专利名称：定态长效发电机的制作方法
技术领域：
本发明是一种新型的发电机械，它专用于发电领域当中。它的大致原理是由小瓦数的发动器械带动大瓦数的发电机而发电。这样最终可实现无代价无休止地充分满足人类对电力能源的需求，而且它的结构简单合理，容易制作、造价也不高，并且它基本上不受某种条件或环境的限制。因此，如果能把它付诸现实，在发电和用电领域中它将产生划时代的变革，对提高人类的生活水平和质量，对境化地球环境将产生广泛而又深远的影响。
背景技术：
这种技术如果能制作成发电的产品，它发出的电在目前来说那是最清洁最绿色的。另外，还有其它很多优点，如无污染、无排放、无休止(有故障或人为让机器休息时间除外)、无线网，可实现个体化用电，即谁用电谁就购买一台定态长效发电机就可以了。它也能为能源危机问题解决大部分困难。然而，据我所了解的现在应有的发电技术方式各有各的不同弊端。如风力发电机它的弊端是必须在风力比较频繁的地区使用，效果才能最佳，但是·发电的效果也不稳定。因为风力有大有小有停顿，也不是任何地区都能使用。水力发电的弊端是受水力资源、水力环境的限制，不靠江河海边的地区就使用不上。另外，它的造价也非常高，还得拉送电网线。核能发电的弊端是造价也挺高，而且普通老百姓还掌握不了它的制作技术。另外，它又不是绝对安全的。太阳能发电虽然也是清洁绿色的，很受人们欢迎，但是它的造价也比较高，而且也受阴天和夜间的限制。火力发电机的弊端是有污染、有排放还要消耗大量的资源。上述所有的弊端在这个发明项目中都找不到。
发明内容
本发明的原理构成共有四个要件组成。I、蓄电池。它在其中扮演三个角色。一方面是为发动器提供电能。第二方面是储存发电机发出的所有电量。第三方面是为人们生活或工作所应用的附载件提供电能。2、电动机马力扩大器(也就是所谓的发动器)。它是本发明的主体，也是实现长效发电的关键配件。它的作用是能使小瓦数马力电动机的力扩大到数十倍。3、变速箱。它的作用是起着把电动机马力扩大器的慢速再转化成快速，就是发电需要的速度，如每分钟300-1000多转。4、发电机。用它发出的电都输送到蓄电池里。以上的蓄电池、变速箱、发电机这三部分是现实存在的产物，对于它们的制作原理这里就不详细叙述了，只把电动机马力扩大器详细论述一下，但是需要强调一点的是电动机马力扩大器不能单独作为一个申请专利的项目，因为目前还设想到它还能有其它什么用途，只是用于增加电动机的马力。因此，用它配合那三部分来达到长效发电目的。所以这四个要件是缺一不可的，它们的关系是互相依赖互相转化的，使之构成一个完整的以电发电的机械，以此作为申请的项目。电动机马力扩大器的构造是由附载轮、磨电槽、滑道式杠杆、小电动机、倒顺开关、下缀滑车、链条、包链齿轮、定向器、双簧片插销等基本结构组合而成。附载轮是长条圆柱形，一头是齿轮状，另一头是安装磨电槽的部分，中间是它装滑道式杠杆和小电动机及倒顺开关部分。有四个三米长的滑道式杠杆围绕附载轮相距均等地垂直固定在附载轮上。下缀滑车镶进滑道式杠杆框里面，并与链条的一点上相连。滑道式杠杆两头的里面由包链齿轮把链条套在两头的齿轮上。四个小电动机和四个倒顺开关安装在滑道式杠杆的侧面，电动机轴与一头的包链齿轮的轴是固定一体的。