专利名称：增强型高效永磁电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电机，特别涉及一种增强型高效永磁电机。
背景技术：
现有的汽车电机为传统圆形电机，由于壁厚均匀，所以强度不够，容易产生变形。传统电机体积大，安装在汽车较小的空间环境中，会占用其它部件的空间；传统圆形电机的磁体体积大，占用电机内部空间大，并且利用率低，因此功率密度较低；传统圆形电机不易安装，若安装在某些平面上易发生滚动现象，安装需要专门的定位装置。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种体积小，功率密度较高的增强型高效永磁电机。为了解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种增强型高效永磁电机，电机机壳为机壳四面中间部位向内凹构成梅花形，或向外凸构成腰鼓形，向内凹或向外凸的延伸部分将机壳内部分割成四个空间，四个空间内分别放置电动机磁体，增加了磁通量，提高了磁通利用率。所述机壳的四个边角的外表面为圆角，或为倒角。本实用新型的优越功效在于:本电机提高了壳体的强度，且体积小，既节省了空间，又节省了材料，电机内部各零件高度集成，单电机的功率密度比传统的圆形电机大大提闻。
`图1为本实用新型梅花形电机的横截面示意图；图2为梅花形电机壳体为圆角的横截面示意图；图3为梅花形电机壳体为倒角的横截面示意图；图4为本实用新型腰彭形电机的横截面示意图；图5为腰彭形电机壳体为圆角的横截面不意图；图6为腰彭形电机壳体为倒角的横截面示意图；图中标号说明I一梅花形壳体；2—电动机磁体；3一腰彭形壳体。
具体实施方式
请参阅附图所示，对本实用新型作进一步的描述。如图1-图3所示，本实用新型提供了一种增强型高效永磁电机，电机机壳为机壳四面中间部位向内凹构成梅花形，向内凹的延伸部分将机壳内部分割成四个空间，四个空间内分别放置电动机磁体。电动机磁体通过卡接，或一体成型，或粘接方式完成安装，增加了磁通量，提高了磁通利用率。并且分割线段可以替代传统的电机磁瓦夹。机壳的四个边角的外表面为圆角，或为倒角。壳体加工时可通过冲床一次冲压成型或拉升成型。如图4-图6所不,本实用新型提供了一种增强型高效永磁电机，电机机壳为机壳四面中间部位向外凸构成腰鼓形，向外凸的延伸部分将机壳内部分割成四个空间，四个空间内分别放置电动机磁体。电动机磁体通过卡接，或一体成型，或粘接方式完成安装，增加了磁通量，提高了磁通利用率。并且分割线段可以替代传统的电机磁瓦夹。机壳的四个边角的外表面为圆角，或为倒角。壳体加工时可通过冲床一次冲压成型或拉升成型。
权利要求1.一种增强型高效永磁电机，其特征在于:所述电机机壳为机壳四面中间部位向内凹构成梅花形，或向外凸构成腰鼓形，向内凹或向外凸的延伸部分将机壳内部分割成四个空间，四个空间内分别放置电动机磁体。
2.根据权利要求1所述的增强型高效永磁电机，其特征在于:所述机壳的四个边角的外表面为圆角，或为倒角。
专利摘要本实用新型公开一种增强型高效永磁电机，电机机壳为机壳四面中间部位向内凹构成梅花形，或向外凸构成腰鼓形，向内凹或向外凸的延伸部分将机壳内部分割成四个空间，四个空间内分别放置电动机磁体。本实用新型的优点是提高了壳体的强度，且体积小，既节省了空间，又节省了材料，电机内部各零件高度集成，单电机的功率密度比传统的圆形电机大大提高。
文档编号H02K5/04GK203039469SQ201220727898
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月26日 优先权日2012年12月26日
发明者王上胜, 刘代友, 陈国刚, 陈善章 申请人:上海胜华波汽车电器有限公司