一种船舶用供电配电设备的制作方法

本发明涉及船舶电力设备技术领域，具体为一种船舶用供电配电设备。

背景技术：

配电箱是数据上的海量参数，一般是构成低压林按电气接线，要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱，正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路；配电箱具有体积小、安装简便，技术性能特殊、位置固定，配置功能独特、不受场地限制，应用比较普遍，操作稳定可靠，空间利用率高，占地少且具有环保效应的特点。

船舶在海上航行时，经常会遇到大风天气使得船舶在大海上航行时出现剧烈的晃动，从而船舶内部的发电配电设备出现剧烈的震动，长时间使用的配电箱由于部分线路的老化容易被震断，从而发生配电箱的漏电现象，由于现有船舶配电设备不具备阻电的能力，往往会对船舶上的人造成生命危险。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶用供电配电设备，具备配电箱内部的电线老化后避免出现漏电等优点，解决了船舶剧烈晃动导致配电箱出现漏电的问题。

(二)技术方案

为实现上述配电箱内部的电线老化后避免出现漏电的目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶用供电配电设备，包括配电箱，所述配电箱的内部设有固定板，所述固定板的数量为四个，所述固定板的形状呈l型形状，所述配电箱的内部设有配电控制板，所述配电控制板呈矩形形状，所述配电控制板的外侧面与固定板的内侧面相接触，两个所述固定板为一组，所述配电控制板底部的固定板的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部活动连接有旋转固定块，所述旋转固定块的底端贯穿第二滑槽并延伸至固定板的外侧面，所述配电箱的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的数量为四个，两个所述第一滑槽为一组，且每组所述第一滑槽均位于固定板的正下方，所述固定板的底部与两个第一滑槽的内部均设有旋转固定块，所述固定板底部旋转固定块的底部活动连接有第二连杆，所述第二滑槽内部旋转固定块的底部活动连接有第一连杆，所述第一连杆与第二连杆交叉活动连接，所述第一连杆与第二连杆的底端均与第一滑槽内部旋转固定块的顶部活动连接，所述配电箱的内部固定安装有承重块，所述承重块的内部开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部活动连接有压缩杆，所述压缩杆的顶端贯穿伸缩槽并延伸至承重块的外侧面，所述压缩杆的顶端与固定板的底部固定连接，所述压缩杆的内部插接有限制板，所述限制板位于伸缩槽的内部，所述限制板的外侧面与伸缩槽的内壁相接触，所述压缩杆的外侧面活动套接有支撑弹簧，所述配电控制板顶部固定板的底部固定安装有定位杆，所述配电控制板的顶部开设有定位口，所述定位杆与定位口相插接，所述配电箱的内部开设有换气口，所述换气口的内部固定安装有过滤网，所述换气口的外侧面固定安装有百叶窗，所述换气口的数量为两个，两个所述换气口以配电箱的轴心为中心对称分布，所述配电箱的内部固定安装有弹性钢板，所述配电箱的左侧面设有放置板，所述放置板的顶部固定安装有支撑固定板，所述放置板的顶部设有发电机组，所述放置板的内部开设有拉伸槽，所述拉伸槽的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的外侧面活动套接有滑动套板，所述滑动套板的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶端贯穿拉伸槽并延伸至放置板的外侧面，所述连接杆的顶端固定连接有支撑滑动板，所述支撑固定板与支撑滑动板之间固定连接有拉伸杆，所述放置板的顶部固定安装有收线盒，所述收线盒的内部活动连接有收线转筒，所述收线转筒的外侧面固定连接有拉伸绳，所述拉伸绳的终端与支撑滑动板的外侧面固定连接，所述收线盒的内部固定安装有电动机，所述电动机的输出端活动连接有传动带，所述收线转筒通过传动带与电动机的输出端活动连接，所述拉伸杆的外侧面固定安装有降噪装置。

优选的，所述伸缩槽的内部固定安装有弹性片，所述弹性片的数量为八个，八个所述弹性片分为两组，两组所述弹性片以伸缩槽的轴心为中心对称分布，所述限制板的底部与弹性片的外侧面相接触。

优选的，所述支撑弹簧的顶部与固定板的底部固定连接，所述支撑弹簧的底部与承重块的顶部固定连接，所述限制板宽度值的大小大于伸缩槽出口宽度值的大小。

优选的，所述弹性钢板的顶部设置有橡胶板，所述弹性钢板通过橡胶板与配电控制板的底部相接触，所述配电箱的内部固定安装有支撑座，所述弹性钢板通过螺钉固定在支撑座的顶部。

