本实用新型涉及自动化控制领域，特别涉及一种电源集中控制系统。
背景技术：
改装车是指对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳，改装车一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。
当前改装车上的设备电源，大多使用机械按钮开关，而且，由于设备安装比较分散，因此，开关也是在设备附近安装。因此，造成操作人员操作的不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种电源集中控制系统，具有方便进行电路控制，提高工作效率的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种电源集中控制系统，其特征在于，包括电流值检测模块，所述电流值检测模块实时检测流经负载的电流值信息且输出电流值检测信号；电流值比较模块，所述电流值比较模块连接电流值检测模块且响应于电流值检测模块输出的电流值检测信号，所述电流值检测信号高于最大安全阈值或者小于最小安全阈值时输出截止信号；断路控制模块，所述断路控制模块连接电流值比较模块且响应于电流值比较模块输出的截止信号，断路控制模块接收到截止信号时控制负载所在的电路断路。
通过采用上述方案，在正常额使用过程中能够通过设置的电流值检测模块检测负载电路中的电流值信息且将电流值检测信号传输给电流值比较模块，电流值比较模块将接收到的电流值检测信号与预设的基准值进行比较，当电流值检测信号高于最大安全阈值或者小于最小安全阈值时输出截止信号且将截止信号传输给断路控制模块，断路控制模块能够控制负载所在的电路进行断路处理，提高设备的实用性价值。
较佳的，所述电流值检测模块包括串联于负载所在电路中的电流值检测传感器。
通过采用上述方案，具体的，电流值检测模块包括电流值检测传感器，通过电流值检测传感器能够实时检测电路中的电流值信息，提高了设备的实用性效果。
较佳的，电流值比较模块包括电流值比较单元，所述电流值比较单元连接电流值检测模块且响应于电流值检测模块输出的电流值检测信号，电流值检测信号高于最大安全阈值或者小于最小安全阈值时输出截止信号；电流值放大单元，电流值放大单元连接电流值比较单元且将电流值比较单元输出的截止信号放大后输出。
通过采用上述方案，具体的，电流值比较模块包括电流值比较单元，电流值比较单元能够将检测到的电流值检测信号与预设的最大阈值和最小的阈值进行比较，当高于最大阈值或者小于最小阈值时能够控制输出截止信号且将截止信号传输给电流值放大单元，电流值放大单元将截止信号放大后输出，增加了设备的实用性价值。
较佳的，在电流值检测模块上还连接有实时显示电流值信息的电流值显示模块。
通过采用上述方案，具体的，在电流值检测模块上还设置电流值显示模块，使得能够实时在电流值显示模块上进行电流值信息的显示，方便操作人员对电流值信息进行观察，增加设备的实用性效果。
较佳的，电流值显示模块包括多个数码显示管组成的显示屏。
通过采用上述方案，电流值显示模块包括多个数码显示管组成的显示屏，通过设置的显示屏能够实时显示数据，且采用数码显示管的显示方式在数码显示管损坏时方便进行更换，增加了设备的实用性效果。
较佳的，电流值比较模块连接有故障显示模块，故障显示模块包括红色和绿色两组LED显示灯，所述故障显示模块接收到截止信号时红色指示灯工作，绿色指示灯停止工作，所述故障显示模块未接收到截止信号时绿色指示灯工作，此时红色指示灯停止工作。
通过采用上述方案，故障显示模块能够在电路故障时显示红色的信号，在电路故障排除且进行工作时显示绿色的信号，使得方便对设备是否工作进行观察，增加了设备的实用性价值。
较佳的，所述负载所在的电路上还串联有滤波模块。
通过采用上述方案，具体的，在负载所在的电路上串联有滤波模块，通过设置的滤波模块能够滤除电路中的谐波，使得电路中的电压不容易发生波动，能够减少使用过程中设备损坏的概率，增加其实用性价值。
较佳的，所述滤波模块为LC滤波模块，所述LC滤波模块包括串联在电路中的滤波电感以及并联在电路中的滤波电容。
通过采用上述方案，具体的，滤波模块为LC滤波模块，通过设置的LC滤波模块能够进行滤波处理，同时LC滤波模块的电路简单，防止设置错综复杂的电路造成的电路占用空间过大，增加了设备的实用性价值。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1.能够方便自动化控制电路进行断路处理；
2.设置滤波模块能够减少使用过程中电流值的波动，延长设备的使用寿命。
附图说明
图1是实施例中突显电流值检测模块与电流值比较模块连接方式的电路示意图；
图2是实施例中突显故障显示模块的电路示意图；
图3是实施例中突显电流值显示模块的流程框架示意图。
图中，1、电流值检测模块；2、电流值比较模块；21、电流值比较单元；22、电流值放大单元；3、断路控制模块；4、故障显示模块；5、滤波模块；6、电流值显示模块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例：一种电源集中控制系统，包括电流值检测模块1、电流值比较模块2、断路控制模块3、电流值显示模块6、故障显示模块4以及滤波模块5。
如图1所示，电流值检测模块1包括串联于负载所在电路中的电流值检测传感器P1，电流值检测传感器P1上串联耦接有总开关S1并且经总开关S1接入电源VCC，电流值检测传感器P1能够实时检测流经负载的电流值信息；电流值比较模块2包括电流值比较单元21以及电连接于电流值比较单元21的电流值放大单元22，电流值比较单元21包括耦接于电流值检测传感器P1的比较器T1和比较器T2，比较器T1正向输入端与比较器T2的负向输入端耦接并且两者的节点与电流值检测传感器P1耦接，在比较器T1的负向输入端接入有基准值Vref1，在比较器T2的正向输入端接入有基准值Vref2，比较器T1和比较器T2的输出端共同耦接有异或门电路，电流值放大单元22包括耦接于异或门电路输出端的 放大器T3，放大器T3的负向输入端耦接有电阻R1，电阻R1的另一端接地设置，在放大器T3的负向输入端与输出端之间耦接有电阻R2，
结合图1和图2，断路控制模块3包括耦接于放大器T3的输出端的负载电阻R3，负载电阻R3的另一端接地设置，断路控制模块3还包括串联耦接于负载所在电路的常闭触点KA1。
故障显示模块4包括耦接于电源VCC的绿色指示灯L2以及串联耦接于绿色指示灯L2的常闭触点KA1，故障显示模块4还包括耦接于电源VCC的红色指示灯L3以及串联耦接于红色指示灯L3的常开触点KA1。
滤波模块5包括LC滤波模块，LC滤波模块包括串联耦接于负载所在电路的滤波电感L1以及并联于滤波电感L1两端的滤波电容C。
如图3所示，电流值显示模块6包括多个数码显示管组成的显示屏，通过显示屏能够实时知晓流经负载的电流值信息。
具体操作过程如下：
使用时，闭合总开关S1，电流值检测传感器P1能够实时检测负载所在电路中的电流值信息，此时输入的基准值Vref1始终大于Vref2，当电流值信息大于Vref1或者小于Vref2时，表明电流值发生波动，此时异或门电路输出高电平信号并且将高电平信号传输给放大器T3，此时电磁线圈KA1得电控制负载所在电路中的常闭触点KA1断开，负载停止工作，与此同时，红色指示灯L3所在电路中的常开触点KA1闭合，红色指示灯L3亮起，表明电路故障的发生。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。