得用三米一十五公分高度的支架把它悬挂起来，定向器固定在支架的轴上，它分上下两头，上头向前倾斜十度角，下头向后倾斜十度角，当定向器上头的卡揪与倒顺开关的悬扭相碰产生的波动就会使电动机向前转，同时链条也就会拉动下缀滑车往上走，此刻当下头与倒顺开关的悬扭相碰就会使电动机向后旋转，带动链条就把下面远端的下缀滑车拉靠在近端。当上面的下缀滑车被链条拉到滑道式杠杆的远端(也就是最上面)，由于重力原因，就会使滑道式杠杆近端(与附载轮相连处)产生强大的环形压力，就像称陀压起称盘一样，反之，下面下缀滑车被反方向电动机带动下就会迅速地减轻环形压力。这四个滑道式杠杆都如此循环变化，从而，就产生了旋转动力。当然，需要说明的是它旋转的速度是不够要求的，大约I. 5秒或3秒转一圈，因此，这就是需要配变速箱的根源，把附载轮的齿轮状的一头与变速箱的变速轮相咬合，把变速箱的快速轮与发电机发动轮相咬合。到此，它的结构原理和作用就清楚体现出来了，那·就是发电机转动所需要的力度和能量都由杠杆力和变速箱去完成，附载轮上的小电动机不直接与发电机产生带动关系，小电动机只是负责来拉动下缀滑车，在滑道式杠杆上往返滑动，这样同时发电机也基本上影响不了小电动机的转速，再一方面当小电动机把下缀滑车拉到I米多高的时候，前上方的杠杆就基本可以下滑到水平状态，自然小电动机就很省力了，杠杆向下倾斜时，滑车又能自动下滑了。反之，另一面当杠杆上的滑车同时发生相配合的作用，都知道要想用电动机直接带动发电机，它的瓦数必须大于发电机瓦数的1/2，好比500瓦的发电机就得用750瓦的电动机，所以就永远实现不了以电发电的结果，比发电机瓦数小十几倍的小电动机更谈不上直接带动发电机了，利用上述方法就是要突破这个障碍。多大瓦数的发电机就得配用多大马力的发动设备，同样电动机马力扩大器也得根据需要而定，本发明论述所设计的参照匹配是发电机是500瓦，下缀滑车是O. 75公斤，小电动机每个是7. 5瓦或10瓦，小电动机的耗电量共计大约30瓦或40瓦，这就是前面所提到的小瓦数的发动器械带动大瓦数发电机的根本原理，由于这个马力扩大器用电方式是靠插销在磨电槽里滑动来输送电能的，它的转动马力又是靠滑车的重量和杠杆力的转化而来的，所以给它总结成两句话来概括磨电传导、四两拔千斤。另外，它只能立体使用不能把它放倒。因为那样下缀滑车就失去了应有的作用，像是用自行车一样必须立起来，平放就不能使用了。因此，把它命名为定态长效发电机。制作马力扩大器的大小与材质还有几点界定要求如下 I、附载轮的体形可长不可粗，因为直径太粗的话，它就把杠杆力给减小了，根据支架轴的粗细来衡量，而支架轴也得根据是否可以旋挂起马力扩大器的重量并且又能承受马力扩大器在带动变速箱旋转时所产生的压力，而不至于弯曲就可以了，附载轮特别中间部分最好不要超过30公分。它可以加长的原因是为了增加杠杆的组数，用来扩大更大的马力。2、滑道式杠杆不能做的太长，假如为了扩大更大的马力的话，无限的加长那样就会影响转速。因为不论什么物体在下落时它的速度是有限的，因此，它的长度最好仅限于3米-5米之间。如果超过了 5米甚至10米以上，它旋转的速度就不是I. 5秒或3秒之间转一圈了，可能5秒或7秒才能转一圈。如果想增加更大马力，只有把附载轮加长，多增加几组滑道式杠杆，当然同时，也得要相应的增加小电动机组数，一组为一周，一周最少不得少于3个杠杆的组合，最多不能超过6个为一组，为了简称可把它称为力距组，按附载轮的长度而定多少组，它们的横向排列要齐，每组力距各配一组电动机。3、滑道式杠杆材质为越轻越坚固就越好，要求坚固是为了防止它发颤。