一种车载充电系统及其工作方法
【专利摘要】本发明涉及汽车电子【技术领域】，具体涉及车载充电系统及其工作方法。此车载充电系统，包含车载电池单元、多媒体播放单元和充电转换单元。工作方法是由车载电池单元分别提供直流电源电压到多媒体播放单元和充电转换单元，由多媒体播放单元的上层应用去调用底层硬件控制接口控制充电转换单元，从而达到充电需求。本系统各单元间电源系统相互独立、多媒体播放单元对移动终端发出的充电请求进行验证后才能打开充电功能且充电转换单元增加了过流、短路保护系统，大大提高安全性。能满足目前市场上任何手机类型充电需求，并能提升乘客的充电体验。
【专利说明】一种车载充电系统及其工作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车电子【技术领域】，具体涉及车载充电系统及其工作方法。
【背景技术】
[0002]随着电子技术的快速发展，移动便携式设备正逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分，车载充电器扩展了移动便携式设备的充电场合，方便人们对移动便携式设备的充电，随着对充电需求的不断提高，车载充电器也不断改进，现有技术(CN101567568)公开了一种实现手机与导航仪数据传输的车载充电系统，将车载电源、导航仪、手机联系起来，通过通用串行总线在手机与导航仪间进行有线数据传输，同时还能分别给手机和导航仪充电，然而这种技术方案存在的缺点是车载电源为手机充电不受控制，影响了系统的安全性；
[0003]现有技术(CN201075682)还公开了一种具有手机充电功能的车载按摩器，通过一对电极在电极插孔中输出仿真推拿信号的车载按摩器为本体，车载按摩器的一端设置为与车内点烟器插座之间采用插拔式配合的电源插头；车载按摩器的本体上同时设置有电源USB接口 ；来自电源插头的直流电压经电压控制电路，一路为车载按摩器提供工作电源，另一路在USB接口中输出适于手机充电的手机充电源。实现车载按摩器与手机充电器合二为一，然而，该技术存在的缺点是手机不能与车载按摩器交互，降低了用户体验。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于，提供一种车载充电系统，解决以上技术问题；
[0005]本发明的目的还在于，提供一种车载充电系统的工作方法，解决以上技术问题。
[0006]本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0007]—种车载充电系统，其中，包括，
[0008]车载电池单元，用以提供直流电源电压；
[0009]多媒体播放单元，与所述车载电池单元连接，于所述直流电源电压作用下工作，所述多媒体播放单元包括控制接口，乘客与所述多媒体播放单元通过上层应用交互且通过验证后驱动所述控制接口打开以产生使能信号；
[0010]充电转换单元，分别与所述多媒体播放单元和所述车载电池连接，于所述使能信号的作用下对所述直流电源电压进行变换限流以向移动终端提供充电电能。
[0011]本发明的车载充电系统，所述控制接口采用通用输入/输出端口，所述通用输入/输出端口输出所述使能信号。
[0012]本发明的车载充电系统，所述充电转换单元还包括一反馈单元，用以对所述充电转换单元的输出信号进行取样，以作为反馈信号。
[0013]本发明的车载充电系统，所述反馈单元采用电阻分压网络。
[0014]本发明的车载充电系统，所述多媒体播放单元包括网络接口单元，所述多媒体播放单元通过所述网络接口单元与所述移动终端建立连接。
[0015]本发明的车载充电系统，所述网络接口单元采用WIFI模块或3G网络模块。
[0016]本发明还提供一种车载充电系统的工作方法，其中，用于上述的车载充电系统，包括以下步骤，
[0017]步骤1，所述多媒体播放单元判断是否接收到充电请求，如果否，重复步骤I ;
[0018]步骤2，所述多媒体播放单元对所述充电请求进行验证；
[0019]步骤3，通过验证后产生一使能信号以控制所述充电转换单元工作；
[0020]步骤4，所述充电转换单元提供充电电能至所述移动终端。
[0021]本发明的车载充电系统的工作方法，所述多媒体播放单元提供一连接标识，所述移动终端通过向所述连接标识发送请求与所述多媒体播放单元建立连接。
