一种电测台抗静电和高压放电的保护装置的制作方法

本实用新型涉及电测台保护领域，尤其是涉及一种电测台抗静电和高压放电的保护装置。

背景技术：

随着汽车工业的发展，越来越多的汽车线束需要进行耐压测试和绝缘能力测试，混合动力汽车线束就有这种测试需求，而带屏蔽层的双绞线也需要进行耐压测试。伴随着高压测试的需要，电测台对于抗静电和高压放电的需求也随之产生。目前抗静电和高压放电方法主要是依靠高压测试仪本身的性能去实现这些防护要求，如果高压测试仪本身没有这方面的防护，而现有的电测台也没有相应的防护，在检测过程中存在一定的风险的。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种防静电、防高压放电、结构简单的电测台抗静电和高压放电的保护装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种电测台抗静电和高压放电的保护装置，用以防止汽车线束电测台在低压和高压测试时发生静电干扰和高压放电，该装置包括设置在电测台内的高压测试仪和低压测试仪，所述的低压测试仪内设有低压电源以及与低压电源连接的多个测试点板，每个测试点板和高压测试仪分别与对应的线束治具连接，其特征在于，所述的测试点板和线束治具之间设有高压继电器和防高压放电单元，所述的防高压放电单元一端接地，另一端连接到高压继电器的触点与测试点板之间，所述的线束治具通过防静电单元接地。

所述的防高压放电单元为一瞬态抑制二极管，其阳极接地，阴极连接到高压继电器的触点与测试点板之间。

所述的防静电单元包括接地桩、接线排、开关和放电电容，所述的线束治具的触针、开关、放电电容、接线排、接地桩和地依次连接。

所述的低压测试仪为WK204测试仪或Global EHV测试仪。

所述的高压继电器的触点为常闭触点。

所述的低压测试仪的工作电压低于12V，所述的高压测试仪的工作电压为3000V。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

一、防静电：在原有检测汽车线束通断的基础上加装了防静电单元，使在测试回路过程中，如果某些汽车线束端子的静电未释放，在治具和测试点板之间的放电电容可以瞬间把静电释放到大地，从而保护低压测试仪。

二、防高压放电：在高压测试过程中，如果高压继电器在切换时出现问题，使回路没能及时转换，低压测试仪就有被高压打坏的风险，通过加装的瞬态抑制二极管，在高压干扰或漏电进入低压测试仪前，瞬态抑制二极管反向电阻由上百兆欧瞬间减小为接近零欧，这样就会在高压电进入低压测试仪前直接放电到接地端，从而保护了低压测试仪。

三、结构简单：本发明只在原有电测台的基础上加装了防静电单元和防高压放电单元，结构简单易于改造，成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1、低压测试仪，2、瞬态抑制二极管，3、线束治具，4、高压测试仪，5、高压继电器，11、测试点板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例：

如图1所示，本装置的硬件包括高压测试仪4(有两种测试模式切换：耐压测试/绝缘电阻测试)、低压测试仪1、高压继电器5、防高压放电单元。高压测试过程，首先系统进行低压测试，确保回路正确以及塑件在治具中端子与触针接触良好，然后通过高压继电器5，将测试点从低压测试仪1切换到高压测试回路上，最后进行高压测试。在此过程中，如果高压继电器5在切换时出现问题，使回路没能及时转换；那么，低压测试仪1就有被高压打坏的风险，这时，防高压放电单元起作用，在高压干扰或漏电进入低压测试仪1前，经过瞬态抑制二极管2反向电阻由上百兆欧瞬间减小为接近零欧，这样就会在高压电进入低压测试的测试点板11前直接放电到接地端，从而保护了低压测试仪1。

硬件中低压测试仪1采用WK204或Global EHV测试仪，测试点板11先连接到防高压放电单元，然后再接到高压继电器5上的继电器常闭触点上，这样就在每个测试点上并接一个瞬态抑制二极管2作为高压保护，所有瞬态抑制二极管2的阴极并联接到大地地线上。

本实用新型的用于电测台上的抗静电或高压放电保护装置，是在将线束治具3连接到低压测试仪1之前，先连接到防静电单元，然后再连接到低压测试仪。

在低压测试电测台上，由于有些线束存在静电，在测试回路过程中，如果某些端子的静电未释放，在线束治具3和测试点板之间的防静电单元可以瞬间把静电释放到大地，从而保护低压测试点板。