一种电力机车避雷器的制造方法
【专利摘要】一种电力机车避雷器，包括避雷器本体，其顶部和底部分别安装有顶部绝缘护套和底部绝缘护套，顶部绝缘护套包括带中心孔的柱形套，柱形套外侧表面对称连接有套管，套管与柱形套连通，柱形套与套管具有共同的水平轴线X，柱形套以及套管沿水平轴线X设有开口，开口高度至少从柱形套底端延伸到套管下边缘。底部绝缘护套包括中空的管状套，管状套下端连接有直径大于管状套的中空罩形套，罩形套上表面设有一内部空心的凸台，底部绝缘护套的一侧开口，开口从罩形套的底端延伸到管状套的顶端口；柱形套和管状套外侧均设有环状加强筋。该带绝缘保护套的避雷器大大提高了与车顶的爬电距离，保护高压电缆连接部位不受环境污染，提高了机车防污闪性能。
【专利说明】一种电力机车避雷器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电力机车过压保护电气元件【技术领域】，具体涉及一种电力机车避雷器。
【背景技术】
[0002]电力机车避雷器作为网侧高压回路的一种电气保护设备，轴向包覆有绝缘伞群，以增加顶部高压回路与车顶导电设备之间的电气间隙。现有的避雷器本身不提供机械安装部分和电气连接部分的额外防护，以至于在车顶高压设备的连接完成后，顶部的电气连接和底部的机械连接裸露在户外环境中。在经受雾霾、沙尘天气污染时，裸露部位的电气间隙降低，容易发生“爬电”或“击穿”现象，致使车顶发生闪络造成受电弓升不起、主断合不上等故障，扰乱正常铁路运输秩序，造成较大经济的损失。
实用新型内容
[0003]针对上述技术问题，本实用新型旨在提供一种装有绝缘护套的电力机车避雷器，能避免雨、雪、尘等在避雷器的裸露部位积聚，并增大避雷器对车顶的爬电距离，提高避雷器的防雾闪能力。
[0004]本实用新型解决问题的技术方案是:一种电力机车避雷器，包括避雷器本体，避雷器本体的顶部和底部分别安装有顶部绝缘护套和底部绝缘护套，其中顶部绝缘护套包括带中心孔的柱形套，柱形套外侧表面还对称连接有用于出线的套管，该套管与柱形套连通，柱形套与套管具有共同的水平轴线X，柱形套以及套管沿水平轴线X设有开口，开口高度至少从柱形套底端延伸到套管下边缘；并且，柱形套外侧表面设有环状加强筋；
[0005]所述底部绝缘护套包括中空的管状套，管状套下端连接有直径大于管状套的中空罩形套，管状套和罩形套具有共同的轴线Z，在罩形套的上表面设有一内部空心的凸台，该底部绝缘护套的一侧开口，开口从罩形套的底端延伸到管状套的顶端口 ；并且，管状套外侧设有环状加强筋。
[0006]上述技术方案中，柱形套和管状套外侧表面设环状加强筋的目的是:一方面，该环状加强筋可以加强柱形套和管状套的结构强度，另一方面，该环状加强筋可以作为伞裙实用，加大柱形套和管状套的爬电距离。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进，为使得顶部绝缘护套能够更好的贴紧避雷器本体顶部，具有更好的密封性，并且在维修避雷器或更换顶部绝缘护套时更方便，所述柱形套外侧表面开口处分别连接有凸缘，且该凸缘沿着柱形套外侧表面的开口一直延伸到套管的下侧边缘开口直至套管端口，该凸缘之间为可拆卸连接；
[0008]所述底部绝缘护套的开口处也分别连接有凸缘，且该凸缘沿着开口从罩形套的底端延伸到管状套的顶端口，该凸缘之间为可拆卸连接。
[0009]同时，为使得连接紧固时不破坏凸缘材料，所述凸缘的外侧还分别设有垫板。凸缘之间的连接为螺栓连接，为了不影响绝缘护套的绝缘性能，紧固螺栓优选呢绒螺栓。
[0010]为了在长期使用过程中不出现性能劣化，使用寿命更长，且加工生产更经济，所述顶部绝缘护套的柱形套顶端封闭且无缝，整个顶部绝缘套以及整个底部绝缘护套为一次成型的一体结构。
[0011]为使得绝缘护套具有良好的绝缘性能，柔韧性高且在使用过程中不变形，所述顶部绝缘护套和底部绝缘护套材料为液态硅橡胶。
[0012]本实用新型的电力机车避雷器在装配时，将顶部绝缘护套开口掰开并套装在避雷器本体顶部，同时将顶部高压电缆套装在套管内，然后将垫板贴住凸缘部分，用螺栓将凸缘部分紧固；
[0013]安装底部绝缘护套时将其开口掰开，套装在避雷器本体底部，并将接地线布置在空心凸台内，然后将垫板贴住凸缘部分，用螺栓将凸缘部分紧固。
[0014]本实用新型的显著效果是:
[0015]1.安装在避雷器本体顶部和底部的绝缘保护套，同时将避雷器本体顶部的电气连接部分和底部的机械安装部分保护起来，可以大大提高避雷器与车顶的爬电距离，保护高压电缆连接部位不受环境污染，提高了机车的防雾(污)闪性能。
[0016]2.该硅橡胶材料的绝缘保护套，具有很好的憎水性及绝缘性能，防止雨雪在高压设备上的积聚，使用寿命长
[0017]3.开口式的一体结构设计，使得拆装检修更加方便；凸缘的结构设计，使其具有良好的密封性。
[0018]4.由于在柱形套和管状套外侧表面设计了环状加强筋，使柱形套和管状套的结构强度增强；同时，该环状加强筋可以作为伞裙实用，加大柱形套和管状套的爬电距离。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0020]图1为本实用新型电力机车避雷器的装配图。