当然也可以在一组的力距与力距之间固定上拉筋，但是用最轻的材料来制作最重要。比如可以用碳素铝或高强度的塑料等杠杆变的越轻，滑车的重量反应到附载轮上就越充分，同时当旋转起来时它的惯性也更加有力。4、下缀滑车的制作材料要求越沉重越好。因为这样能使它的体积小一些，体积小的目的是为了少占用杠杆上的面积，也是为了多产生一点杠杆力。单独增加下缀滑车的体重来达到增加马力的办法也行，同时也得相应的增加小电动机的瓦数，比如本论文里所设计的滑车体重是O. 75公斤应配7. 5瓦或10瓦的小电动机，那么，如果给它增加10倍即7. 5公斤，就得配75瓦或100瓦的电动机，在增加重量的同时也可以和增加力距组的方法合并来增加马力的效果是加倍的。··5、按设计要求小电动机是安装在附载轮上的，假如附载轮由于细安不下，把电动机安装在杠杆框的远端也可以，把输电的线拉长一些，把线贴在杠杆的侧面就可以，但是倒顺开关是要绝对安装在附载轮上的。
四
图I是附载轮的制作(由于它承载着三个结构的作用，所以把它命名为附载轮)它如一个长形的钢铁圆柱，但是它的整体是由三段粗细不等的部分构成。细头圆形直径为3公分，长度为2公分。在这个细头上顺着长形直线，留有一道宽约6毫米的沟槽，它的深度4毫米，这个沟槽是为安装导电线的线路而设计的。它另一头为最粗的部分，直径为5. 5公分，长I公分，它的一圈是由8毫米的数个直齿构成齿牙状，这个齿轮状的头是用来咬合变速箱启动轮的。附载轮两端有通透的穿轴孔，孔的直径约I. 01公分。附载轮中间为最长的部分，大约17. 41公分，直径4公分，这部分又分三段，每一段围绕圆柱都相距均匀地有四个螺钉孔，特别是第一段是大螺钉孔，用来安装滑道式杠杆的，它与齿轮头直线相距约3. 7公分。第二段小螺钉孔是用来固定小电动机的，它与齿轮头直线相距约10公分。第三段是固定倒顺开关的小螺钉孔，它与齿轮头直线相距约15公分。请看第一图，它是没安装其它部件的全貌。图2是磨电槽的制作用4毫米厚的一块圆形金属板，直径7. 4公分，围绕它的外围车一个2公分深的沟槽，槽缝宽为2毫米，在它平面的中心穿透一个圆孔，直径为3. 2公分。大小形状相同的磨电槽做2块，它承担传导正负极电流的作用。请看第二图。图3是双簧片插销的制作。选一条长约8公分的薄钢片，厚为O. 15毫米，宽约I公分，从中间对折过来，对折的根部I公分部分可以靠紧，并在根部边缘打上接线的小孔，剩余的那3公分要向外张开一个约4毫米的缝隙，使它像一把小镊子，共做2支相同的双簧片。然后把这2支双簧片的根部插进绝缘的插销柄里，插入2公分，再插之前也得要先接好两根导电线，在插销柄上两个双簧片的距离是5毫米。从而导电也就避免了可能发生的断续，如果是单片的插片，在运转时就很容易产生不稳定的导电现象。如果要能制作一个滚珠式的插销就更好了，但是这里暂时不介绍了。请看第三图。图4是滑道式变压杠杆的制作(可简称“滑道式杠杆”)。它是一条扁形的金属板形状，长3米,宽3公分,厚2晕米。在杠杆的扁平面中心立起一条滑道，它与杠杆一样长，是连在一体的，它的厚度是2毫米，宽I公分，用2条I公分厚的金属板宽3公分长7. 41公分，把它焊接在滑道式杠杆的两头，两个杠杆的滑道要对称，也就是都朝向框里，滑道与滑道之间有5. 01公分的空隙，这两个杠杆形成的长框可以称为一个力距。请看第四图。图5是下缀滑车的制作。