技术特征：
技术总结
本发明提供了一种城轨通用牵引逆变器箱。包括主体骨架、位于主体骨架正面的功率门、位于主体骨架背面的电器小门、位于主体骨架底部的底部门盖板。主体骨架包括顶架结构以及包裹在顶架结构外围的顶板、侧板和底板拼接而成的框架式箱体。顶架结构是由方管焊接而成的矩形框，且两长边的方管向外延伸，方管向外延伸部分钻有圆孔，圆孔内焊接有与之大小匹配的圆套管，方管端面焊接有封板，方管向外延伸部分与圆套管、封板组成安装用的吊耳。本发明采用焊接、铆接、螺栓连接等多种方式组装，结构牢靠且变形量小。顶架结构的方管向外延伸部分与圆套管、封板组成安装用的吊耳；一体式结构，使吊耳更加牢固可靠，牵引逆变器箱安装在城轨列车上不易脱落。
技术研发人员：匡赞新;文艺;景欢
受保护的技术使用者：湖南联诚轨道装备有限公司;株洲电力机车气动设备有限责任公司
技术研发日：2018.10.25
技术公布日：2019.01.04