本发明涉及一种散热装置,具体地说是一种全自动络筒机车尾控制箱内变频器散热装置。
背景技术:
a338全自动络筒机变频器安装在车尾控制箱内,安装环境比较封闭,变频器散热效果不好,经常发热发生故障,严重时车尾控制箱内的高温将变频器烧坏,必须送厂家维修,不但费用高,而且影响企业的正常生产。
技术实现要素:
本发明是针对现有技术的不足,提供一种变频器散热装置,变频器散热装置使控制箱内变频器散热方式得到改善,克服因变频器安装环境封闭经常发热,避免将高温将变频器烧坏的问题;该变频器散热装置是在原a338全自动络筒机车尾控制箱的开关门上设置一个方形窗口,方形窗口上安装一个框架,框架上安装一只抽风电扇将变频器工作期间产生的热量抽排至控制箱外,以减少变频器过热而发生故障。
本发明的技术方案是:一种变频器散热装置,包括控制箱、方形框架、风扇、固定螺钉、变频器;其特征在于:在a338全自动络筒机车尾控制箱开关门上设置一个窗口,窗口的四周分别设有四个螺钉孔;将风扇用螺钉安装固定在方形框架上;方形框架上设有与a338全自动络筒机车尾控制箱开关门上窗口相配合的螺钉孔,分别用螺钉和螺母将装有风扇方形框架安装固定在a338全自动络筒机车尾控制箱开关门的窗口上。
所述风扇采用24伏直流电源,24伏直流电源通过导线与风扇连接,由a338全自动络筒机车尾控制箱内的变频器提供。
本发明的有益效果是:一种变频器散热装置,在方形框架上安装有风扇,用螺钉将方形框架安装在a338全自动络筒机车尾控制箱开关门的窗口上,在生产过程中由抽风扇将a338全自动络筒机车尾控制箱内产生的热量抽排到控制箱外,以减少变频器过热而发生烧坏的故障,对变频器进行保护,提高了变频器的使用寿命。
附图说明
下面结合附图实施方式对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的抽风散热工作状态示意图。
在图1和图2中:1.控制箱,2.方形框架,3.风扇,4.固定螺钉,5.变频器,6.热风。
具体实施方式
本发明实施方式参照附图1和图2,在原a338全自动络筒机车尾控制箱1开关门上设置一个窗口,窗口的四周分别设有四个螺钉孔;先将风扇用螺钉安装固定在方形框架2上;方形框架2上设有与a338全自动络筒机车尾控制箱开关门的窗口相配合的螺钉孔,分别用螺钉4和螺母将装有风扇3(抽风扇)的方形框架安装固定在a338全自动络筒机车尾控制箱1开关门的窗口上;在风扇的作用下,将a338全自动络筒机车尾控制箱内产生的热风6抽排到控制箱1外,以减少变频器过热而发生烧坏的故障,保证变频器的正常运行。
所述风扇采用24伏直流电源,24伏直流电源通过导线与风扇连接,由a338全自动络筒机车尾控制箱内的变频器提供。