做2块圆形或方形的金属板(硬纤板更好，可以缩小一点体积)，直径5公分，厚度I. 9公分，2块板比齐相对，而且它们之间有I. 2公分的距离，并且在两块板之间的中心点上有一个O. 7公分粗I. 2公分长的轴与它们连接固定，这个轴必须是死的，是不可以悬转的，在轴的中间横穿一个I毫米的小孔。然后在两块板外边的平面上各设有两组滑轮，每组滑轮是两个，它排列安装在平面的一侧边缘上，两个滑轮之间要有一个2. I毫米的空隙，而另一侧边缘上的滑轮组空隙要与它相对，成一条直线，而这条直线又是平面的中心，另一块板的滑轮是与此相称的，也是一致的。滑轮的大小与常用的算盘珠一样就可以，滑轮的直径大约I公分，宽O. 7公分。需要说明的是本论文中所设计的下缀 滑车总重要大约O. 75公斤。总之，下缀滑车的全部构造综合一起它的总重要不得超过电动机在I秒钟把物体拉到I米多高，是所能承受的重量。请看第五图。图6是包链齿轮的制作。选两块直径3公分的厚9毫米的圆形金属板，先围绕它外圆车一个7毫米宽2毫米深的沟槽，然后再从槽内中间2毫米的两边继续向深度车4毫米，这样槽内中间就产生了一个扁平的圆圈，在这个圆圈上可以制作数个齿牙，齿牙的长度可以是3-4毫米。当链条套上这种齿轮时两边的非边超过了链条，因此就叫做包链齿轮，目的是为了防止发生脱链现象。假如电动机马力扩大器在运转时要是普通的齿轮带动链条，在被电动机飞快地带动下，就很容易发生脱链，一旦有一个力距上的链条脱离了齿轮，整个电动机马力扩大器就失去了平衡，而造成停止运转，而包链齿轮可以保证万无一失。在它平面上横穿一个轴，这个轴是与齿轮固定的，长7. 5公分，可以是7-8毫米粗。请看第六图。图7是定向器的制作。用一个金属方柱长10公分，宽2公分，在长形的中间横穿一个I公分的孔，它是穿轴孔。它可以叫做定向器支柱。在这个支柱的两端朝着轴孔的一个侧面方向连接两个横方柱，长大约5公分左右，这样它们形成了一个“U”字形。这两个横方柱里面的平面外端都有坡形的隆起卡揪，它的作用是用来碰撞和挤压倒顺开关悬扭的。两个卡揪不能相对，斜对相差大约I公分多点，因为开关的悬扭是长条形的，所以需要一个卡揪把它拔动到这边，另一个卡揪把它拔动到那边，两个卡揪的拔动是相反的。在定向器支柱轴孔的侧面再连接一个2. 8公分的方柱，使它与支柱形成一个“丁”字形。在这个短方柱上又连接一个2. I公分长的横形方柱,方向与上两个相同,在这个横形方柱上设有长I. 9公分宽I. 8公分的扁形孔，这个孔是用来固定插销柄的，在孔的一侧还有通向外面的顶丝孔，也就是说当把插销柄插进这个孔后，然后用顶丝顶住把它固定在孔内，防止插销外移，此为插销固定器。实际定向器的尺寸最好根据当时的情况而定，应该是完善的，倒顺开关最好定做小一点的。请看第七图。图8是缓冲弹簧的制作。由于当小电动机把下缀滑车顺时拉到这边又顺时拉到那边，这样使下缀滑车可直接与滑道式杠杆上的两端齿轮发生激烈碰撞，如果是这样的话，它们转动不了多时，就损坏了，因而也就失去了发动的作用，所以必须用相应的缓冲弹簧来避免这个结果。因此，弹簧的弹动既不能太硬又不能太软，要求刚好把下缀滑车能拉靠，并且又不产生冲击，所以要求把弹簧制作成一端是粗形的，一端是细形的。按照本论文中电动机应适应的弹簧大致是这样的，采用二胡里弦一样的钢丝为制作材料，缠绕第一圈为I. 5公分粗，然后一圈要比一圈细一丝，而且它们的螺旋间细要大一点，达到数个螺旋后大约2-3公分长时就开始做成细硬形的，从第一圈为I公分起，然后数个螺旋一圈比一圈细下去，直到3-4公分长为止，粗头的钢丝头制作一个能套金属螺钉的圈，为安装固定而准备。选一条I毫米厚4公分长I. 5公分宽的金属板，从I. 5公分处折一个90度的弯，在两端的平面上各打一个螺钉孔，把弹簧固定在2. 5公分的一端螺钉孔上，而且是在金属板的弯内，它可以成为弹簧座，此为一套。每个滑道式杠杆一头就得需要两套，两头共四套，共做16套。请看第八图。
