技术特征：
技术总结
本发明公开了一种车用电机，其包括：电机总成和逆变器总成；电机总成和逆变器总成串联连接，逆变器总成布置在电机总成非输出端一侧，且电机总成和逆变器总成均为独立的部件。本发明的车用电机将电机总成与逆变器总成进行一体化集成设计，结构高度集成化，取消传统电机的冷却风扇、调节器以及电刷等结构，并且将电机总成与逆变器总成的冷却结构串联设计，使得在一定布置空间内的电机的冷却效果得以优化，电机的最大输出性能可以增加，电机的功率密度及扭矩密度得以提升，进而使该车用电机可以实现多种混合动力功能。
技术研发人员：苍衍;黄智昊;宋佳茵;宫健;赵慧超
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2017.05.03
技术公布日：2017.07.25