本发明涉及一种用于电动汽车充电桩的充电桩控制模块。
背景技术：
电动汽车采用充电桩进行充电，由于不同电动汽车的充电电流不一致需要充电桩有不同的规格，这就需要不同的充电桩控制模块，导致充电桩控制模块的库存种类多，库存压力大，而且现有的充电桩控制模块保护不全面，不能在充电时提供充分保护。
技术实现要素：
为了解决现有技术中存在的不足，本发明提供了一种充电电流可调，能适配不同充电桩的充电桩控制模块。
为实现上述目的，本发明采用一种充电桩控制模块，包括处理器、电源电路、驱动电路、检测电路、状态指示电路、电流设定电路，电源电路与处理器连接进行供电，检测电路的输出端与处理器的输入端连接，检测电路的输入端用于与汽车充电系统连接并采集信号，驱动电路的输入端与处理器的输出端连接，状态指示电路的输入端与处理器的输出端连接，处理器上设置有cp端，cp端用于与汽车充电系统连接并输出脉冲信号，电流设定电路与处理器连接。
本发明进一步设置为所述电流设定电路为拨码开关。
本发明进一步设置为所述检测电路包括检测电阻电路、电压反向电路、精密运放电路、a/d转换电路，电压反向电路与cp端连接，检测电阻电路与汽车充电系统连接，电压反向电路与精密运放电路的反向输入端连接，检测电阻电路与精密运放电路的同向输入端连接，精密运放电路的输出端与a/d转换电路输入端连接，a/d转换电路的输出端与处理器连接。
本发明的处理器上设置有cp端，cp端主要用于控制导引信号，由于本发明中的cp端(控制导引信号)包涵了汽车充电桩中的连接确认信号(cs端)，因此本发明同时也省去了连接确认信号端，本发明通过cp端向汽车充电系统输出控制脉冲，检测电路检测经过汽车充电系统的脉冲信号，根据脉冲信号由处理器计算并反馈，能实现自动识别汽车充电电流、自动识别连接状态、过热、过压保护、满电路保护以及汽车故障保护等功能。
本发明的有益效果是通过电流设定电路设置最大电流使控制器能与指定硬件适配，适配过程只需要调整电流设定电路，不需要对控制器进行更换，使一个控制器能适配多个规格的充电桩，因此不需要对各种规格的控制器进行库存，只需要库存一种规格的控制器，然后根据充电桩调整控制器的电流设定电路就能适配不同规格的充电桩，大幅降低了库存压力，提高了产品的适用性，节约成本。
附图说明
图1是本发明具体实施例的原理示意图。
图2是本发明具体实施例的检测电路示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明的具体实施例是一种充电桩控制模块，包括处理器、电源电路、驱动电路、检测电路、状态指示电路、电流设定电路，电源电路与处理器连接进行供电，检测电路的输出端与处理器的输入端连接，检测电路的输入端用于与汽车充电系统连接并采集信号，驱动电路的输入端与处理器的输出端连接，状态指示电路的输入端与处理器的输出端连接，处理器上设置有cp端，cp端用于与汽车充电系统连接并输出脉冲信号，电流设定电路与处理器连接。
上述电流设定电路采用拨码开关。
如图2所示本发明的具体实施例中的检测电路包括检测电阻电路、电压反向电路、精密运放电路、a/d转换电路，电压反向电路与cp端连接，检测电阻电路与汽车充电系统连接，电压反向电路与精密运放电路的反向输入端连接，检测电阻电路与精密运放电路的同向输入端连接，精密运放电路的输出端与a/d转换电路输入端连接，a/d转换电路的输出端与处理器连接。