五具体实施例方式I、滑道式杠杆与附载轮的组合。先把一端连接到滑道式杠杆框的金属板，打上螺钉孔，然后用螺钉把它固定在附载轮第一段螺钉孔上，一周固定4个。在滑道式杠杆的两端双侧面各穿透一个8毫米的穿轴孔，靠近附载轮这一端的穿轴孔要求与杠杆框连接板直线距离I. 4公分，另一端穿轴孔与杠杆框连接板直线距离I. 2公分。然后把包链齿轮轴都穿入轴孔内，它的轴是7. 5公分，在轴的两端应固定两个直径约I公分的圆形挡片，以免齿轮向两边串动，把下缀滑车两侧的滑轮组下进滑道上。为了能说明问题，这里做一个假设，假如用人的双手拖着附载轮的方式为例，右手拖着附载轮的细头，左手拖着附载轮的齿轮头，在这种状态下，四个滑道式杠杆其中就有一个是朝前水平方向旋空的，而另一面的是朝后面水平方向旋空的，以前面水平方向状态的滑道式杠杆当作标志，就是把一根大约6米长的链条，从这个杠杆的两端在齿轮槽与杠杆连接横板之间的缝隙里，把链条穿上来，然后两个链条头对好固定，这样链条就套上了齿轮，被齿轮撑起的链条自然就形成了杠杆面的上下两条，这两条正好把下缀滑车轴加在中间，用一小段金属丝把上面的链条一个点与滑车轴相连，当链条来回转动时，链条下面的一段就会在滑车两个板的空隙传动。另外，把四个缓冲弹簧要安装在这个水平状态的滑道两端上面，与弹簧丝相连的部分应该和滑车与齿轮可碰撞的位置比齐，然后把I. 5公分弯的外缘部分贴着杠杆框一侧的内壁，而用螺钉固定，这个缓冲弹簧就算安好了，其余以此类推。这是这个滑道式杠杆部件的组合，其余的都是以此类推。2、磨电槽、倒顺开关与附载轮的组合安装。选两根大约10公分的电源线，每根的一头拔开2毫米的绝缘层，把漏出铜丝的部分分别点焊在两个磨电槽的穿轴孔边缘上。选
3.2公分直径的塑料管，剪下I. 5公分长，用它做磨电槽中心的绝缘层。为了说明问题，把这一小段塑料管分为A、B两头，塑料管内直径为3公分，另外，还得制作3块绝缘板，用I毫米厚的塑料板做成直径7. 4公分的三个圆片，中间穿一个3. 2公分的孔，然后这三块绝缘板也分成A、B面，其中有一块厚度为5毫米的绝缘板。先把一块I毫米厚的绝缘板A面从绝缘套的B头套进去，B面和绝缘套头相平为准，然后用粘合剂固定，在贴着绝缘板A面，在 绝缘套的外缘向内打一个I毫米的穿线孔，把一根磨电槽上的线从这个孔穿到绝缘套里面去，从B头拉出来，然后把磨电槽从绝缘套的A头穿进去，靠近绝缘板为止。接着再套上那个厚绝缘板，绝缘板B面贴上磨电槽为止,再从厚绝缘板A面向绝缘套内打一个I毫米的穿线扎，在Si那个磨电褶的线芽进扎内，从绝緣葚的B头拉出釆，冉Si磨电褶葚上，然后冉Si另一块I毫米厚的绝缘板B面贴着磨电槽套进去，最后把它们都用粘合剂固定，然后这两根线对着附载轮的沟槽，把附载轮细头穿进绝缘套里面，当绝缘套的A头与附载轮细头的平面相平为止，同时也用粘合剂固定。