优选的，所述收线盒的内部固定安装有固定架，所述收线转筒通过固定架活动连接至收线盒的内部。

优选的，所述配电箱的内部固定安装有降温装置，所述降温装置与换气口位于同一水平面。

优选的，所述配电箱的底部设有支撑底座，所述支撑底座的顶部固定安装有液压升降装置，所述液压升降装置的顶端与配电箱的底部固定连接。

优选的，所述第一连杆的内部螺纹连接有铆钉，所述第一连杆与第二连杆通过铆钉活动连接。

优选的，所述降噪装置由网孔软管、吸音棉与真空管组成，所述固定板的材质为橡胶阻电材质。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种船舶用供电配电设备，具备以下有益效果：

1、该船舶用供电配电设备，通过弹性钢板与支撑弹簧内侧面的压缩杆对配电控制板进行支撑，从而使得配电控制板与配电箱相分离，配合固定板的材质为橡胶阻电材质，从而避免配电控制板出现漏电的现象，又配合固定板底部的定位杆与定位口的相插接从而对配电控制板进行固定。

2、该船舶用供电配电设备，通过发电机组外侧面的降噪装置由网孔软管、吸音棉与真空管组成从而使得对噪音进行一定的吸附，从而使得发电机组所发出的巨大噪音进行一定的降噪，避免发电机组发出的巨大噪声直接传出，导致船员的耳朵受损。

3、该船舶用供电配电设备，通过支撑滑动板的底端经连接杆与滑动套板相连接，从而使得支撑滑动板得以滑动拉伸，配合收线盒内部的电动机带动收线转筒的旋转，使得拉伸绳进行收紧，从而对降噪装置进行收进，避免降噪装置对发电机组的维修产生影响。

