一种基于共享单车的移动充电设备的制作方法

文档序号:12889530阅读:799来源:国知局
一种基于共享单车的移动充电设备的制作方法与工艺

本发明涉及一种基于共享单车的移动充电设备,具体地说是利用自行车发电同时将电能储存到移动充电设备中,通过共享的方式实现移动充电的装置,属于移动电源设备领域。



背景技术:

随着科技的迅速发展,人们的日常生活已经离不开电能,目前的互联网如此发达的情况下,手机等移动终端设备成为了人们生活中必不可少的一部分,但限于电池的容量,充电也成为了困扰人们的问题之一,平常使用的充电设备过于笨重,而且不能够随身携带,给使用者带来极大的不便,在共享单车普及的情况下,越来越多的行业投入了共享的使用模式。

目前自行车发电已经十分常见,多利用电磁发电,以及压电效应发电,但发电量有限,同时共享单车已经随处可见,让人们出行十分方便,但缺乏好的共享充电设备。



技术实现要素:

针对上述的不足,本发明提供了一种基于共享单车的移动充电设备。

本发明是通过以下技术方案实现的:一种基于共享单车的移动充电设备,是由车轮、外胎、陶瓷压电发电纤维层、刀圈、辐条、第一导线、整流稳压电路、线圈、前支撑架、电刷、第二导线、车轴、前叉、充电盒、电子锁、锁孔、锁舌、充电连接插头、控制电路、led灯、光线传感器、充电盒盖、自行车密码锁、移动电源、移动电源插口、移动电源充电口和缓冲垫组成的,所述的自行车密码锁安装在车座后方,车轮通过轴承连接在车轴上,车轮的辐条中安装有线圈,线圈末端与第一导线远离刀圈一端连接,第一导线远离刀圈的一端呈环形安装在车轮的花鼓筒内,第一导线末端穿过花鼓筒内部与电刷相接触,外胎安装在刀圈上,陶瓷压电发电纤维层覆盖在外胎的内表面上,辐条通过过盈配合连接在刀圈上,整流稳压电路焊接在辐条上,第一导线穿插在辐条的内部,第一导线与整流稳压电路相连接,第一导线靠近刀圈一端与陶瓷压电发电纤维层相连,电刷安装在车轴上与第一导线远离刀圈的一端接触,车轴焊接在前叉上,第二导线安装在前叉的空腔内,第二导线的一端与电刷连接,另一端与充电盒相连接,充电盒通过螺栓连接在前支撑架上,电子锁通过螺栓连接在充电盒上,电子锁通过数据线与控制电路相连接,充电盒盖通过铰链连接在充电盒上,锁孔通过焊接连接在充电盒盖上,控制电路通过粘接连接在充电盒底部,led灯通过螺纹连接在充电盒前面,led灯通过数据线与控制电路连接,光线传感器通过粘接连接在充电盒上表面,光线传感器通过数据线与控制电路相连接,移动电源通过移动电源插口与移动电源插头相连接,缓冲垫通过粘接连接在移动电源上,充电连接插头通过导线与控制电路连接,充电连接插头通过导线与led灯连接。

该发明的有益之处是,一种基于共享单车的移动充电设备的结构简单,通过自行车发电给移动电源充电,电磁感应发电和陶瓷压电发电纤维同时发电,提高了发电效率,通过共享的使用方式,使人们随时随地的能够给手机充电,不必随时携带移动电源,使用更加方便,移动电源上安装有缓冲垫,能够有效的保护手机,使人们在骑自行车的同时给手机充电,充电盒上安装有充电盒盖,在下雨天能够保护移动电源免于雨水的损害,充电盒上安装有光线感应器,能够在夜晚骑行自行车时,自动打开照明。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图,附图2为充电盒的结构示意图,附图3为充电盒的结构示意图,附图4为充电宝的结构示意图,附图5为充电宝的结构示意图,附图6为前叉的结构示意图,附图7为充电盒的仰视图,附图8为车轮的结构示意图,附图9为车轮的局部示意图。

图中,1、车轮,101、外胎,102、陶瓷压电发电纤维层,103、刀圈,104、辐条,105、第一导线,106、整流稳压电路,107、线圈,2、前支撑架,201、电刷,202、第二导线,203、车轴,204、前叉,3、充电盒,301、电子锁,302、锁孔,303、锁舌,304、充电连接插头,305、控制电路,306、led灯,307、光线传感器,308、充电盒盖,4、自行车密码锁,5、移动电源、501、移动电源插口,502、移动电源充电口,503、缓冲垫。

