一种可调式放线滑轮试验架的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种可调式放线滑轮试验架，包括滑轮架和放线滑轮，滑轮架为框架结构，竖直间隔设有主杆，放线滑轮设置在主杆上，其改进之处在于，在放线滑轮和主杆之间设有调整垫块。和现有技术比，本发明提供的可调式放线滑轮试验架，用于检测放线滑轮摩阻系数及放线施工工艺参数对导线损伤的影响，可满足放线滑轮研制、检测及张力放线施工参数确定及优化的需求。
【专利说明】一种可调式放线滑轮试验架
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种放线滑轮试验架，具体讲涉及一种用于试验张力放线过程中导线与放线滑轮相互作用的可调式放线滑轮试验架。
【背景技术】
[0002]输电线路架线施工用放线滑车是架空输电线路工程架线施工必备的主要机具之一。放线滑轮作为放线滑车的一个主要功能原件，其摩阻系数及在特定放线施工参数如:放线张力、导线过滑车包络和过滑车次数等情况下对导线的损伤都对张力放线的施工质量及效率有重要的影响。
[0003]如《输电线路张力架线用放线滑车》(DL/T371-2010)中对放线滑车的性能要求中，明确指出导线放线滑车摩阻系数应不大于1.015。
[0004]同时输电线路张力放线过程中对导线损伤的影响因素较多，其中施工工艺参数是主要因素，大截面导线张力放线关键施工工艺优化及参数选择对张力架线的施工质量、施工工期及经济性都将产生重要影响。
[0005]现行的张力架线施工工艺导则中对主张力机单根导线额定制动张力、过滑车数量、导线在放线滑车上的包络角等影响张力架线的关键施工工艺参数进行了规定，如《土800kV架空输电线路张力架线施工工艺导则》(Q/GDW260-2009)及《土660kV架空送电线路导线张力架线施工工艺导则》(Q/GDW568-2010)中均规定:
[0006]1)“放线段长度宜控制在6?8km，且不宜超过20个架线滑车。当超过时，应采取相应的技术措施。”；
[0007]2) “主张力机单根导线额定制动张力可按下式选用:
[0008]T = Kt Tp
[0009]式中:
[0010]T一主张力机单导线额定制动张力，N ；
[0011]Κτ—选择主张力机单导线额定制动张力的系数。钢芯铝绞线时，Kt = 0.12?0.18。钢芯铝合金绞线时，Kt = 0.09?0.125。根据具体的地形地貌条件选用相应的系数。
[0012]Tp—被牵放导线的保证计算拉断力，N。” ；
[0013]3) “一极导线在一基铁塔上一般用一个(组)滑车支承，但导线在放线滑车上的包络角超过30°时，必须挂双放线滑车，双滑车间用支撑杆间隔。”。
[0014]以上规定是张力放线施工较为关键的工艺参数，对导线损伤和展放质量影响较大。
[0015]在进行放线滑轮摩阻系数及放线施工参数对导线损伤影响的试验中，需要对导线经过的放线滑轮次数及导线过滑轮包络角进行调整，从而得到准确的数据。目前，还没有能满足上述要求的装置。
【发明内容】
[0016]为了解决上述问题，本发明提供了一种可调式放线滑轮试验架，用于检测放线滑轮摩阻系数及放线施工工艺参数对导线损伤的影响，可满足放线滑轮研制、检测及张力放线施工参数确定及优化的需求。
[0017]本发明的目的是采用下述技术方案实现的:
[0018]本发明提供的一种可调式放线滑轮试验架，包括滑轮架和放线滑轮，所述滑轮架为框架结构，竖直间隔设有主杆，所述放线滑轮设置在主杆上，其改进之处在于:所述放线滑轮和主杆之间设有调整垫块。
[0019]其中，所述主杆为两根对称设置的H型钢构成，所述主杆的数量为4个。
[0020]其中，所述两根H型钢之间和所述主杆之间设有腹杆。
[0021 ] 其中，所述腹杆为角钢，所述主杆与腹杆为焊接连接。
[0022]其中，设置在各个所述主杆上的调整垫块的数量不相等。
[0023]其中，设置在各个所述主杆上的放线滑轮的直径不相等。
[0024]其中，所述放线滑轮与主杆通过螺栓连接。
[0025]其中，所述调整垫块与主杆通过螺栓连接。
[0026]其中，所述调 整垫块为钢板，通过焊接机加工而成。
[0027]其中，所述滑轮架锚固在水平地面上。
[0028]其中，制备所述放线滑轮试验架材料按重量百分比计为，C≤0.28%，Mn:1.30~1.80%, Si ^ 0.75%,P ^ 0.065%, S ^ 0.045%, V:0.15 ~0.25%,Nb:0.005 ~0.055%,Ti:0.05 ~0.35%, Cr..( 0.70%, Ni..( 0.80%，铁为余量。
[0029]其中，制备所述放线滑轮试验架材料按重量百分比计为，C:0.22%，Mn:1.45%,S1:0.53%, P:0.044%, S:0.032%, V:0.17%, Nb:0.041%, T1:0.27%, Cr:0.61%, Ni:
0.47%，铁为余量。
[0030]与现有技术比，本发明达到的有益效果是:
[0031]1、滑轮架全部构件均由焊接连成整体，调整垫块及放线滑轮采用螺栓连接在滑轮架上，并整体锚固在地面，方便了现场安装。
[0032]2、根据试验参数及要求，组合不同数量的滑轮架，通过改变调整垫块的数量及放线滑轮的直径，可进行验证在不同张力、不同放线滑轮轮径、不同导线过滑轮包络角情况下的放线滑轮摩阻系数。
