本实用新型涉及一种动力箱，尤其涉及一种安装维修方便的动力箱。
背景技术：
目前，现有的动力箱的竖梁都是直接焊接在动力箱的侧板上，而竖梁被固定住后，对于箱内较深或较浅的元器件，竖梁无法达到的最佳位置时，工作人员仍旧无法接触到，导致那些位置的维修和元器件零件更换安装均较为麻烦，甚至由于竖梁移位而导致整台动力箱返工焊接及表面喷塑处理，使用或加工不方便。
因此有必要设计一种安装维修方便的动力箱，以克服上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种安装维修方便的动力箱。
本实用新型是这样实现的：
一种安装维修方便的动力箱，包括一箱体，所述箱体的一侧板由上至下依次设置有第一侧横梁、第二侧横梁以及第三侧横梁，所述第一侧横梁、所述第二侧横梁以及所述第三侧横梁均水平设置，且结构相同；所述第一侧横梁、所述第二侧横梁以及所述第三侧横梁的两端分别固定于所述箱体的前侧和后侧，所述第一侧横梁、所述第二侧横梁以及所述第三侧横梁的外侧均设有多个结构相同凸出部，多个凸出部呈矩阵设置；所述安装维修方便的动力箱还包括一竖梁，所述竖梁竖直设置，其长度大于所述第一侧横梁到所述第三侧横梁的距离，所述竖梁上设有多个结构相同的凹槽部，多个所述凹槽部呈矩阵设置，两个凹槽部的最小间距与两个凸出部的最小间距相同，所述凸出部可卡设于所述凹槽部内。
进一步地，所述箱体呈长方体型。
进一步地，所述凸出部以矩阵的形式布满所述第一侧横梁、所述第二侧横梁以及所述第三侧横梁。
进一步地，所述凹槽部以矩阵的形式布满所述竖梁。
本实用新型具有以下有益效果：
竖梁上的凹槽部可卡设于第一侧横梁、第二侧横梁以及第三侧横梁上的间距相同凸出部上，因此可以根据实际需要前后移动竖梁的位置，从而方便工作人员达到动力箱需要进行维修和元器件更换安装的位置来作业。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的安装维修方便的动力箱的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1，本实用新型提供一种安装维修方便的动力箱，包括一箱体10，箱体10的两侧板由上至下依次设置有第一侧横梁1、第二侧横梁2以及第三侧横梁3，第一侧横梁1、第二侧横梁2以及第三侧横梁3均水平设置，且结构相同。第一侧横梁1、第二侧横梁2以及第三侧横梁3的两端分别固定于箱体10的前侧和后侧，第一侧横梁1、第二侧横梁2以及第三侧横梁3的外侧均设有多个结构相同凸出部6，多个凸出部6呈矩阵设置。
如图1，安装维修方便的动力箱还包括一竖梁4，竖梁4竖直设置，其长度大于第一侧横梁1到第三侧横梁3的距离，竖梁4上设有多个结构相同的凹槽部5，多个凹槽部5呈矩阵设置，两个相邻凹槽部5的最小间距与两个相邻凸出部6的最小间距相同，即凸出部6呈现的矩阵与凹槽部5呈现的矩阵完全相同，凸出部6可卡设于凹槽部5内，因此，竖梁4可以根据需要同时采用自功螺栓固定于第一侧横梁1、第二侧横梁2以及第三侧横梁3上，固定较为牢固，且较为方便。
在较佳实施例中，凸出部6以矩阵的形式布满第一侧横梁1、第二侧横梁2以及第三侧横梁3。凹槽部5以矩阵的形式布满竖梁4。因此，竖梁4的移动位置不受到限制，增加了使用的方便性。
进一步地，对于箱内个别较深或较浅的元器件，1根竖梁无法达到最佳位置时，可以在竖梁4的前面或后面添加短竖梁，其长度可以为第一侧横梁1到第二侧横梁2的距离，也可以为第二侧横梁2到第三侧横梁3的距离，使个别元器件的维修更换和安装更为方便。
本实用新型具有以下有益效果：
竖梁4上的凹槽部5和设于第一侧横梁1、第二侧横梁2以及第三侧横梁3上的凸出部6上间距相同，因此可以根据实际需要左右移动竖梁4的位置，使竖梁4的凹槽部5与横梁的凸出部6采用自功螺栓固定，从而方便工作人员达到动力箱需要进行维修和元器件更换安装的位置来作业。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。