从附图1中可以看出该发明各元件的连接与位置关系,从附图2、附图7和附图3中可以看出充电盒的组成与结构,从附图4和附图5中可以看出移动电源的组成与结构,从附图6中可以看出前支撑架的组成与结构,从附图8中可以看出车轮的组成与结构,从附图9中可以看出车轮花鼓筒的组成与结构。

具体实施方式

一种基于共享单车的移动充电设备,是由车轮1、外胎101、陶瓷压电发电纤维层102、刀圈103、辐条104、第一导线105、整流稳压电路106、线圈107、前支撑架2、电刷201、第二导线202、车轴203、前叉204、充电盒3、电子锁301、锁孔302、锁舌303、充电连接插头304、控制电路305、led灯306、光线传感器307、充电盒盖308、自行车密码锁4、移动电源5、移动电源插口501、移动电源充电口502和缓冲垫503组成的。所述的自行车密码锁4安装在车座后方,自行车密码锁4通过数据线与控制电路305连接,车轮1通过轴承连接在车轴203上,车轮1的辐条104中安装有线圈107,线圈107末端与第一导线105远离刀圈103一端连接,第一导线105远离刀圈103的一端呈环形安装在车轮1的花鼓筒内,第一导线105末端穿过花鼓筒内部与电刷201相接触,外胎101安装在刀圈107上,陶瓷压电发电纤维层102覆盖在外胎101的内表面上,辐条104通过过盈配合连接在刀圈107上,整流稳压电路106焊接在辐条104上,第一导线105穿插在辐条104的内部,第一导线105与整流稳压电路106相连接,第一导线105靠近刀圈103一端与陶瓷压电发电纤维层102相连,电刷201安装在车轴203上与第一导线105远离刀圈103的一端接触,车轴203焊接在前叉204上,第二导线202安装在前叉204的空腔内,第二导线202的一端与电刷201连接,第二导线202另一端与充电盒3相连接,充电盒3通过螺栓连接在前支撑架2上,电子锁301通过螺栓连接在充电盒3上,电子锁301通过数据线与控制电路305相连接,充电盒盖308通过铰链连接在充电盒3上,锁孔302通过焊接连接在充电盒盖308上,控制电路305通过粘接连接在充电盒3底部,led灯306通过螺纹连接在充电盒3前面,led灯306通过数据线与控制电路305连接,光线传感器307通过粘接连接在充电盒3上表面,光线传感器307通过数据线与控制电路305相连接,移动电源5通过移动电源插口501与充电连接插头304相连接,充电连接插头304与控制电路305通过数据线连接,缓冲垫503通过粘接连接在移动电源5上,充电连接插头304通过导线与控制电路305连接,充电连接插头304通过导线与led灯306连接。

使用时将密码输入自行车密码锁4,电子锁301的密码与自行车密码锁4的密码相同,打开自行车之后,通过骑行自行车,车轮1转动,辐条104中的线圈107切割前叉204产生的磁力线发电,同时将电流输送到电刷201上,车轮1受压陶瓷压电发电纤维层102产生电流,通过第一导线105将电流输送给电刷201,电刷201通过第二导线202将电流输送给充电盒3,充电盒3通过充电连接插头304给移动电源5充电,通过将移动设备连接到移动电源充电口502给移动设备充电,当骑行的人骑车时,可以将移动设备放置到移动电源的缓冲垫503上,边骑车边给移动设备充电,移动电源5通过与充电连接插头304连接给控制电路305供电,当光电传感器307检测到没有光线时,控制电路305检测自行车密码锁4是否为开锁状态,如果自行车密码锁4为打开状态,控制电路305控制led灯306打开为骑行的人照明,当骑行人离开时,可以将移动电源5从充电盒3中取出,通过移动电源5中存储的电继续为移动设备充电,当控制电路305检测到充电连接插头304上的移动电源5被取走后,控制电路305发送信号控制自行车密码锁4锁死,直到骑行的人将移动电源5再次放回充电盒3后自行车密码锁4打开,当下雨时,充电盒盖308手动关闭,防止雨水进入。

对于本领域的普通技术人员而言,根据本发明的教导,在不脱离本发明的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1