[0022]本发明的车载充电系统的工作方法，所述多媒体播放单元判断所述移动终端发送一预设的充电请求时，响应一充电激活码，并将所述充电激活码发送至所述移动终端。
[0023]本发明的车载充电系统的工作方法，所述多媒体播放单元接收一输入信息，并将所述输入信息与发送至所述移动终端的充电激活码进行比对，比对成功后产生所述使能信号。
[0024]有益效果:由于采用以上技术方案，本发明通过移动终端与多媒体播放单元相连，多媒体播放单元对移动终端发出的充电请求进行验证后打开充电转换单元，提高安全性，能满足目前市场上任何手机类型充电需求，并能提升乘客的充电体验。
【专利附图】
【附图说明】
[0025]图1为本发明的系统架构示意图；
[0026]图2为本发明的一种实施例的系统架构示意图；
[0027]图3为本发明的方法流程示意图。
【具体实施方式】
[0028]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0029]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
[0031]参照图1、图2, —种车载充电系统,包括，
[0032]车载电池单元1，用以提供直流电源电压；
[0033]多媒体播放单元2，与车载电池单元I连接，于直流电源电压作用下工作，多媒体播放单元2包括控制接口，乘客与多媒体播放单元2通过上层应用交互且通过验证后驱动控制接口打开以产生使能信号；
[0034]充电转换单元3，分别与多媒体播放单元2和车载电池单元I连接，于使能信号的作用下对直流电源电压进行变换限流以向移动终端4提供充电电能。
[0035]本发明的车载电池单元I分别提供直流电源电压至多媒体播放单元2和充电转换单元3，由多媒体播放单元2的上层应用去调用底层硬件控制接口控制充电转换单元3，从而达到充电需求。
[0036]本发明的车载充电系统，控制接口可以采用通用输入/输出端口 GP10，通用输入/输出端口 GP1输出使能信号。充电转换单元3上设有使能信号输入端EN，用以与通用输入/输出端口 GP1相连接。使能信号为低电平时，打开充电转换单元3，使能信号为高电平时充电转换单元3关闭。
[0037]充电转换单元3上设有电压输出端Vout，电压输出端Vout连接移动终端4的充电端口，可以通过USB数据线连接实现充电。
[0038]作为本发明的一种优选的实施例，反馈单元可以采用电阻分压网络形成。
[0039]作为本发明的一种优选的实施例，多媒体播放单元2包括网络接口单元，多媒体播放单元2通过网络接口单元与移动终端建立连接。
[0040]作为本发明的一种优选的实施例，网络接口单元可以采用WIFI模块或3G网络模块。
[0041]作为本发明的一种优选的实施例，多媒体播放单元2包括，
[0042]电源单元21，与车载电池单元I连接，用以提供多媒体播放单元2的工作电压；
[0043]微控制器22，与电源单元21的输出端连接；
[0044]ARM芯片23，分别与电源单元21和微控制器22连接。
[0045]作为本发明的一种优选的实施例，多媒体播放单元2还可以包括，
[0046]控制接口 24，与ARM芯片23连接，用以产生使能信号；
[0047]显示单元25，与ARM芯片23连接；
[0048]用户界面生成单元26，与微控制器22连接。
[0049]作为本发明的一种优选的实施例，充电转换单元3可以包括，
[0050]启动单元31，于使能信号EN的作用下工作；
[0051]直流降压电路32，与启动单元31连接，于启动单元31的作用下对车载电池I提供的电能进行变换，以输出充电电能；
[0052]车载电池单元I提供12V直流电压，经直流降压电路32转换限流后输出电压为5V，最大输出电流为IA ；
[0053]作为本发明的一种优选的实施例，充电转换单元3还包括一反馈单元33，用以对充电转换单元3的输出信号进行取样，以作为反馈信号。充电转换单元3上设有反馈信号输入端FB。
[0054]本发明的充电转换单元3还包括短路保护单元和过热保护单元，可以通过本领域技术人员惯用的技术手段实现。
[0055]本发明还提供一种车载充电系统的工作方法，其中，用于上述的车载充电系统，包括以下步骤，
[0056]步骤I，多媒体播放单元2判断是否接收到充电请求，如果否，重复步骤I ;
[0057]步骤2，多媒体播放单元2对充电请求进行验证；