[0021]图2为本实用新型顶部绝缘护套的立体结构图。
[0022]图3为本实用新型顶部绝缘护套的正视图。
[0023]图4为本实用新型顶部绝缘护套的俯视图。
[0024]图5为本实用新型顶部绝缘护套的侧视图。
[0025]图6为本实用新型底部绝缘护套的立体结构图。
[0026]图7为本实用新型底部绝缘护套的正视图。
[0027]图8为本实用新型底部绝缘护套的俯视图。
[0028]图9为本实用新型底部绝缘护套的侧视图。
[0029]图中，1-顶部绝缘护套，2-底部绝缘护套，3-柱形套，4-套管，5-罩形套，6-管状套，7-垫板，8-凸缘，9-凸台，10-呢绒螺栓，11-环状加强筋，12-水平轴线X，13-轴线Z，14-避雷器本体。
【具体实施方式】
[0030]如图1?9所示，一种电力机车避雷器，包括避雷器本体14，避雷器本体14的顶部和底部分别安装有顶部绝缘护套I和底部绝缘护套2，其中顶部绝缘护套I包括带中心孔的柱形套3，柱形套3顶端封闭且无缝，并且外侧表面还对称连接有用于出线的套管4，该套管4与柱形套3连通，柱形套3与套管4具有共同的水平轴线X12，柱形套3以及套管4沿水平轴线X12设有开口，开口高度从柱形套3底端延伸到套管4下边缘；开口处分别连接有两片凸缘8，且该凸缘8沿着柱形套3外侧表面的开口一直延伸到套管4的下侧边缘开口直至套管端口，该两片凸缘8的外侧还分别设有塑料垫板7，呢绒螺栓10穿过垫板7将两片凸缘8紧固；
[0031]底部绝缘护套2包括中空的管状套6，管状套6下端连接有直径大于管状套6的中空罩形套5，管状套6和罩形套5具有共同的轴线Z13，在罩形套5的上表面设有一内部空心的凸台9，该底部绝缘护套2的一侧开口，开口从罩形套5的底端延伸到管状套6的顶端口 ；开口处分别连接有两片凸缘8，且该凸缘8沿着开口从罩形套5的底端延伸到管状套
6的顶端口，该两片凸缘8的外侧还分别设有垫板7，呢绒螺栓10穿过塑料垫板7将两片凸缘8紧固；
[0032]而且，柱形套3和管状套6外侧表面均设有环状加强筋11 ；
[0033]所述整个顶部绝缘套I以及整个底部绝缘护套2为液态硅橡胶材料一次成型的一体结构，顶部绝缘护套I安装在避雷器本体14顶部，底部绝缘护套2安装在避雷器本体14底部。
[0034]本实施例的电力机车避雷器在装配时，将顶部绝缘护套I开口掰开并套装在避雷器本体14顶部，同时将顶部高压电缆套装在套管4内，然后将垫板7贴住凸缘8部分，用呢绒螺栓10将凸缘8部分紧固；
[0035]安装底部绝缘护套2时将其开口掰开，套装在避雷器本体14底部，并将接地线布置在空心凸台9内，然后将垫板7贴住凸缘8部分，用呢绒螺栓10将凸缘8部分紧固。
【权利要求】
1.一种电力机车避雷器，包括避雷器本体，其特征在于:避雷器本体的顶部和底部分别安装有顶部绝缘护套和底部绝缘护套，其中顶部绝缘护套包括带中心孔的柱形套，柱形套外侧表面还对称连接有用于出线的套管，该套管与柱形套连通，柱形套与套管具有共同的水平轴线X，柱形套以及套管沿水平轴线X设有开口，开口高度至少从柱形套底端延伸到套管下边缘；并且，柱形套外侧表面设有环状加强筋； 所述底部绝缘护套包括中空的管状套，管状套下端连接有直径大于管状套的中空罩形套，管状套和罩形套具有共同的轴线Z，在罩形套的上表面设有一内部空心的凸台，该底部绝缘护套的一侧开口，开口从罩形套的底端延伸到管状套的顶端口 ；并且，管状套外侧设有环状加强筋。
2.根据权利要求1所述的电力机车避雷器，其特征在于:所述柱形套外侧表面开口处分别连接有凸缘，且该凸缘沿着柱形套外侧表面的开口一直延伸到套管的下侧边缘开口直至套管端口，该凸缘之间为可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的电力机车避雷器，其特征在于:所述底部绝缘护套的开口处分别连接有凸缘，且该凸缘沿着开口从罩形套的底端延伸到管状套的顶端口，该凸缘之间为可拆卸连接。
4.根据权利要求2或3所述的电力机车避雷器，其特征在于:凸缘的外侧还分别设有垫板。
5.根据权利要求2或3所述的电力机车避雷器，其特征在于:凸缘之间的连接为螺栓连接，所述螺栓为呢绒螺栓。
6.根据权利要求1所述的电力机车避雷器，其特征在于:所述顶部绝缘护套的柱形套顶端封闭且无缝。
7.根据权利要求1、2、3或6所述的电力机车避雷器，其特征在于:整个顶部绝缘套以及整个底部绝缘护套为一次成型的一体结构。
8.根据权利要求1所述的电力机车避雷器，其特征在于:所述顶部绝缘护套和底部绝缘护套材料为液态硅橡胶。
【文档编号】H02G13/00GK204068178SQ201420404868
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日
【发明者】郑维飞, 康明明, 陈宇鹏, 成本权, 胡亮, 赵玉玲 申请人:南车株洲电力机车有限公司