本发明涉及电动汽车电池均衡领域，尤其涉及一种用于电池均衡的新能源汽车光伏发电系统。
背景技术：
节能减排就是节约能源、降低能源消耗、减少污染物排放。节能减排包括节能和减排两大技术领域，二者有联系，又有区别。减排项目必须加强节能技术的应用，以避免因片面追求减排结果而造成的能耗激增，注重社会效益和环境效益均衡。
电动汽车作为新一代的交通工具，在节能减排、减少人类对传统化石能源的依赖方面具备传统汽车不可比拟的优势。
纯电动汽车是由电动机驱动的汽车。
纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。
近年来，越来越多的产品采用锂离子电池做为主要电源，主要是由于锂离子电池具有体积小，能量密度高，无记忆效应，循环寿命高，自放电率低等优点；但同时锂离子电池对充放电要求很高，当过充、过放、过电流及短路等情况发生时，锂离子电池压力与热量大量增加，容易产生火花、燃烧甚至爆炸，因此，锂离子电池无一例外地都加有过充放电保护电路。另外，当对一组锂离子电池充放电时，考虑到各个单体电池的不一致性，可采取均衡措施来确保安全性和稳定性。
现有的电动汽车一般采用“削峰填谷”的形式进行均衡，均衡效率有限，不能达到均衡的最佳效果。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及到的缺陷，提供一种用于电池均衡的新能源汽车光伏发电系统。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：
用于电池均衡的新能源汽车光伏发电系统，包含设置在汽车顶部的太阳能光伏阵列、电流变换电路、充电电路、控制模块、切换电路和电池组；
所述太阳能光伏阵列、电流变换电路、充电电路、切换电路、电池组依次电气相连；
所述控制模块分别和所述切换电路、电池组电气相连；
所述电池组包含若干电池单元，用于给新能源汽车供电，并将各个电池单元的状态信息传递给所述控制模块；
所述太阳能光伏阵列用于将太阳能转化为不稳定直流电，并将其传递给所述电流变换电路；
所述电流变换电路用于将接收到的不稳定直流电以稳定的电压输出至所述充电电路；
所述充电电路用于给所述电池组充电；
所述切换电路用于根据控制模块的指令切断充电电路和电池组的连接、或切换充电电路和电池组中各个电池单元的连接；
所述控制模块用于接收电池组中各个电池单元的状态信息，当存在电池单元的电量低于预设的电量阈值时控制切换电路对其进行充电，当不存在电池单元的电量低于预设的电量阈值时控制切换电路切断充电电路和电池组的连接。
作为本发明用于电池均衡的新能源汽车光伏发电系统进一步的优化方案，所述控制模块的处理器采用ARM系列单片机。
作为本发明用于电池均衡的新能源汽车光伏发电系统进一步的优化方案，所述控制模块的处理器采用SAA7750单片机。
作为本发明用于电池均衡的新能源汽车光伏发电系统进一步的优化方案，所述电流变换电路采用Buck/Boost变换电路。
作为本发明用于电池均衡的新能源汽车光伏发电系统进一步的优化方案，所述电池单元均采用锂电池。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
1. 结构简单，使用方便；
2. 利用光伏发电对电动汽车电池组进行实时均衡，延长电池的使用寿命；
3. 无需调节电池组中过高的部分，只需要对过低的部分进行补充即可，大大提高均衡效果，节约了能源。
附图说明
图1是本发明的模块示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
如图1所示， 本发明公开了一种用于电池均衡的新能源汽车光伏发电系统，包含设置在汽车顶部的太阳能光伏阵列、电流变换电路、充电电路、控制模块、切换电路和电池组；
所述太阳能光伏阵列、电流变换电路、充电电路、切换电路、电池组依次电气相连；
所述控制模块分别和所述切换电路、电池组电气相连；
所述电池组包含若干电池单元，用于给新能源汽车供电，并将各个电池单元的状态信息传递给所述控制模块；
所述太阳能光伏阵列用于将太阳能转化为不稳定直流电，并将其传递给所述电流变换电路；
所述电流变换电路用于将接收到的不稳定直流电以稳定的电压输出至所述充电电路；
所述充电电路用于给所述电池组充电；
所述切换电路用于根据控制模块的指令切断充电电路和电池组的连接、或切换充电电路和电池组中各个电池单元的连接；
所述控制模块用于接收电池组中各个电池单元的状态信息，当存在电池单元的电量低于预设的电量阈值时控制切换电路对其进行充电，当不存在电池单元的电量低于预设的电量阈值时控制切换电路切断充电电路和电池组的连接。
所述控制模块的处理器采用ARM系列单片机，优先采用SAA7750单片机。
所述电流变换电路采用Buck/Boost变换电路。
所述电池单元均采用锂电池。
本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。