一种铁道信号控制电缆分向盒的制作方法

本实用新型涉及电缆分向盒领域，特别涉及一种铁道信号控制电缆分向盒。

背景技术：

电缆分向盒是对电缆线路进行分向控制的一种连线装置，为线路的规划布局起到很好的导向作用，随着铁路事业的迅猛发展，在信号电缆的布局方面对分向盒的需求量不断提高；现有的铁道信号控制电缆分向盒在使用时存在一定的弊端，首先，不能够对产生的热量进行散失，内部产生的水量无法排出，其次，不能够直接观察内部接线情况，不利于线路的操作，最后，不能够观察到线路的通断情况，无法监测线路的故障，不能及时维修，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种铁道信号控制电缆分向盒。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种铁道信号控制电缆分向盒，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种铁道信号控制电缆分向盒，包括盒体、进线口和螺杆，所述进线口贯穿于盒体的一侧内部，所述螺杆位于盒体的圆周上端外表面，所述盒体的一侧设置有通风口，且通风口贯穿于盒体的一侧内部，所述盒体的内部中心处设置有连接座，所述盒体的一侧设置有一号出线口、二号出线口、三号出线口，且一号出线口、二号出线口、三号出线口均贯穿于盒体的一侧内部，所述进线口与一号出线口、二号出线口、三号出线口分别位于盒体的相对的两端，所述盒体的上端设置有盒盖，所述盒盖的上端外表面设置有玻璃视窗，所述玻璃视窗的圆周外表面设置有密封圈，所述盒盖的下端外表面设置有通孔，所述连接座的底端外表面设置有安装底座，所述连接座的一侧外表面设置有一号接线端子，所述连接座的另一侧外表面设置有二号接线端子，所述一号接线端子的上端一侧设置有万用表，连接座的上端外表面设置有标签，且标签位于二号接线端子的一侧。

优选的，所述螺杆、通孔的数量均为四组，所述通孔的上端设置有螺栓，螺栓的数量为四组，所述螺杆与通孔通过螺栓固定连接。

优选的，所述一号接线端子、标签与二号接线端子的数量均为若干组，且二号接线端子位于进线口的一侧，所述一号接线端子位于一号出线口、二号出线口与三号出线口的一侧。

优选的，所述通风口的数量为两组，所述两组通风口分别位于盒体相对的两侧。

优选的，所述安装底座的底端外表面设置有固定孔，所述盒体与安装底座固定连接。

优选的，所述玻璃视窗位于连接座的正上端，所述玻璃视窗与盒盖通过密封圈固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该铁道信号控制电缆分向盒，通过设置的通风口，能够对内部产生的热量进行散失，避免内部出现水珠无法排除，防止电路短路，通过设置的玻璃视窗，能够直接观察内部接线情况，减少的复杂的拆卸过程，通过设置的万用表，能够观察到线路的通断情况，便于监测线路的故障及时维修，具有一定的实用性，整个铁道信号控制电缆分向盒结构简单，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种铁道信号控制电缆分向盒的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种铁道信号控制电缆分向盒的盒体的放大图。

图3为本实用新型一种铁道信号控制电缆分向盒的盒盖的放大图。

图4为本实用新型一种铁道信号控制电缆分向盒的连接座的放大图。

图中：1、盒体；2、进线口；3、螺杆；4、通风口；5、连接座；6、一号出线口；7、二号出线口；8、三号出线口；9、盒盖；10、玻璃视窗；11、密封圈；12、通孔；13、安装底座；14、一号接线端子；15、万用表；16、标签；17、二号接线端子。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种铁道信号控制电缆分向盒，包括盒体1、进线口2和螺杆3，进线口2贯穿于盒体1的一侧内部，螺杆3位于盒体1的圆周上端外表面，盒体1的一侧设置有通风口4，且通风口4贯穿于盒体1的一侧内部，盒体1的内部中心处设置有连接座5，盒体1的一侧设置有一号出线口6、二号出线口7、三号出线口8，且一号出线口6、二号出线口7、三号出线口8均贯穿于盒体1的一侧内部，进线口2与一号出线口6、二号出线口7、三号出线口8分别位于盒体1的相对的两端，盒体1的上端设置有盒盖9，盒盖9的上端外表面设置有玻璃视窗10，玻璃视窗10的圆周外表面设置有密封圈11，盒盖9的下端外表面设置有通孔12，连接座5的底端外表面设置有安装底座13，连接座5的一侧外表面设置有一号接线端子14，连接座5的另一侧外表面设置有二号接线端子17，一号接线端子14的上端一侧设置有万用表15，连接座5的上端外表面设置有标签16，且标签16位于二号接线端子17的一侧。

螺杆3、通孔12的数量均为四组，通孔12的上端设置有螺栓，螺栓的数量为四组，螺杆3与通孔12通过螺栓固定连接；一号接线端子14、标签16与二号接线端子17的数量均为若干组，且二号接线端子17位于进线口2的一侧，一号接线端子14位于一号出线口6、二号出线口7与三号出线口8的一侧；通风口4的数量为两组，两组通风口4分别位于盒体1相对的两侧；安装底座13的底端外表面设置有固定孔，盒体1与安装底座13固定连接；玻璃视窗10位于连接座5的正上端，玻璃视窗10与盒盖9通过密封圈11固定连接。

需要说明的是，本实用新型为一种铁道信号控制电缆分向盒，在使用时，首先，将待分向的线路通过进线口2进入盒体1，接入连接座5上的二号接线端子17，然后按照标签16进入编整，经过一号接线端子14进行分向，分别接入所需的一号出线口6、二号出线口7与三号出线口8，盒盖9与盒体1通过螺杆3固定连接，通过玻璃视窗10能够直接观察内部接线情况，减少的复杂的拆卸过程，通风口4能够对内部产生的热量进行散失，避免内部出现水珠无法排除，防止电路短路，密封圈11使玻璃视窗10进行密封，防止外界污染物进入，万用表15能够观察到线路的通断情况，便于监测线路的故障及时维修，安装底座13使连接座5的安装更加稳固，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。