附图说明

图1为本发明正面剖视结构示意图；

图2为本发明侧面剖视结构示意图；

图3为本发明图1中a处的结构放大示意图。

图中：1、配电箱；2、放置板；3、降噪装置；4、发电机组；5、定位杆；6、固定板；7、定位口；8、降温装置；9、过滤网；10、百叶窗；11、换气口；12、液压升降装置；13、弹性钢板；14、螺钉；15、支撑底座；16、滑杆；17、拉伸槽；18、滑动套板；19、连接杆；20、支撑滑动板；21、拉伸杆；22、拉伸绳；23、支撑固定板；24、固定架；25、收线转筒；26、传动带；27、电动机；28、收线盒；29、压缩杆；30、承重块；31、限制板；32、弹性片；33、伸缩槽；34、第一连杆；35、第二连杆；36、第一滑槽；37、支撑弹簧；38、旋转固定块；39、第二滑槽；40、配电控制板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种船舶用供电配电设备，包括配电箱1，配电箱1的内部设有固定板6，固定板6的数量为四个，固定板6的形状呈l型形状，配电箱1的内部设有配电控制板40，配电控制板40呈矩形形状，配电控制板40的外侧面与固定板6的内侧面相接触，两个固定板6为一组，配电控制板40底部的固定板6的内部开设有第二滑槽39，第二滑槽39的内部活动连接有旋转固定块38，旋转固定块38的底端贯穿第二滑槽39并延伸至固定板6的外侧面，配电箱1的内部开设有第一滑槽36，第一滑槽36的数量为四个，两个第一滑槽36为一组，且每组第一滑槽36均位于固定板6的正下方，固定板6的底部与两个第一滑槽36的内部均设有旋转固定块38，通过设置旋转固定块38使得第一连杆34与第二连杆35进行旋转时不受限制，固定板6底部旋转固定块38的底部活动连接有第二连杆35，第二滑槽39内部旋转固定块38的底部活动连接有第一连杆34，第一连杆34与第二连杆35交叉活动连接，第一连杆34与第二连杆35的底端均与第一滑槽36内部旋转固定块38的顶部活动连接，第一连杆34的内部螺纹连接有铆钉，第一连杆34与第二连杆35通过铆钉活动连接，配电箱1的内部固定安装有承重块30，承重块30的内部开设有伸缩槽33，伸缩槽33的内部固定安装有弹性片32，通过设置弹性片32使得限制板31升降时不会受到限制，弹性片32的数量为八个，八个弹性片32分为两组，两组弹性片32以伸缩槽33的轴心为中心对称分布，限制板31的底部与弹性片32的外侧面相接触，伸缩槽33的内部活动连接有压缩杆29，压缩杆29的顶端贯穿伸缩槽33并延伸至承重块30的外侧面，压缩杆29的顶端与固定板6的底部固定连接，压缩杆29的内部插接有限制板31，限制板31位于伸缩槽33的内部，限制板31的外侧面与伸缩槽33的内壁相接触，压缩杆29的外侧面活动套接有支撑弹簧37，支撑弹簧37的顶部与固定板6的底部固定连接，支撑弹簧37的底部与承重块30的顶部固定连接，限制板31宽度值的大小大于伸缩槽33出口宽度值的大小，配电控制板40顶部固定板6的底部固定安装有定位杆5，配电控制板40的顶部开设有定位口7，定位杆5与定位口7相插接，配电箱1的内部开设有换气口11，换气口11的内部固定安装有过滤网9，配电箱1的内部固定安装有降温装置8，通过设置降温装置8使得配电箱1内部的温度得以降低，从而增加配电箱1的使用寿命，降温装置8与换气口11位于同一水平面，换气口11的外侧面固定安装有百叶窗10，换气口11的数量为两个，两个换气口11以配电箱1的轴心为中心对称分布，配电箱1的内部固定安装有弹性钢板13，弹性钢板13的顶部设置有橡胶板，弹性钢板13通过橡胶板与配电控制板40的底部相接触，配电箱1的内部固定安装有支撑座，弹性钢板13通过螺钉14固定在支撑座的顶部，配电箱1的左侧面设有放置板2，放置板2的顶部固定安装有支撑固定板23，放置板2的顶部设有发电机组4，放置板2的内部开设有拉伸槽17，拉伸槽17的内部固定安装有滑杆16，滑杆16的外侧面活动套接有滑动套板18，滑动套板18的顶部固定安装有连接杆19，连接杆19的顶端贯穿拉伸槽17并延伸至放置板2的外侧面，连接杆19的顶端固定连接有支撑滑动板20，支撑固定板23与支撑滑动板20之间固定连接有拉伸杆21，放置板2的顶部固定安装有收线盒28，收线盒28的内部固定安装有固定架24，收线转筒25通过固定架24活动连接至收线盒28的内部，收线盒28的内部活动连接有收线转筒25，收线转筒25的外侧面固定连接有拉伸绳22，拉伸绳22的终端与支撑滑动板20的外侧面固定连接，收线盒28的内部固定安装有电动机27，电动机27的输出端活动连接有传动带26，收线转筒25通过传动带26与电动机27的输出端活动连接，拉伸杆21的外侧面固定安装有降噪装置3，降噪装置3由网孔软管、吸音棉与真空管组成，固定板6的材质为橡胶阻电材质，配电箱1的底部设有支撑底座15，支撑底座15的顶部固定安装有液压升降装置12，液压升降装置12的顶端与配电箱1的底部固定连接。

工作时，配电控制板40放置在固定板6的内侧面，固定板6的材质为橡胶阻电材质，配合固定板6通过第一连杆34与第二连杆35的交叉连接至旋转固定块38的外侧面，配电控制板40底部的弹性钢板13对配电控制板40得以支撑，又配合支撑弹簧37与以内侧面的压缩杆29使得配电控制板40在配电箱1的内部进行降低晃动的作用，发电机组4的外侧面设有降噪装置3使得发电机组4所产生的噪音进行降低，拉动拉伸绳22使得降噪装置3得以收进，从而使得降噪装置3进行收进，从而便于维修发电机组4。

综上所述，该船舶用供电配电设备，通过弹性钢板13与支撑弹簧37内侧面的压缩杆29对配电控制板40进行支撑，从而使得配电控制板40与配电箱1相分离，配合固定板6的材质为橡胶阻电材质，从而避免配电控制板40出现漏电的现象，又配合固定板6底部的定位杆5与定位口7的相插接从而对配电控制板40进行固定；该船舶用供电配电设备，通过发电机组4外侧面的降噪装置3由网孔软管、吸音棉与真空管组成从而使得对噪音进行一定的吸附，从而使得发电机组4所发出的巨大噪音进行一定的降噪，避免发电机组发出的巨大噪声直接传出，导致船员的耳朵受损；通过支撑滑动板20的底端经连接杆19与滑动套板18相连接，从而使得支撑滑动板20得以滑动拉伸，配合收线盒28内部的电动机27带动收线转筒25的旋转，使得拉伸绳22进行收紧，从而对降噪装置3进行收进，避免降噪装置3对发电机组4的维修产生影响。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。