[0058]步骤3，通过验证后产生一使能信号以控制充电转换单元3工作；
[0059]步骤4，充电转换单元3提供充电电能至移动终端。
[0060]本发明的车载充电系统的工作方法，多媒体播放单元2提供一连接标识，移动终端通过向连接标识发送请求与多媒体播放单元2建立连接。
[0061]本发明的车载充电系统的工作方法，多媒体播放单元2判断移动终端发送一预设的充电请求时，响应一充电激活码，并发送至移动终端。
[0062]本发明的车载充电系统的工作方法，多媒体播放单元2接收一输入的充电激活码，并将输入的充电激活码与发送至移动终端的充电激活码进行比对，比对成功后产生使能信号。
[0063]一种具体应用不例，
[0064]步骤11，乘客进入出租车；
[0065]步骤12，乘客通过手机扫描用户界面生成单元26生成的“充电图片”以便进入系统去打开充电器；充电图片可以是二维码标识，可以利用手机对二维码标识进行扫描；
[0066]步骤13，乘客加入多媒体播放单元的微信账户，通过键入SOS以获得充电激活码，手机乘客的微信账号和移动电话号码被存储和记录；
[0067]步骤14，服务器通过微信返回激活码至乘客手机，每月预加载10个码；
[0068]步骤15，乘客向多媒体播放单元输入激活码，电能被打开，为移动终端充电。
[0069]本发明通过移动终端与多媒体播放单元相连，多媒体播放单元能给乘客提供实时、快捷的娱乐、广告等互动信息服务，也方便厂商发布广告和收集乘客信息。本系统各单元间电源系统相互独立、多媒体播放单元对移动终端发出的充电请求进行验证后才能打开充电功能且充电转换单元，并且增加了过流、短路保护系统，大大提高安全性。能满足目前市场上任何手机类型充电需求,并能提升乘客的充电体验。
[0070]以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种车载充电系统,其特征在于,包括， 车载电池单元，用以提供直流电源电压； 多媒体播放单元，与所述车载电池单元连接，于所述直流电源电压作用下工作，所述多媒体播放单元包括控制接口，乘客与所述多媒体播放单元通过上层应用交互且通过验证后驱动所述控制接口打开以产生使能信号； 充电转换单元，分别与所述多媒体播放单元和所述车载电池连接，于所述使能信号的作用下对所述直流电源电压进行变换限流以向移动终端提供充电电能。
2.根据权利要求1所述的一种车载充电系统，其特征在于，所述控制接口采用通用输入/输出端口，所述通用输入/输出端口输出所述使能信号。
3.根据权利要求1所述的一种车载充电系统，其特征在于，所述充电转换单元还包括一反馈单元，用以对所述充电转换单元的输出信号进行取样，以作为反馈信号。
4.根据权利要求3所述的一种车载充电系统，其特征在于，所述反馈单元采用电阻分压网络。
5.根据权利要求1所述的一种车载充电系统，其特征在于，所述多媒体播放单元包括网络接口单元，通过所述网络接口单元与所述移动终端建立连接。
6.根据权利要求5所述的一种车载充电系统，其特征在于，所述网络接口单元采用WIFI模块或3G网络模块。
7.一种车载充电系统的工作方法，其特征在于，用于权利要求1所述的车载充电系统，包括以下步骤， 步骤1，所述多媒体播放单元判断是否接收到充电请求，如果否，重复步骤I; 步骤2，所述多媒体播放单元对所述充电请求进行验证； 步骤3，通过验证后产生一使能信号以控制所述充电转换单元工作； 步骤4，所述充电转换单元提供充电电能至所述移动终端。
8.根据权利要求7所述的一种车载充电系统的工作方法,其特征在于,所述多媒体播放单元提供一连接标识，所述移动终端通过向所述连接标识发送请求与所述多媒体播放单元建立连接。
9.根据权利要求7所述的一种车载充电系统的工作方法,其特征在于,所述多媒体播放单元判断所述移动终端发送一预设的充电请求时，响应一充电激活码，并将所述充电激活码发送至所述移动终端。
10.根据权利要求9所述的一种车载充电系统的工作方法,其特征在于，所述多媒体播放单元接收一输入信息，并将所述输入信息与发送至所述移动终端的充电激活码进行比对，比对成功后产生所述使能信号。
【文档编号】H02J7/00GK104201739SQ201410415547
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】戴谯明 申请人:触动多媒体技术（上海）有限公司