矩(cogging torque)增加。另外，由于第二轴承保持架13的外侧筒部81被形成为厚度厚，因此，环状固定部81a的刚性得以确保。由此，第二轴承保持架13的环状固定部81a能够朝向内侧挤压定子铁心32的圆环状突出部分34的前端部分34a。在将第二轴承保持架13固定在定子铁心32的前端部分34a上之后，将转子40从反输出侧LI插入定子鉄心32的内側，并通过第二轴承15将转子40支承在第二轴承保持架13上。另外，将第一轴承保持架12固定在筒状外壳11的反输出侧LI，由此通过第一轴承14将转子40支承在第一轴承保持架12上。通过这样，定子30呈被配置于电动机壳体10的内侧的状态，转子40呈能够在定子30的内侧转动的状态。然后，在第一轴承保持架12的反输出侧LI上安装编码器60。然后，使编码器盖70从反输出侧LI盖在编码器60上，并将该编码器盖70固定在第一轴承保持架12上。另外，在将第二轴承保持架13安装在定子铁心32的圆环状突出部分34上时，也可以取代预先形成为将第二轴承15安装在第二轴承保持架13上的状态，而预先将安装有第二轴承15的转子40从输出侧L2插入定子30的内側，并在将第二轴承保持架13固定在定子铁心32上时将第二轴承15保持在第二轴承保持架13上。(作用效果)如上所述，根据本例，构成电动机壳体10的筒状外壳11、第一轴承保持架12以及第二轴承保持架13中的、筒状外壳11和第一轴承保持架12由铁系金属材料形成，第二轴承保持架13由导热系数高的铝系金属材料形成。因此，与筒状外壳11、第一轴承保持架12以及第ニ轴承保持架13全部由铝系金属材料形成的情况相比，能够抑制电动机I的生产成本。另外，由于第二轴承保持架13被安装在定子铁心32的从筒状外壳11的开ロ突出的圆环状突出部分34的前端部分34a上，并从外侧将该圆环状突出部分34进行覆盖，因此，通过增大定子铁心32的从筒状外壳11突出的圆环状突出部分34的突出尺寸，能够扩大第二轴承保持架13覆盖定子鉄心32的面积。例如，在如本例那样使圆环状突出部分34的突出尺寸为定子鉄心32全长的四分之一以上时，能够确保第二轴承保持架13覆盖定子铁心32的面积。因此，能够提高电动机I的散热性。(其他实施方式)另外，第二轴承保持架13只要由导热系数高于筒状外壳11的金属材料形成即可，例如，第二轴承保持架13也可以由镁系金属制成。另外，也可以使第二轴承保持架13的环状固定部81a的内周面和环状盖部81b的内周面以随着朝向输出侧L2向径向内侧倾斜的锥面的形式延续。 进而，在上述例子中，定子铁心32的从筒状外壳11突出的圆环状突出部分34的尺寸被设为定子鉄心32全长的四分之一左右，但是，也可以使定子鉄心32全长的二分之一部分从筒状外壳11突出。另外，圆环状突出部分34的尺寸优选为定子铁心32全长的四分之一以上，另外，圆环状突出部分34的尺寸优选为定子铁心32全长的二分之一以下。另外，在上述例子中，作为定子鉄心32而采用了由分裂铁心构成的定子铁心，但是，也可以将本发明适用于使用整周呈一体的定子铁心32的电动机I中。进而，在上述例子中，将定子铁心32的圆环状突出部分34设置在筒状外壳11的输出侧L2，并通过第二轴承保持架13将圆环状突出部分34从外侧进行覆盖，但是，也可以构成为使定子铁心32也从筒状外壳11的反输出侧LI突出，并通过由铝系金属材料形成的第一轴承保持架12将突出于反输出侧LI的第二圆环状突出部分从外侧进行覆盖。接着，在上述例子中，定子铁心32通过热压配合被固定在筒状外壳11的内周面上，但是，也可以将定子鉄心32压入筒状外壳11中并进行固定。另外，也可以在将定子铁心32插入筒状外壳11中之后,进行从外侧朝向内侧挤压筒状外壳11的敛缝(caulking)从而进行固定。进而，也可以通过粘接剂将定子鉄心32固定在筒状外壳11中。在此，在定子鉄心32由分裂鉄心构成时，可以在将分裂鉄心呈环状地加以焊接之后通过粘接剂将定子铁心32固定在筒状外壳11中。另外，在上述例子中，第二轴承保持架13通过热压配合被固定在定子铁心32的前端部分34a上，但是，也可以通过压入将第二轴承保持架13固定在定子铁心32上。另外，也可以在将圆环状突出部分34的前端部分34a插入第二轴承保持架13的环状固定部81a的内侧之后，进行从外侧朝向内侧挤压环状固定部81a的敛缝，由此将第二轴承保持架13固定在定子铁心32上。进而，也可以通过粘接剂将圆环状突出部分34的前端部分34a固定在第二轴承保持架13的环状固定部81a的内側。进而，在上述例子中，举出了将本发明适用于永磁型同步电动机中的例子，但是，也可以将本发明适用于例如步进电动机或电磁式同步电动机等其他的同步电动机、或者感应电动机、整流子电动机、其他电动机中。
