太阳能汽车用来作为抗灾救险的应急电源的制作方法

文档序号:13453717阅读:167来源:国知局

本发明的目的是提高太阳能汽车使用作用及应急设备的机动性和实用性,太阳能汽车用于抗险救灾电源的方法,通过将太阳能汽车的电能通过逆变器转化成为220v交流市电电压。经过市电电压输出端,连接一辆或多辆太阳能汽车的市电电压输出端口,使其提供市电电压电能。

实现上述目的的技术方案是:

太阳能汽车用来作为抗灾救险的应急电源,所述太阳能汽车包括:1太阳能电池板受光照后产生直流电能进入11智能管理控制器的保护系统进行智能保护;通过2电缆a进入3电池输入端,对3电池进行充电,完成储能;3电池输出端通过4电缆b接到5逆变器输入端,将直流电压变为交流电压;5逆变器输出端通过6电缆c连接到7市电电压输出端口(50hz,220v交流电三相四线制插座),通过8电缆d和9电缆e连接到10开关柜。

本发明的有益效果:

本发明结构简单,易于实现,利用太阳能汽车光伏发电原理提供抗险救灾应急电源,用于抢险救灾现场的通讯,医疗,灾民临时生活用电等的应急电源,体现太阳能汽车用于应急设备的机动性和实用性,提高了太阳能汽车的使用价值。

附图说明

图1太阳能汽车输出市电电压示意图。

图2太阳能汽车用于抗灾救险电源的示意图。

图3逆变器框图。

图4智能管理控制器框图。

具体实施方式

如图1,2所示本发明太阳能汽车用于抗灾救险电源,所述太阳能汽车用于抗灾救险的电源包括:1太阳能电池板、2电缆a、3电池、4电缆b、5逆变器、6电缆c、7市电电压输出端口;所述太阳能汽车用于抗险救灾电源方法包括:8电缆d、9电缆e、10开关柜、11智能管理控制器。

技术实现方法:1太阳能电池板受光照后产生直流电能进入11智能管理控制器的保护系统进行智能保护(当太阳能板输出的电压降低时,不能满足对蓄电池充电,智能管理控制器通过输入端电压检测电路接收到检测信号后,将太阳能电池板输出回路断开,使其不再对电池充电,起到了对电池的保护作用;电脑控制器是内部程序结合外部硬件输出控制信号和显示信号,完成对输入信号和输出信号的处理;太阳能控制器完成对太阳能电压和电流的控制任务,完成对蓄电池的充电和放电的管理,保护蓄电池不能过充和过放;输出端控制电路完成对相关电路的通断作用,当电路出现异常时,断开相应的电路,起到对电路元器件的保护作用.)通过2电缆a进入3电池输入端,对3电池进行充电,完成储能。3电池输出端通过4电缆b接到5逆变器输入端,它是通过5逆变器内部的方波信号发生器(稳定因电源电压变化而引起的振荡频率)、驱动放大电路(将方波信号发生器输出的振荡信号放大)、电源开关电路(利用组合的高电平和低电平两个开关打开闭合,输出正负电压和电流)、整形放大滤波电路(将初级逆变交流方波变为标准的交流正玄波)、对输入的直流电变为正玄波的交流电。本专利选用的5逆变器就是将3电池输出的直流电通过该设备变换后产生50hz,220v交流市电电压。由5逆变器输出端通过6电缆c连接到7市电电压输出端口(50hz,220v交流电三相四线制插座),通过8电缆d和9电缆e连接到10开关柜,达到50hz,220v交流电压电能的输出使用目的。

本发明的工作原理:

将太阳能汽车光伏直流电压逆变交流市电电压作为抗灾救险的应急电源。



技术特征:

技术总结
本发明的目的是提高太阳能汽车使用作用及应急设备的机动性和实用性,太阳能汽车用于抗险救灾电源的方法,通过将太阳能汽车的电能通过逆变器转化成为220V交流市电电压。经过市电电压输出端,连接一辆或多辆太阳能汽车的市电电压输出端口,使其提供市电电压电能。

技术研发人员:李哲
受保护的技术使用者:辽宁立洲能源科技有限公司
技术研发日:2017.08.28
技术公布日:2018.01.16
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