1.一种摩托车电源控制方法，应用于一具有一电池、一控制器及一一体式启动发电机的摩托车上，该电池与该控制器电连接，且该控制器与该一体式启动发电机电连接，该控制器包括相互电连接的一微电脑单元、一电压感测电路、一控制电路及一开关电路，其特征在于，该摩托车电源控制方法包括有下列步骤：
(a)该摩托车的引擎为发动状态，该一体式启动发电机提供发电电压；
(b)侦测电压是否高于一第一保护电压，若是，则进行步骤(b1)：执行一保护机制并进行步骤(c)，若否，则返回步骤(a)，该保护机制为控制该开关电路使该一体式启动发电机的三相短路并造成电压下降，且当电压下降至低于一第二保护电压时，使该一体式启动发电机回复正常发电；
(c)以电压首次高于该第一保护电压为起始点，侦测该保护机制的执行次数在一第一特定时间内是否大于或等于一第一特定次数，若是，则进行步骤(d)，若否，则进行步骤(c1)：将该第一特定次数归零并返回步骤(a)；
(d)进入电池离线模式，控制该一体式启动发电机以一低发电电压发电；以及
(e)使用至少一电池离线判断方法判断该电池是否正常连接，若是，则进行步骤(e5)：控制该一体式启动发电机回复正常发电并返回步骤(a)，若否，则返回步骤(d)。
2.根据权利要求1所述的摩托车电源控制方法，其特征在于，该第一保护电压为15.5v，该第二保护电压为14.6v，该第一特定时间为200毫秒，该第一特定次数为3次。
3.根据权利要求1所述的摩托车电源控制方法，其特征在于，该开关电路为单相两臂电路、单相四臂电路、三相六臂电路或由三相结构下增加每一臂的并联开关数量的架构。
4.根据权利要求1所述的摩托车电源控制方法，其特征在于，在该步骤(d)后还包括一步骤(d1)：当电压高于该第一保护电压时，执行该保护机制。
5.根据权利要求1所述的摩托车电源控制方法，其特征在于，该至少一电池离线判断方法包括：侦测一第二特定次数的电压读值，判断该第二特定次数的电压读值中，每次电压读值是否介于一充电电压±0.3v内，若是，则判断该电池为正常连接，若否，则判断该电池为非正常连接。
6.根据权利要求1所述的摩托车电源控制方法，其特征在于，该至少一电池离线判断方法包括：侦测一第二特定时间内的电压读值，判断该第二特定时间内的电压读值中，每次电压读值是否介于一充电电压±0.3v内，若是，则判断该电池为正常连接，若否，则判断该电池为非正常连接。
7.根据权利要求1所述的摩托车电源控制方法，其特征在于，该至少一电池离线判断方法包括：计算一第三特定次数或一第三特定时间内所侦测电压读值的平均值，判断该平均值是否介于一充电电压±0.2v内，若是，则判断该电池为正常连接，若否，则判断该电池为非正常连接。
8.根据权利要求1所述的摩托车电源控制方法，其特征在于，该至少一电池离线判断方法包括：判断变异量s2是否小于或等于0.5，若是，则判断该电池为正常连接，若否，则判断该电池为非正常连接，变异量s2符合下列关系式(1)：
s2＝变异量，n＝一第四特定次数，xi＝在该第四特定次数中每次测得的电压读值，
9.根据权利要求5至7中任一项所述的摩托车电源控制方法，其特征在于，该充电电压为14.5v。