权利要求
1.一种电动机,其设有 定子铁心，其搭载驱动线圈且呈环状； 转子，其配置于所述定子铁心的内侧； 筒状外壳，其将所述定子铁心保持于内侧；以及 轴承保持架，其具备用于以能够旋转的方式支承所述转子的轴承； 所述电动机的特征在于， 所述定子铁心具备从所述筒状外壳的开口突出的突出部分； 所述轴承保持架由导热系数高于所述筒状外壳的材料形成，并且，所述轴承保持架被安装在所述定子铁心的所述突出部分的前端部分上，并将该突出部分从外侧进行覆盖。
2.如权利要求I所述的电动机，其特征在于， 所述轴承保持架具备环状固定部和环状盖部， 所述环状固定部在其内侧嵌入有所述突出部分的所述前端部分， 所述环状盖部将所述突出部分的位于所述环状固定部与所述筒状外壳的所述开口之间的环状外周面以在该环状盖部与该环状外周面之间形成有间隙的状态从外侧进行覆盖。
3.如权利要求2所述的电动机，其特征在于， 在所述环状盖部的沿电动机轴线方向的整个范围内，在所述突出部分的所述环状外周面与所述环状盖部之间形成有间隙。
4.如权利要求2所述的电动机，其特征在于， 所述轴承保持架具备端板部和外侧筒部，其中，所述端板部构成所述轴承保持架的电动机轴线方向上的一端部，所述外侧筒部从所述端板部的径向外侧部分起朝向电动机轴线方向关出； 所述环状固定部和所述环状盖部形成于所述外侧筒部上。
5.如权利要求2 4中任一项所述的电动机,其特征在于， 所述环状盖部的内径尺寸大于所述环状固定部的内径尺寸，并且，所述环状盖部的内径尺寸大于所述定子铁心的外径尺寸。
6.如权利要求2 4中任一项所述的电动机，其特征在于，所述环状固定部的厚度比所述环状盖部的厚度厚。
7.如权利要求2 4中任一项所述的电动机,其特征在于， 所述筒状外壳以朝向内侧挤压所述定子铁心的状态保持所述定子铁心； 所述定子铁心的所述前端部分呈被所述轴承保持架的所述环状固定部朝向内侧挤压的状态。
8.如权利要求7所述的电动机，其特征在于， 所述定子铁心的所述前端部分被热压配合在所述轴承保持架的所述环状固定部的内侧。
9.如权利要求7所述的电动机，其特征在于， 所述筒状外壳由铁系金属制成； 所述定子铁心通过热压配合被保持在所述筒状外壳内。
10.如权利要求9所述的电动机，其特征在于，所述定子铁心由沿着圆周方向排列的多个定子铁心片构成。
11.如权利要求I 4中任一项所述的电动机,其特征在于， 所述定子铁心的所述突出部分在电动机轴线方向上的长度尺寸为该定子铁心的长度尺寸的四分之一以上。
12.如权利要求11所述的电动机，其特征在于， 所述定子铁心的所述突出部分在电动机轴线方向上的长度尺寸为该定子铁心的长度尺寸的二分之一以下。
13.如权利要求I 4中任一项所述的电动机，其特征在于， 作为所述轴承保持架而设有第二轴承保持架，该第二轴承保持架具备支承所述转子的输出侧的所述轴承， 所述第二轴承保持架由铝系金属或镁系金属制成。
14.如权利要求13所述的电动机，其特征在于， 设有第一轴承保持架，该第一轴承保持架具备支承所述转子的反输出侧的轴承， 所述第一轴承保持架由铁系金属制成。
全文摘要
本发明提供的电动机能够抑制生产成本的增加并且能够确保散热性；该电动机(1)设有定子铁心(32)，其搭载驱动线圈(33)且呈环状；筒状外壳(11)，其将定子铁心(32)保持于内侧；第二轴承保持架(13)，其用于以能够旋转的方式支承转子(40)；定子铁心(32)具备从筒状外壳(11)的开口突出的圆环状突出部分(34)，第二轴承保持架(13)安装在定子铁心(32)的圆环状突出部分(34)的前端部分(34a)上并将圆环状突出部分(34)从外侧覆盖；筒状外壳(11)由铁系金属材料形成，第二轴承保持架(13)由铝系金属形成，因此，与该两个部件由铝系金属材料形成的情况相比，能够抑制电动机(1)的生产成本；另外，由于第二轴承保持架(13)覆盖定子铁心(32)全长的四分之一部分，因此，能够确保电动机(1)的散热性。
文档编号H02K21/14GK102857055SQ20121021406
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月26日 优先权日2011年6月27日
发明者草间健司, 中岛祥夫 申请人:日本电产三协株式会社