本实用新型涉及船用配件技术领域，尤其涉及一种可调式船用电缆支架。
背景技术：
电缆支架是一种用于支撑电缆以及引导电缆走向的配件，电缆支架应用于多个不同领域，包括用于与船舶中。由于船舶在水体中长期处于不同程度的摇动状态，由于现有的电缆支架结构大部分不会将电缆完全固定，当船体摇动时船上的电缆也会随之摇动并且会与电缆支架产生相对摩擦使电缆的绝缘层磨损，发生安全事故。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构新颖，安装简易，防止电缆因船体摇动而造成电缆绝缘层磨损的可调式船用电缆支架。
为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种可调式船用电缆支架，包括U形槽，所述U形槽上设有多个沿长度方向等间隔分布的夹持部，所述夹持部两侧壁外翻形成一对下耳板，各夹持部还分别螺栓连接有夹紧件，所述夹紧件包括弧形板以及成形于弧形板两侧的一对上耳板，所述上耳板和下耳板上下相对并留有供螺栓连接的通孔。
本实用新型的可调式船用电缆支架其夹持部和夹紧件可配合对U形槽上的电缆进行夹紧，具体地利用螺栓连接夹持部的下耳板以及夹紧件的上耳板，并通过拧紧螺栓压紧电缆，从而将电缆固定在U形槽上减小电缆与U形槽之间的相对摩擦，保护电缆的绝缘层。
进一步，所述U形槽的外表面成形有散热片。利用U形槽表面的散热片促进电缆散热，防止电缆过热。
进一步，所述U形槽的前后两端设有连接部，同时还配置有用于首尾连接两U形槽的连接件，所述连接部两侧壁外翻形成有上连接耳板，所述连接件包括承托U形槽底部的弧形托条以及成型于弧形托条两侧的下连接耳板，所述上连接耳板留有通孔，所述下连接耳板在其长度方向两侧分别留有两腰型槽，两所述腰型槽与两U形槽连接部的通孔一一对应并进行螺栓连接。本实用新型采用上述结构后，可利用连接件对两个U形槽进行首尾连接从而延长电缆支架的长度，并且由于连接件与U形槽之间通过腰型槽和通孔进行螺栓连接，其连接结构具有可调节性以及方便拆装的特性，降低安装和布线的难度。
附图说明
图1为本实用新型两节U形槽的装配结构意图。
图2为本实用新型两节U形槽分解结构意图。
图3为本实用新型的单节U形槽的立体结构示意图。
图4为本实用新型的单节U形槽的分解结构意图。
图5为本实用新型在使用状态下的主视图。
图6为本实用新型的连接件的结构示意图。
其中，1-U形槽，11-夹持部，111-下耳板，12-连接部，121-上连接耳板，13-散热片，2-夹紧件，21-上耳板，22-弧形板，3-连接件，31-下连接耳板，311-腰型槽，32-弧形托条，4-电缆。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
参见图1至图6所示，本实施例的一种可调式船用电缆支架，包括用于承托电缆4的U形槽1以及对相邻U形槽1进行首尾连接的连接件3。U形槽1上设有多个沿长度方向等间隔分布的夹持部11，U形槽1的前后两端侧设有连接部12。
其中，夹持部11两侧壁外翻形成一对下耳板111，各夹持部11还分别螺栓连接有夹紧件2，夹紧件2包括弧形板22以及成形于弧形板22两侧的一对上耳板21，上耳板21和下耳板111上下相对并留有供螺栓连接的通孔。夹持部11和夹紧件2可配合对U形槽1上的电缆4进行夹紧，具体地利用螺栓同时穿过上耳板21和下耳板111的通孔后旋紧螺母，通过拧紧螺栓压紧电缆4，使从夹持部11以及夹紧件2之间穿过的电缆4被两者夹紧，从而将电缆4固定在U形槽1上减小电缆4与U形槽1之间因电缆4摆动而产生的相对摩擦，保护电缆4的绝缘层。
连接部12两侧壁外翻形成有上连接耳板121，连接件3包括承托U形槽1底部的弧形托条32以及成型于弧形托条32两侧的下连接耳板31，上连接耳板121留有通孔，下连接耳板31在其长度方向两侧分别留有两腰型槽311，两腰型槽311与两U形槽1连接部12的通孔一一对应并进行螺栓连接。可利用连接件3对两个U形槽1进行首尾连接从而延长电缆支架的长度，并且由于连接件3与U形槽1之间通过腰型槽311和通孔进行螺栓连接，其连接结构具有可调节性以及方便拆装的特性，降低安装和布线的难度，并提高其组装的灵活性。
在本实施例中，U形槽1的外表面成形有散热片13。利用U形槽1表面的散热片13促进电缆4散热，防止电缆4过热。
以上所述之实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出更多可能的变动和润饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之思路所作的等同等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。