把倒顺开关用螺钉固定在附载轮的第三段螺钉孔上，再把两根磨电槽上的导线的头破开5毫米的绝缘层，根据线的长度再分三段，绕着线的一周再破开三个I毫米的绝缘层，然后把四个倒顺开关上的电源线都分别与这些无绝缘层小口进行连接上，最后，用绝缘胶带把那些漏口封死，再把这些线用胶带绕着附载轮5毫米的细头，把它们都缠绕一起，固定牢靠。 3、电动机的安装。采用7. 5W或IOW的电动机转速必须达到每分钟3000转或5000转较好(在W数不变的情况下，机座的体积越小越好)。把电动机固定在滑道式杠杆侧面，正好与倒顺开关并列，然后倒顺开关的输出电源线接在电动机的输入端上，用螺钉把电动机固定在附载轮的第二段螺钉孔上。电动机轴与滑道式杠杆上的包链齿轮轴挡片中心点焊
在一起。4、支架的安装。先用3公分的金属方管做成一个长方形的框，框内宽22公分，长I. 5米，在长度的中心两边立起3米15公分高的金属方管柱，与下面的框焊接一起。在两个方柱的金属管上端打一个I公分粗的穿轴孔。然后用一根30公分长的I公分粗的钢筋当作电动马力扩大器的轴，把轴先穿进一个柱，从附载轮的左侧孔穿进去，从右孔出来时，再把定向器穿上，插销固定器要朝向后面，还有定向器两端的横柱朝向倒顺开关，最后把轴插入到另一个方柱轴孔里，把两个方柱外面漏出的轴头点焊在轴孔上(当然用别的方法固定也可以)。定向器的卡揪对好倒顺开关上的悬扭，然后用顶丝把定向器支柱固定在轴上。5、整体全部组合。先用附载轮齿轮头咬合上变速箱启动轮，然后再把变速箱的快速轮与500W发电机的机轴轮咬合。把发电机输出端的两根导电线接在蓄电池的正负极上。接着再从蓄电池正负极上接出两根输出线，输出线的两个线头接在开关的一端，而开关的另一端要接上双簧片插销的电源线。在插销内插入磨电槽之前，开关应是关闭状态，因为为了防止万一。需要说明的是在蓄电池没有电的情况下，本机是不能启动的。因此，事先得向蓄电池里充上三分之一的启动电，蓄电池里容量可以是2000W。把插销插进插销柄孔后，用镊子捏住两个双簧片，再插入磨电槽，基本插好后，用顶丝把插销柄固定在柄孔内，这时可以打开开关，当本机发动起来后，大量的电流就会储存到蓄电池里了，只要掌握好用电的电量和蓄电池应有的电量，本机就不会因无电而停止发电了，以后永远自给自足了。
权利要求
1.附载轮。它的形状如同一个铁柱，它一端为细头，直径3公分，圆形，长2公分，顺着长形直线上留有一道4毫米深6毫米宽的沟槽，粗头为圆形，直径5. 5公分，长I公分，围绕一周制作成8毫米的直尺构成齿牙状，中间为最长的一段，长为17. 41公分，直径4公分，为方形，两端中心有通透的穿轴孔，孔的直径为I. Ol公分。它的特征有三个，一是它的齿轮头可以咬合变速箱的变速齿轮，二是它中间最长部分四面可连接滑道式杠杆，又可固定小电动机和倒顺开关的设计，三是它的细头可穿进两个磨电槽，在绝缘层隔离的情况下把它们都固定一起。
2.磨电槽。它像一个片状的轮子，厚度约4毫米，直径7.4公分，围绕外圆一周为槽形，深度2公分，槽的缝隙宽约2毫米。平面中心有3. I公分的圆形孔，它的特征是一边能随着附载轮转动，同时又能把双簧片插销传来的电流传导到倒顺开关上，它就如同一个可以转动的插座。
3.双簧片插销。它是用O.15毫米的钢片折叠而成的，宽I公分，长8公分，对折后是4公分，对折的根部有接电源线的孔，折过来的钢片头是向外张开着的，像一把小镊子，把两只双簧片插销接好电源线后插入插销柄内就构成了双簧片插销。它的特征主要是当把双簧片插销插入到磨电槽里，磨电槽在转动时有弹性的双簧片插销能保持稳定地贴着磨电槽的槽壁滑动，使电流很好地传入电动机里。
