带电更换35kV耐张绝缘子串的专用工具的制作方法

文档序号:16005688发布日期:2018-11-20 20:01阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种带电更换35kV耐张绝缘子串的专用工具,其特征在于:包括前卡(1)、后卡(2)、蜗轮蜗杆减速器(3)、紧线丝杆(4)、拉板(5)和绝缘子串托架(6);

所述的前卡(1)包括本体(11)、活动设置在本体(11)上的保险栓(12)和固定设置在本体(11)上的2个托架连杆(13);后卡(2)包括卡体(21)、固定设置在卡体(21)上的2个吊环(22)和配设的2个连接螺栓(23);蜗轮蜗杆减速器(3)设有2个,2个蜗轮蜗杆减速器(3)固定设置在前卡(1)上;紧线丝杆(4)设有2个;2个紧线丝杆(4)分别各与1个蜗轮蜗杆减速器(3)传动连接;拉板(5)设有2块,2块拉板(5)的一端分别各与1个紧线丝杆(4)固定连接;2块拉板(5)的另一端通过后卡(2)配设的2个连接螺栓(23)与后卡(2)的卡体(21)固定连接;

所述的绝缘子串托架(6)包括平行设置的2根托杆(61)和垂直固定设置在2根托杆(61)之间的2根以上的横档(62);绝缘子串托架(6)由其2根托杆(61)的一端与前卡(1)的托架连杆(13)插接;2根托杆(61)的另一端架设在后卡(2)的2个吊环(22)上;

所述的前卡(1)的本体(11)由主体部(11-1)、2块翼板(11-2)和4块斜板(11-3)一体组成;主体部(11-1)为由上板和2块侧板一体连接组成的整体呈倒U型的构件;主体部(11-1)的中空部位构成安装槽(11-1-1);主体部(11-1)的2块侧板的下部设有保险栓插接孔;翼板(11-2)为整体呈长方形的板体件,翼板(11-2)上设有4个减速器安装孔(11-2-1)和1个紧线丝杆通过孔(11-2-2);2块翼板(11-2)的结构相同;2块翼板(11-2)在主体部(11-1)的两侧后端分别各设1块;斜板(11-3)为三角形的板体件,斜板(11-3)的中心处设有圆形通孔,作为托架连杆通过孔;斜板(11-3)设有结构相同的4块;该4块斜板(11-3)在主体部(11-1)的两侧分别各设置2块,且主体部(11-1)相同一侧的2块斜板(11-3)分别由其三角形的一个边与主体部(11-1)一体连接;主体部(11-1)相同一侧的2块斜板(11-3)分别由其三角形的另一个边与位于同侧的翼板(11-2)的上部端面和下部端面一体连接;2块翼板(11-2)和4块斜板(11-3)在主体部(11-1)的两侧对称设置;

所述的保险栓(12)为一端设有拉环的钢质杆体件;保险栓(12)插接在本体(11)的主体部(11-1)的2块侧板下部的保险栓插接孔内;

所述的托架连杆(13)包括杆体(13-1)和连接头(13-2);杆体(13-1)的上端设有连接用的螺纹;连接头(13-2)固定设置在杆体(13-1)的下端;2个托架连杆(13)结构相同;2个托架连杆(13)由其杆体(13-1)穿过本体(11)的斜板(11-3)上的托架连杆通过孔后分别用螺母吊装固定在位于上端的2块斜板(11-3)上;

所述的紧线丝杆(4)包括杆主体(41)和连接头(42);连接头(42)配设有螺栓;2个紧线丝杆(4)结构相同;2个紧线丝杆(4)分别由其杆主体(41)各与1个蜗轮蜗杆减速器(3)传动连接;2个紧线丝杆(4)分别通过其连接头(42)用螺栓各与1块拉板(5)的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的带电更换35kV耐张绝缘子串的专用工具,其特征在于:所述的后卡(2)的卡体(21)由架设部(21-1)、2个吊环安装部(21-2)和2个拉杆连接部(21-3)一体组成;架设部(21-1)的中间设有架设槽(21-1-1);吊环安装部(21-2)上设有2个吊环安装孔;2个吊环安装部(21-2)的结构相同且在架设部(21-1)的两侧对称设置;拉杆连接部(21-3)上设有拉杆通过孔(21-3-1)和与拉杆通过孔(21-3-1)垂直相交的螺栓孔;2个拉杆连接部(21-3)的结构相同且在2个吊环安装部(21-2)的外端分别各设置1个;2个吊环安装部(21-2)和2个拉杆连接部(21-3)由内而外在架设部(21-1)的两侧对称设置;

吊环(22)为钢质U形一体件,吊环(22)的上端设有连接螺纹;2个吊环(22)结构相同;2个吊环(22)由其上端分别各穿过1个吊环安装部(21-2)上的2个吊环安装孔后,用螺母在2个吊环安装部(21-2)上分别各固定安装1个;

所述的2块拉板(5)的一端穿过后卡(2)的卡体(21)的2个拉杆连接部(21-3)上的拉杆通过孔(21-3-1)后用2个连接螺栓(23)与拉杆连接部(21-3)上的螺栓孔相配合,将2块拉板(5)的一端与后卡(2)固定连接。

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