本实用新型属于电缆隧道设备技术领域，具体地涉及一种新型预制混凝土电缆隧道。
背景技术：
目前的预制混凝土电缆隧道规格常规为每节长2米，每节预制混凝土电缆隧道的重量约为20吨，每节预制混凝土电缆隧道设置4个5吨吊环。由于预制混凝土电缆隧道的防水等级为二级，除结构自防水外，还需在其外部设置一层外防水。然而，目前预制混凝土电缆隧道采用的预埋吊环通常会凸出电缆隧道的顶板，影响电缆隧道外防水的设置，因而需要将预埋的吊环切割并打磨平整后外防水才能实施，这会增加大量的现场施工作业，费工费时。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种新型预制混凝土电缆隧道，其结构简单，能够解决目前预埋的吊环需要切割及打磨等费工费时的问题。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：
一种新型预制混凝土电缆隧道，所述电缆隧道上预设有多个吊环安装槽，多个所述吊环安装槽内均预设有吊环，多个所述吊环的顶部均不超过所述电缆隧道的表面。
进一步地，所述吊环安装槽具有四个，并分别位于所述电缆隧道的四角。
进一步地，多个所述吊环安装槽均呈倒截顶圆锥状。
进一步地，所述吊环为U型吊环，所述U型吊环的开口两端分别具有一个延伸部，两个所述延伸部分别插入所述电缆隧道的内部。
进一步地，所述吊环为不锈钢材质。
本实用新型的预制混凝土电缆隧道在工厂预制加工期间，通过将吊环预埋至电缆隧道的吊环安装槽中，使得预埋的吊环的顶部不超过电缆隧道的表面，待电缆隧道完成养护和强度满足吊装要求后，就可将吊钩与预埋的吊环进行连接，实现吊装作业，之后进行外防水施工时，无需切割及打磨预埋的吊环，只需用混凝土将吊环安装槽填满磨平，能够大大节省人工和施工量，缩短施工工期，具有显著的经济效益。
附图说明
图1是本实用新型的新型预制混凝土电缆隧道的吊环安装的主视图；
图2是本实用新型的新型预制混凝土电缆隧道的吊环安装的侧视图。
具体实施方式
为了加深对本实用新型技术方案的理解，下面将结合说明书附图对本实用新型作进一步阐述。
如图1-2所示，本实用新型提供一种新型预制混凝土电缆隧道，电缆隧道上预设有四个吊环安装槽1，四个吊环安装槽1分别位于电缆隧道的四角，四个吊环安装槽1均呈倒截顶圆锥状。
四个吊环安装槽1内均预设有U型吊环2，U型吊环2的顶部与电缆隧道的表面平齐。U型吊环2的开口两端分别具有一个延伸部3，两个延伸部3分别插入电缆隧道的内部，U型吊环2为不锈钢材质。吊钩4能与预埋的U型吊环2进行连接，实现吊装作业。
以上仅为本实用新型的优选实现方式，并不用于限制本实用新型，凡是未背离本实用新型核心的简单变形和替换，均落入本实用新型的保护范围。