一种车载支架无线充电器的制作方法

本实用新型涉及车载充电器技术领域，具体涉及一种车载支架无线充电器。

背景技术：

车载充电器是一种车载配件，用于在车上对手机和其他数码产品进行充电。随着科技的发展，无线充电技术得以应用。较传统的插线充电，无线充电具有操作简单，降低了手机插孔的磨损率，延长收集的使用寿命等优点。无线充电技术应用与车载充电器后，可通过单手进行充电操作，提高了行车途中充电的安全性。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有的车载无线充电器多为固定形态，即通过无线充电设备固定在车内，而后将手机贴附于充电板上进行充电，在充电时需要手持充电器整体才能够进行手机操作，使用不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车载支架无线充电器，以解决现有技术中现有的车载无线充电器多为固定形态，即通过无线充电设备固定在车内，而后将手机贴附于充电板上进行充电，在充电时需要手持充电器整体才能够进行手机操作，使用不便等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：能够通过插接配合设计，通过将充电器与底座分离，可手持充电器操作收集，并且可通过将充电器与底座配合后对手机进行支撑，使用方便，且便于前后排乘客使用等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种车载支架无线充电器，包括支撑座和充电板，所述支撑座上方固定安装有固定座，所述固定座与所述充电板可拆卸配合，所述支撑座与所述固定座上均安装有水平设置的乳胶绑带，两组所述乳胶绑带均通过粘接固定在所述充电板和所述固定座上；

所述充电板上设置有橡胶摩擦垫和充电线圈，所述充电板背部固定安装有插板；

所述固定座上成型有与所述插板插接配合的插槽；

所述支撑座由底座和立柱组成，所述立柱通过螺栓固定在所述底座顶部中间，所述立柱外侧缠绕设置有充电线，所述底座上插接有连接所述充电线的USB插头，所述充电线另一端连接所述充电线圈。

采用上述一种车载支架无线充电器，将所述充电板与所述固定座分离后，展开所述充电线，而后将手机紧贴所述橡胶摩擦垫，并将所述乳胶绑带套在手机外侧，通过所述USB插头接电后，即可对手机进行充电，将所述插板与所述插槽插接配合，即可对手机进行支撑充电。

作为优选，所述底座底部四角安装有四组固定吸盘。

作为优选，所述插槽为T型槽，且所述插板为配合所述插槽的T型滑板。

作为优选，所述充电线贯穿所述插板后连接所述充电板。

作为优选，所述固定座通过螺栓固定在所述立柱顶端。

作为优选，所述固定座上粘接固定有表面与所述橡胶摩擦垫平齐的橡胶垫结构。

作为优选，所述支撑座内部设置有配重铅板。

有益效果在于：1、本实用新型通过所述充电板和所述固定座的插接配合，对手机进行支撑，并且可在所述充电板与所述固定座分离后，手持所述充电板进行手机操作，提高充电的便捷度；

2、通过将所述充电板取下，并展开所述充电线，可对设备进行拉伸，便于车内前后排座位乘客进行充电操作，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型固定板的结构示意图；

图3是本实用新型充电板的背部结构示意图；

图4是本实用新型支撑座的结构示意图；

图5是本实用新型插板与插槽配合的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、充电板；101、橡胶摩擦垫；102、充电线圈；103、插板；2、乳胶绑带；3、固定座；301、插槽；4、支撑座；401、底座；402、固定吸盘；403、立柱；404、充电线；405、USB插头。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图5所示，本实用新型提供了一种车载支架无线充电器，包括支撑座4和充电板1，支撑座4上方固定安装有固定座3，固定座3与充电板1可拆卸配合，支撑座4与固定座3上均安装有水平设置的乳胶绑带2，两组乳胶绑带2均通过粘接固定在充电板1和固定座3上；

充电板1上设置有橡胶摩擦垫101和充电线圈102，充电板1背部固定安装有插板103；

固定座3上成型有与插板103插接配合的插槽301；

支撑座4由底座401和立柱403组成，立柱403通过螺栓固定在底座401顶部中间，立柱403外侧缠绕设置有充电线404，底座401上插接有连接充电线404的USB插头405，充电线404另一端连接充电线圈102。

作为可选的实施方式，底座401底部四角安装有四组固定吸盘402，如此设置，通过固定吸盘402与车内装饰吸合，可对底座401进行固定，提高底座401的稳定性；

插槽301为T型槽，且插板103为配合插槽301的T型滑板；

充电线404贯穿插板103后连接充电板1，如此设置，可通过将充电线404展开后，增加充电板1的适用范围；

固定座3通过螺栓固定在立柱403顶端；

固定座3上粘接固定有表面与橡胶摩擦垫101平齐的橡胶垫结构，如此设置，可在充电板1与固定座3配合后对手机充电时，提高手机的摩擦力，提高手机的稳定性；

支撑座4内部设置有配重铅板，如此设置，可降低设备整体的中心，提高稳定性。

采用上述结构，将充电板1与固定座3分离后，展开充电线404，而后将手机紧贴橡胶摩擦垫101，并将乳胶绑带2套在手机外侧，通过USB插头405接电后，即可对手机进行充电，将插板103与插槽301插接配合，即可对手机进行支撑充电；

通过充电板1和固定座3的插接配合，对手机进行支撑，并且可在充电板1与固定座3分离后，手持充电板1进行手机操作，提高充电的便捷度；

通过将充电板1取下，并展开充电线404，可对设备进行拉伸，便于车内前后排座位乘客进行充电操作，使用方便。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。