4.滑道式杠杆。它是一个长条扁形的杠杆，厚2毫米，宽3公分，长3米，顺着它的平面的中心立起一条滑道，宽I公分，厚2毫米，两条滑道式杠杆合成一个杠杆框，两端用金属板固定，滑道朝向里面，滑道与滑道之间的距离是5. 01公分，此为一个力距，共有四个。它的特征是当把它固定在附载轮上时，由于它的体积比较长，在它的外端给一点力它的内端就会产生巨大的力量，再转化到附载轮上。
5.下缀滑车。它是两块金属板构成的，每块厚I.9公分，直径5公分，两块板相对，它们之间有I. 2公分的距离缝隙，在这个缝隙中心有一个轴来固定，两块板外面的平面上又分别有两组滑轮，把滑轮组下在滑道式杠杆的滑道框里。它的特征是当它被链条拉动着在滑道式杠杆上滑动时，由于有关的两个电动机的正负转缘故，一个下缀滑车被链条带到杠杆的远端，另一个被带到近端，使两个处于水平状态的滑道式杠杆一面压力变大，一面压力变小，就会向压力大的一面转动，它们循环产生这样的作用力，最终使附载轮产生巨大的力量旋转。
6.包链齿轮。顾名思义就是挂在链条的齿牙，是暗藏在轮子的凹槽里面的，当链条套上去后，轮槽的非边是要超过链条的高度的，目的是为了防止脱链现象。它的特征是由于每个滑道式杠杆的两端都安装一个包链轮，近端的包链轮是与电动机轴连接的，两个包链轮挂上链条后，电动机旋转时自然两个包链轮就都转起来了。
7.定向器。它是一个宽3公分的扁形金属方柱制作成U字形中间的为支柱,支柱的中间有I公分的穿轴孔，支柱两端直角弯过来的两个横柱，它们外端的里面平面上有一道坡形的卡揪，两个卡揪是斜对称的，定向器的特征是它是和附载轮穿在一个轴上的，但是它穿上轴后必须用顶丝顶住卡死，是不允许它转动的，固定它的位置是倾斜的朝向哪边倾斜机械就朝向哪边转，只能倾斜十度角左右，当附载轮上的倒顺开关碰到卡揪时，就被卡揪挤压波动，两个倒顺开关同时碰撞在两个卡揪上，开关旋扭被波动的方向不同，电动机旋转的方向也就不同，使下缀滑车滑行的位置也不同，最终使两个滑道式杠杆压力不同，而朝一个方向带动附载轮旋转。
8.缓冲弹簧。它是用大约O. 15毫米的细钢丝缠绕成的，为了软硬度的结合，把它缠绕成椎形，总长度大约7公分左右，它的特征是下缀滑车被链条拉动到两端时，这个弹簧可顶住滑车板冲撞力使滑车速度降下来，总之它是起着缓冲作用的。
全文摘要
定态长效发电机它是用于发电领域的机械，这个新形式的发电机械解决了历来不能以电发电的障碍，如果直接用电动机带动发电机而发电，作为发动的电动机它需要的电流W数必须要超过发电机本身应发出电流瓦数的二分之一，这就形成了一个很大矛盾，因此，目前没有能突破这个矛盾的技术，然而电动机马力扩大器就很好地解决了这个问题。这个马力扩大器主要代替了电动机与发电机直接发动，电动机只负责拉动下缀滑车在长长的滑道式杠杆上一面向里一面向外滑，使连接滑道式杠杆的附载轮产生很大马力的悬转作用，然后，再与变速箱配合，最后在带动发电机而发电，然而拉动下缀滑车的电动机总耗量是发出电量的五分之一或十分之一，因此，以电发电的目标就可以实现了。
文档编号H02K53/00GK102916565SQ20121035004
公开日2013年2月6日 申请日期2012年9月8日 优先权日2012年9月8日
发明者孙学君 申请人:孙学君