技术特征：
技术总结
本发明公开了一种列车车载变压器励磁涌流抑制方法及组合断路器系统。该方法及系统具有抑制车载变压器励磁涌流的功能。其结构包括控制回路和主电路两部分，控制回路包括控制器、电压传感器、电流传感器等；主电路包括固态断路器、机械断路器等。本发明采用选相合闸控制策略抑制列车车载变压器励磁涌流，即在组合断路器分闸瞬间，根据磁通与电压相位关系计算剩磁并记录；在下一次合闸瞬间，由剩磁及其衰减系数计算断路器合闸相位角，其计算原则是使合闸瞬间的稳态磁通与变压器剩磁无偏差，从而达到抑制励磁涌流的目的。本发明还提出一种新的断路器系统拓扑，在主电路中增加固态断路器模块，既提高了响应速度又保证了断路器系统耐压耐流能力。
技术研发人员：李志勇;席凯龙
受保护的技术使用者：中南大学
技术研发日：2017.10.26
技术公布日：2018.01.12