专利名称：司机室综合柜插头预组方法
技术领域：
本发明涉及城铁客车司机室ATC机柜信号系统的配线エ序，尤其在北京地铁六号线装配生产中司机室ATC机柜配线エ序。
背景技术：
城铁车司机室电气柜安装完毕后，司机室空间较小，而且线缆较多，给电气柜的组插配线エ序造成很大的难度，导致配线质量很难提高，同时电气柜配线周期长，影响下一道エ序开エ，是城铁车生产中的瓶颈エ序
发明内容
本发明的目的是提供ー种司机室综合柜插头预组方法，以提高电气柜组插配线的施工质量，降低工作难度，节省工作时间，避免同时作业发生エ序干渉，保证城铁车司机室ATC机柜施工高效、快速、准确。为实现上述目的，本发明提供ー种司机室综合柜插头预组方法，其特征在于包括下列步骤
(1)挑线按接线图纸挑线并校线，确保线缆线号准确无误；
(2)捆线对挑选的线缆使用编织网及胶皮进行保护，同时使用扎带对其进行捆扎，保证线缆不磨损；
(3)量线以首列车连接器布线电缆长度为基准，使用卷尺进行測量线缆长度，做好标记后对线缆进行截断；
(4)组插按图纸及エ艺文件要求进行组插，同时将组好的插头进行保护，以免安装电气柜时损坏插头；
(5)绑线当电气柜安装完毕后，将预组好的连接器及线缆捆扎到相应电气设备位置；
(6)连插根据校线表对组插好的线缆进行确认及耐压试验，确保连接器配线准确无误，将各插头安装在相应的电气设备上。本操作法将司机室综合柜插头组装提前，在车端模块组装前预组完毕，提高电气柜组插配线的施工质量，降低工作难度，节省工作时间，避免同时作业エ序间相互干渉。
具体实施例方式将司机室综合柜插头组装エ序提前，在柜体安装及车端模块组装前预组完毕，保证施工空间及保护到位，提升施工效率及配线准确性。
具体实施例方式 (1)挑线按接线图纸挑线并校线，确保线缆线号准确无误；
(2)捆线对挑选的线缆使用编织网及胶皮进行保护，同时使用扎带对其进行捆扎，保证线缆不磨损；
(3)量线以首列车连接器布线电缆长度为基准，使用卷尺进行測量线缆长度，做好标记后对线缆进行截断；(4)组插按图纸及エ艺文件要求进行组插，同时将组好的插头进行保护，以免安装电气柜时损坏插头； (5)绑线当电气柜安装完毕后，将预组好的连接器及线缆捆扎到相应电气设备位置；
(6)连插根据校线表对组插好的线缆进行确认及耐压试验，确保连接器配线准确无误，将各插头安装在相应的电气设备上。
权利要求
1.一种司机室综合柜插头预组方法，其特征在于包括下列步骤 (1)挑线按接线图纸挑线并校线，确保线缆线号准确无误； (2)捆线对挑选的线缆使用编织网及胶皮进行保护，同时使用扎带对其进行捆扎，保证线缆不磨损； (3)量线以首列车连接器布线电缆长度为基准，使用卷尺进行测量线缆长度，做好标记后对线缆进行截断； (4)组插按图纸及工艺文件要求进行组插，同时将组好的插头进行保护，以免安装电气柜时损坏插头； (5)绑线当电气柜安装完毕后，将预组好的连接器及线缆捆扎到相应电气设备位置； (6)连插根据校线表对组插好的线缆进行确认及耐压试验，确保连接器配线准确无误，将各插头安装在相应的电气设备上。
全文摘要
一种司机室综合柜插头预组方法，其特征在于包括挑线、捆线、量线、组插、绑线、连插，本操作法将司机室综合柜插头组装提前，在车端模块组装前预组完毕，提高电气柜组插配线的施工质量，降低工作难度，节省工作时间，避免同时作业工序间相互干涉。
文档编号H02B3/00GK102868111SQ201210368029
公开日2013年1月9日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者郭巍, 李斌 申请人:长春轨道客车股份有限公司