便于移动的箱式变电站的制作方法

本实用新型涉及电气设备领域，特别涉及一种便于移动的箱式变电站。

背景技术：

箱式变电站是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置，按一定接线方案排成一体的工程预制户内、户外紧凑式配电设备，即将高压受电、变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，安装在一个钢结构箱体内，机电一体化，全封闭运行，特别适用于城网建设与改造，是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站。箱式变电站适用于矿山、工厂企业、油气田和风力发电站，它替代了原有的土建配电房，配电站，成为新型的成套变配电装置。目前箱式变电站主要用于以下领域：1、城市公用配电系统，在住宅小区，繁华街道负荷增加时，需要增加变压器容量。2、施工工地的临时供电：已有建筑物情况下，需要改造或增加用电设备、野外作业和室外作业场所的供电，如油田、采矿、港口码头、车站等。箱式变压器虽然比土建变电站体积减小很多，但是移动起来仍然比较麻烦，尤其是短距离移动。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种便于移动的箱式变电站，其具有方便移动和固定的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于移动的箱式变电站，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有安装板，每个安装板穿设有转动轴，箱体的底部设置有套接在转动轴外的轴承，所述转动轴处于箱体外的一端固定连接有固定板，每个固定板设置有贯穿槽，所述固定板一体连接有处于贯穿槽内的延伸板，所述延伸板一体连接有与延伸板倾斜设置的刹车片，所述固定板连接有滚轮。

通过采用上述技术方案，利用滚轮实现箱体的移动，需要让箱体固定于想要的位置时，用脚踩踏刹车片，随后让刹车片与滚轮产生挤压作用，此时滚轮将受到刹车片的挤压作用而停止滚动进而限制箱体的移动。

本实用新型进一步设置为：所述固定板包括两个相互平行的侧板，所述侧板穿设有与侧板螺纹连接且与侧板倾斜设置的限位螺栓。

通过采用上述技术方案，踩踏刹车片后，旋转限位螺栓直至限位螺栓与刹车片产生挤压作用，限位螺栓能够限制刹车片回弹从而让刹车片一直与滚轮挤压。

本实用新型进一步设置为：所述刹车片远离转动轴的一侧一体连接有与刹车片倾斜设置的加强板。

通过采用上述技术方案，刹车片朝滚轮的方向移动进而带动加强板朝滚轮的方向移动，加强板与刹车片共同作用，一起挤压滚轮从而限制滚轮的转动。

本实用新型进一步设置为：所述加强板与刹车片朝向滚轮的一侧均设置有摩擦块。

通过采用上述技术方案，加强板在挤压滚轮的过程中，加强板会与刹车片产生相对转动进而增加了刹车片与加强板之间的夹角从而让更多的摩擦块挤压滚轮，从而增强对滚轮的限制作用。

本实用新型进一步设置为：所述侧板穿设有固定螺栓，所述固定螺栓朝向滚轮的一端一体连接有圆盘。

通过采用上述技术方案，旋转固定螺栓带动圆盘朝滚轮的方向移动进而增强对限制滚轮转动的作用。

本实用新型进一步设置为：所述箱体的顶部固定连接有两根支撑杆，两根支撑杆共同连接有同一个遮挡板，所述遮挡板的顶部设置为圆弧状。

通过采用上述技术方案，利用遮挡板来增强箱体的防晒和防雨能力。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

利用滚轮实现箱体的移动，需要让箱体固定于想要的位置时，用脚踩踏刹车片，随后让刹车片与滚轮产生挤压作用，此时滚轮将受到刹车片的挤压作用而停止滚动进而限制箱体的移动。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为实施例去除箱体、支撑杆和遮挡板后的结构示意图；

图3为图2的另一个视角的结构示意图。

附图标记：1、箱体；2、安装板；3、转动轴；4、轴承；5、固定板；6、贯穿槽；7、延伸板；8、滚轮；9、刹车片；10、侧板；11、限位螺栓；12、加强板；13、摩擦块；14、固定螺栓；15、圆盘；16、支撑杆；17、遮挡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种便于移动的箱式变电站，如图1和图2所示，包括箱体1。箱体1的底部穿设有四根垂直于箱体1底部的转动轴3。转动轴3处于箱体1内的一端套接有与箱体1固定连接的轴承4。轴承4让转动轴3只能够沿着自身的轴心线转动而不能轴向移动。转动轴3远离轴承4的另一端固定连接有固定板5，固定板5能够跟随转动轴3而转动。箱体1的底部固定连接有套在转动轴3周向的安装板2，安装板2让转动轴3转动地更为平稳。

如图1和图2所示，固定板5设置有贯穿固定板5的贯穿槽6。贯穿槽6设置为长方体状。固定板5一体连接有处于贯穿槽6内的延伸板7，延伸板7可绕着延伸板7与固定板5的连接处转动，延伸板7远离固定板5的一侧一体连接有与延伸板7倾斜设置的刹车片9，固定板5包括两个相互平行的侧板10，两个侧板10之间设置有滚轮8。刹车片9远离延伸板7的一侧一体连接有加强板12。加强板12相对于刹车片9倾斜设置，加强板12可绕着刹车片9与加强板12的连接处转动。刹车片9和加强板12朝向滚轮8的一侧设置有多个摩擦块13，当刹车片9和加强板12均朝滚轮8的方向移动后，刹车片9和加强板12之间的角度将会变大进而让更多的摩擦块13与滚轮8接触从而增强对滚轮8的限制作用。

如图1和图2所示，侧板10穿设有相对于侧板10倾斜设置的限位螺栓11，当刹车片9与滚轮8产生挤压后，旋转限位螺栓11进而让限位螺栓11朝刹车片9的方向移动，从而限制刹车片9回复到原位。

如图2和图3所示，侧板10穿设有固定螺栓14，固定螺栓14朝向滚轮8的一端一体连接有圆盘15，圆盘15可以用于增强对滚轮8的限制作用。箱体1的顶部固定连接有两个支撑杆16，两根支撑杆16共同连接有同一个遮挡板17，遮挡板17的顶部设置为圆弧状，因此遮挡板17可以让落在遮挡板17上的雨水顺着遮挡板17而落下不会蓄积要遮挡板17上，另外遮挡板17可以用于防晒。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。