本实用新型涉及汽车线束领域，特别涉及一种U型穿线保护套。
背景技术：
在目前的汽车行业内，汽车线束的种类越来越多，同时厂家对汽车线束的耐久性要求也越来越高，同时，为了满足用户个性化的生产需要，汽车的后装市场也越来受重视。
在现有技术中，线束在汽车内走线时，通常是采用外包保护层的方式来实现集线以及穿线，当遇到转角区域、分线区域、集线区域以及狭窄区域时，线束会很容易被挤压以及弯折，在长时间使用后，由于汽车的振动环境，很容易使这部分的线束出现短路或者断路的情况，甚至对汽车造成更大的风险。
因此需要提出一种U型穿线保护套。
技术实现要素：
本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种U型穿线保护套。
一种U型穿线保护套，包括U型导线槽以及左右设置的第一开口和第二开口，所述第一开口与所述第二开口为同向设置，且所述第一开口的水平高度高于所述第二开口；所述U型导线槽的第一端与所述第一开口连接，所述U型导线槽的第二端与所述第二开口连接，所述第一端设有第一转角，所述第一转角为垂直弧形转角，所述第二端设置又第二转角，所述第二转角为大于90度的倒角。
进一步的，所述第一开口大于所述第二开口。
进一步的，所述第二转角为倾斜式设计。
进一步的，还包括导线槽盖，所述导线槽盖与所述U型导线槽相匹配，且设置在所述U型导线槽顶部。
进一步的，所述导线槽盖不覆盖所述U型导线槽的第二端。
进一步的，所述导线槽盖与所述U型导线槽通过多个卡扣结构连接。
进一步的，所述卡扣结构包括设置在所述U型导线槽外侧壁顶部的卡口以及设置在所述导线槽盖的卡齿。
进一步的，所述U型导线槽还包括线槽固定部，所述线槽固定部从U型导线槽的中段侧壁延伸而出，且所述线槽固定部还设有与汽车连接的连接通孔。
本实用新型的一种U型穿线保护套通过第一壳体以及第二壳体扣合形成狭长的空腔，有效在汽车布线的关键部位对线束起到很好的保护作用，同时，U型导线槽的倾斜式设计以及倒角设计，可以大大提高穿线效率以及穿线顺畅度。
附图说明
图1为本实用新型实施例1中的U型导线槽结构示意图。
图2为本实用新型实施例1中的结构侧视示意图。
图3为本实用新型实施例1中的结构示意图。
图4为本实用新型实施例2中的结构示意图。
其中，U型导线槽为1；第一转角为11；第二转角为12；第一开口为2；第二开口为3；导线槽盖为4；卡扣结构为5；卡口为51；卡齿为52；线槽固定部为6。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征更易被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚的界定。
实施例1：
一种U型穿线保护套，该穿线保护套设置在汽车较为狭窄且迂回的穿线环境中，如汽车发动机舱以及中控台内等。
如图1~3所示，其具体包括U型导线槽、第一开口以及第二开口，穿线时，线束从第一开口或者第二开口进入，经过U型导线槽后从第二开口或者第一开口穿出，使线束完成180度弯折，并且能够有效的避免线束过度弯折以及受到挤压。
其中，第一开口和第二开口相对左右设置，并且第一开口与第二开口的朝向相同。在水平高度方面，第一开口的水平高度高于第二开口。而U型导线槽包括第一端以及第二端，其中第一端与第一开口连接，第二端与第二开口连接。
为了方便穿线，第一端设有第一转角，第二端设置又第二转角。
本实施例中，第一转角为垂直弧形转角，线束从第一开口进入后，通过该弧形转角很容易完成90度弯折，从而向第二端延伸。而第二转角为大于90度的倒角，即先后进行两次大于90度的钝角弯折，使第二端与第二开口对接。
为了进一步提高穿线后的牢固程度，第二转角为倾斜式设计。即线束进过第一次钝角弯折时，开始沿U型导线槽倾斜向下延伸，再经过第二次钝角弯折时，重新调整回水平延伸状态，这种设计可以有效地对线束进行多向引导，既不会使线束卡住，同时又提高了穿线阻尼，防止线束沿U型导线槽方向滑动。
优选的实施例中，第一开口大于第二开口，便于线束穿入。
另外还包括导线槽盖，导线槽盖与U型导线槽相匹配，且设置在U型导线槽顶部。使U型导线槽形成一个筒状槽腔，全方位保护线束。在连接方面，导线槽盖与U型导线槽通过多个卡扣结构连接，该卡扣结构包括设置在U型导线槽外侧壁顶部的卡口以及设置在导线槽盖的卡齿。
为了穿线方便，导线槽盖不覆盖U型导线槽的第二端，在进过第一转角之后即可以通过拉伸的方式完成后续的穿线步骤。
为了实现保护套的固定，U型导线槽还包括线槽固定部，线槽固定部从U型导线槽的中段侧壁延伸而出，且线槽固定部还设有与汽车连接的连接通孔，该连接通孔的底面还设有防滑纹理，防滑纹理呈圆形辐射状设计。
实施例2：
本实施例与实施例1的区别在于：如图4所示，导线槽盖与所述U型导线槽为一体式设计。具体的，U型导线槽的终端与导线槽盖的一侧边连接，在扣合时，只需将导线槽盖沿该连接边折起，即可以完成与U型导线槽的扣合。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。