1.一种整车或整机的启动电路，包括设置有可控开关和控制器的整车或整机的启动电路本体，其特征在于，还包括：
与所述控制器连接，用于传递控制信号和隔离电气的电气隔离设备；
控制端与所述电气隔离设备连接，第一端与所述可控开关的一端连接，用于依据所述控制信号导通或截止的晶体管；
一端与所述晶体管的第二端连接，另一端与所述可控开关的另一端连接，用于限流的限流电阻。
2.根据权利要求1所述的整车或整机的启动电路，其特征在于，还包括与所述晶体管的控制端连接，用于保证所述晶体管实时截止的电阻。
3.根据权利要求2所述的整车或整机的启动电路，其特征在于，所述晶体管具体为P沟道场效应管，所述电阻的另一端与所述P沟道场效应管的源极连接；
其中，所述P沟道场效应管的源极为所述晶体管的第一端。
4.根据权利要求3所述的整车或整机的启动电路，其特征在于，如果所述主控电回路中的供电电压超出指定电压范围，则还包括分压电阻，所述分压电阻的一端与所述P沟道场效应管的栅极连接，所述分压电阻的另一端与电气隔离设备连接；
其中，所述P沟道场效应管的栅极为所述晶体管的控制端。
5.根据权利要求1-4任一项所述的整车或整机的启动电路，其特征在于，所述电气隔离设备具体为光电耦合器，所述光电耦合器的集电极与所述晶体管的控制端连接，所述光电耦合器的发射极与所述主控电回路中供电电源的负极连接，所述光电耦合器的阳极与所述控制器的第一输出端连接，所述光电耦合器的阴极与所述控制器的第二输出端连接。
6.根据权利要求5所述的整车或整机的启动电路，其特征在于，所述限流电阻具体为功率为2瓦的水泥电阻。
7.一种整车或整机的启动方法，基于权利要求1-6任一项所述的整车或整机的启动电路，其特征在于，包括：
在控制器完成初始化之后，输出控制晶体管由截止状态切换至导通状态的控制信号，并通过电器隔离设备将所述控制信号传送至所述晶体管；
判断所述晶体管的导通时间是否达到预设时间；
如果是，则控制可控开关由断开状态切换为闭合状态。
8.根据权利要求7所述的整车或整机的启动方法，其特征在于，在所述可控开关闭合之后，还包括：
输出控制所述晶体管由导通状态切换至截止状态的控制信号，并通过所述电气隔离设备传送至所述晶体管。
9.根据权利要求7或8所述的整车或整机的启动方法，其特征在于，如果所述晶体管具体为场效应管且所述主控电回路中的供电电压超出指定电压范围，则还包括：
利用分压电阻将所述场效应管的栅极与源极之间的电压限制在所述指定电压范围以内。