专利名称：一种涡流变速器的制作方法
技术领域：
一种涡流变速器技术领域[0001]本实用新型涉及一种涡流变速器，属于机械装置技术领域。[0002]背景技术[0003]授权公告日为2011年12月21日，申请号为201120133126. 8的实用新型专利公开了一种涡流变速器，该涡流变速器直接与负载轴及驱动轴连接，换言之涡流变速器直接 挂靠在负载轴或驱动轴上，如此对负载轴及驱动轴的强度要求很高，而且往往会遇负载轴 或驱动轴太细或太长无法负荷涡流变速器重量，则无法使用，又例如直接挂靠可能会产生 共振，转速范围会有严格的限制，则应用起来就有安全隐患及可靠度不佳的问题。发明内容[0004]本发明实际需要解决的技术问题是涡流变速器在一般之应用会遇到各种不同的 负载或驱动设备，这些设备都有不同的设计背景，有些是设计给高负荷应用，有些是尽量轻 量化，而有些需要做为支撑负载荷重之用，但现有的涡流变速器由驱动轴和负载轴直接承 重，1、若遇到轴太细、太长或需要做为支撑之用时，则就无法应用了，实属可惜；2、涡流变速 器与驱动轴和负载轴可能会产生共振，有安全隐患及可靠度不佳的问题；[0005]本实用新型采用的技术方案如下[0006]一种涡流变速器，包括轴5，涡流变速机构，所述轴5 —端与外部的驱动设备I的驱 动轴2共轴连接，另一端与外部的负载轴6共轴连接，所述涡流变速器还包括支撑座4，所述 支撑座4下表面水平，上部与所述变速机构的轴向固定连接。[0007]优选的，所述涡流变速机构包括转子组件3，气隙调整机构8，连接套9，所述转子 组件3与气隙调整机构8共轴连接，所述连接套9 一端沿轴向套在所述气隙调整机构外，另 一端与所述支撑座4上部固定连接。[0008]优选的，所述轴5是传动支撑轴。[0009]优选的，所述支撑座4包括底盘，所述底盘上垂直设有与所述轴5垂直的支撑板， 所述支撑板两端面与所述底盘之间分别设有三角形支架结构。[0010]优选的，所述支撑座4放置在变速器支座7上。[0011]本实用新型的不同之处主要在于新增了支撑座4，支撑座4对涡流变速器有支撑 作用，而现有的涡流变速器都是由外部的驱动轴和负载轴来支撑的。[0012]本实用新型的有益效果在于[0013]I)将使涡流变速器直接座于底座上，让重量直接承担于底座，如此负载轴或驱动 轴就不需承担涡流变速器的重量，让涡流变速器、负载设备及驱动设备的可靠度更高，使用 年限更长久，应用范围更广。[0014]2)轴伸出直接可做为传动支撑轴之用，如此就可支撑负载或驱动设备的部份重 量，解决先前无法负担重量的问题。[0015]3)涡流变速器直接座于底座上的话，避免了与驱动轴或负载轴产生共振的隐患， 同时转速可大幅地提高，功率也可大幅提升，使产品应用范围更广。
[0016]图1是本实用新型涡流变速器与外部驱动设备及负载轴连接后的结构示意图。[0017]图2是本实用新型涡流变速器的结构示意图。[0018]其中1、驱动设备，2、驱动轴，3、转子组件，4、支撑座，5、轴，6、负载轴，7、变速器支 座，8、气隙调整机构，9、连接套。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。[0020]一种涡流变速器，包括轴5，涡流变速机构，所述轴5 —端与外部的驱动设备I的驱 动轴2共轴连接，另一端与外部的负载轴6共轴连接，所述涡流变速器还包括支撑座4，所述 支撑座4下表面水平，上部与所述变速机构的轴向固定连接。[0021]所述涡流变速机构包括转子组件3，气隙调整机构8，连接套9，所述转子组件3与 气隙调整机构8共轴连接，所述连接套9 一端沿轴向套在所述气隙调整机构外，另一端与所 述支撑座4上部固定连接。[0022]所述轴5是传动支撑轴，通过轴5还能对负载轴上的负载以及驱动轴上的驱动设 备进行支撑。[0023]所述支撑座4包括底盘，所述底盘上垂直设有与所述轴5垂直的支撑板，所述支撑 板两端面与所述底盘之间分别设有三角形支架结构，使整个支撑座4的结构更加稳固。[0024]所述支撑座4放置在变速器支座7上，驱动设备I以及负载设备均放置在各自的 支座上，使得轴5保持水平。
权利要求1.一种涡流变速器，包括轴(5)，涡流变速机构，所述轴(5) —端与外部的驱动设备(I)的驱动轴(2)共轴连接，另一端与外部的负载轴(6)共轴连接，其特征在于所述涡流变速器还包括支撑座(4)，所述支撑座(4)下表面水平，上部与所述变速机构的轴向固定连接。
2.如权利要求1所述的涡流变速器，其特征在于所述涡流变速机构包括转子组件(3)，气隙调整机构(8)，连接套(9)，所述转子组件(3)与气息调整机构(8)共轴连接，所述连接套(9) 一端沿轴向套在所述气隙调整机构外，另一端与所述支撑座(4)上部固定连接。
3.如权利要求1所述的涡流变速器，其特征在于所述轴(5)是传动支撑轴。
4.如权利要求1所述的涡流变速器，其特征在于所述支撑座(4)包括底盘，所述底盘上垂直设有与所述轴(5)垂直的支撑板，所述支撑板两端面与所述底盘之间分别设有三角形支架结构。
5.如权利要求1所述的涡流变速器，其特征在于所述支撑座(4)放置在变速器支座(7)上。
专利摘要本实用新型涉及一种涡流变速器，属于机械装置技术领域。所述涡流变速器包括轴(5)，涡流变速机构，所述轴(5)一端与外部的驱动设备(1)的驱动轴(2)共轴连接，另一端与外部的负载轴(6)共轴连接，其特征在于所述涡流变速器还包括支撑座(4)，所述支撑座(4)下表面水平，上部与所述变速机构的轴向固定连接。本实用新型的不同之处主要在于新增了支撑座(4)，支撑座(4)对涡流变速器有支撑作用，而现有的涡流变速器都是由外部的驱动轴和负载轴来支撑的。
文档编号H02K51/00GK202872609SQ201220539278
公开日2013年4月10日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日
发明者王允强, 袁吾均, 华敏, 张文奇, 杨奕 申请人:上海普天邮通科技股份有限公司