[0033]3、根据试验参数及要求，组合不同数量的滑轮架，通过调整垫块数量及安装滑轮的直径，可验证不同放线张力、不同滑轮轮径、不同过滑轮包络角及不同过滑车次数情况下放线滑车对导线的损伤影响。
[0034]4、结构简单，经济性强，便于推广。
[0035]5、放线滑轮试验架采用的材料配比，结实耐用，刚度比一般材料提高了 5%，延长了使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0036]图1是:本发明提供的可调式放线滑轮试验架的正视结构示意图；
[0037]图2是:本发明提供的可调式放线滑轮试验架的俯视结构示意图；
[0038]图3是:本发明提供的可调式放线滑轮试验架的安装调整垫块后的侧视结构示意图；
[0039]图4是:本发明提供的可调式放线滑轮试验架的未安装调整垫块的侧视结构示意图；
[0040]其中:1、滑轮架；2、调整垫块；3、放线滑轮；4、被测导线。
【具体实施方式】
[0041]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步的详细说明。
[0042]本实施例以可调式放线滑轮试验架为例，如图1至图4所示，本发明实施例提供的可调式放线滑轮试验架包括:滑轮架1、调整垫块2、放线滑轮3、被测导线4 ;将为框架结构的滑轮架I锚固在水平地面上，在滑轮架I上竖直间隔设有由两根对称设置的H型钢构成的主杆，主杆的数量为四个，在两根H型钢之间和主杆之间焊接由角钢构成的腹杆；放线滑轮3通过螺栓竖直固定在主柱的两根H型钢之间，被测导线4依次穿过放线滑轮3 ;在放线滑轮3和主杆之间通过螺栓连接调整垫块2，通过调整垫块2可以调整放线滑轮3的高度，从而调整被测导线4在过滑轮时的包络角，调整垫块2为钢板，通过焊接机加工而成。
[0043]其中，在各个主杆上的调整垫块2的数量和放线滑轮3的直径及槽型可均不相等；通过单个可调式放线滑轮试验架及组合多个可调式滑轮试验架，可组成试验所需数量的滑轮；通过改变调整垫块2的数量及尺寸，可调整被测导线4过滑轮时的包络角；在滑轮架I上同时可安装不同直径及槽型的放线滑轮3，可实现滑轮轮径、槽型、数量及导线过滑轮包络角的调整。
[0044]根据试验参数及要求，组合不同数量的滑轮架1，通过改变调整垫块2的数量及放线滑轮3的直径，可进行验证在不同张力、不同放线滑轮轮径、不同导线过滑轮包络角情况下的放线滑轮摩阻系数；同时亦可验证不同放线张力、不同滑轮轮径、不同过滑轮包络角及不同过滑车次数情况下放线滑车对导线的损伤影响。
[0045]其中，可调式放线滑轮试验架采用的材料按重量百分比计为，C≤0.28%, Mn:1.30 ~L 80%, Si ≤ 0.75%, P ≤ 0.065%, S ≤0.045%, V:0.15 ~0.25%, Nb:0.005 ~0.055%, Ti:0.05 ~0.35%, Cr..≤ 0.70%, Ni.≤0.80%，铁为余量。
[0046]本实施例中的可调式放线滑轮试验架采用的材料按重量百分比计为，C:0.22%,Mn:1.45%, S1:0.53%, P:0.044%, S:0.032%, V:0.17%, Nb:0.041%, T1:0.27%, Cr:
0.61%, N1:0.47%，铁为余量。上述材料结实耐用，刚性比一般材料提高了 5%，使用寿命也大大提闻。
[0047]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的【具体实施方式】进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种可调式放线滑轮试验架，包括滑轮架和放线滑轮，所述滑轮架为框架结构，竖直间隔设有主杆，所述放线滑轮设置在主杆上，其特征在于:在所述放线滑轮和主杆之间设有调整垫块。
2.如权利要求1所述的可调式放线滑轮试验架，其特征在于，所述主杆为两根对称设置的H型钢构成，所述主杆的数量为4个。
3.如权利要求2所述的可调式放线滑轮试验架，其特征在于，所述两根H型钢之间和所述主杆之间设有腹杆。
4.如权利要求3所述的可调式放线滑轮试验架，其特征在于，所述腹杆为角钢，所述主杆与腹杆为焊接连接。
5.如权利要求1所述的可调式放线滑轮试验架，其特征在于，设置在各个所述主杆上的调整垫块的数量不相等。
6.如权利要求1所述的可调式放线滑轮试验架，其特征在于，设置在各个所述主杆上的放线滑轮的直径不相等。
7.如权利要求1所述的可调式放线滑轮试验架，其特征在于，所述放线滑轮与主杆通过螺栓连接。
8.如权利要求1所述的可调式放线滑轮试验架，其特征在于，所述调整垫块与主杆通过螺栓连接。
9.如权利要求1所述的可调式放线滑轮试验架，其特征在于，所述调整垫块为钢板，通过焊接机加工而成。
10.如权利要求1所述的可调式放线滑轮试验架，其特征在于，所述滑轮架锚固在水平地面上。
【文档编号】H02G1/02GK103956682SQ201410189793
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年5月7日 优先权日:2014年5月7日
【发明者】夏拥军, 胡春华, 刘万东, 金红专, 李君章 申请人:国家电网公司, 中国电力科学研究院, 河南送变电工程公司