一种制动性能好双刹车片的电机的制作方法

本实用新型涉及一种起重机驱动技术领域，具体为一种制动性能好双刹车片的电机。

背景技术：

起重机在工业生产和物料搬运中扮演着重要的角色，因而，起重机得到了广泛的应用，起重机械的驱动装置需要频繁启动、快速制动、准确制动，而其中电机功率大，制动尤为重要，在紧急状况下现有的电机制动性能显得不足，因此有必要提出一种制动性能好双刹车片的电机。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种制动性能好双刹车片的电机，结构简单，相应及时，制动性能好。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

本实用新型公开了一种制动性能好双刹车片的电机，包括外壳体，盘片壳体，第一刹车片，第二刹车片，第一垫片，第二垫片，第三垫片，所述盘片壳体设置于外壳体内部，盘片壳体中心位置设置有转子，所述转子上固定连接有，所述盘片壳体内壁固定连接有三个突出块，所述突出块上设置有螺栓孔，其中一个突出块上预留有椭圆形导线孔，所述第一刹车片和所述第二刹车片内设置有与齿轮相啮合的齿轮口，其中第一刹车片的齿轮口上还设置有若干圆形的预留口。

进一步的，所述电机的空间位置由内向外依次分布有第一垫片，第一刹车片，第二垫片，第二刹车片，第三垫片。

进一步的，所述第一刹车片的直径大于第二刹车片的直径。

进一步的，所述外壳体上设置有连接孔。

进一步的，所述第三垫片边缘设置有若干与突出块相配合的缺口。

本实用新型结构简单，相应及时，制动性能好。

附图说明

图1是本实用新型仅安装第一垫片的结构示意图；

图2是本实用新型部分结构安装示意图；

图3是本实用新型第一刹车片结构示意图；

图4是本实用新型第二刹车片结构示意图；

图5是本实用新型第三垫片结构示意图；

图中，1、外壳体；2、盘片壳体；3、第一刹车片；4、第二刹车片；5、第一垫片；6、第二垫片；7、第三垫片；8、转子；9、齿轮；10、突出块；11、螺栓孔；12、导线孔；13、齿轮口；14、预留口；15、连接孔；16、缺口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1—5所示，本实用新型公开了一种制动性能好双刹车片的电机，包括外壳体1，盘片壳体2，第一刹车片3，第二刹车片4，第一垫片5，第二垫片6，第三垫片7，所述盘片壳体2设置于外壳体1内部，盘片壳体2中心位置设置有转子8，所述转子8上固定连接有9，所述盘片壳体2内壁固定连接有三个突出块10，所述突出块上设置有螺栓孔11，其中一个突出块上预留有椭圆形导线孔12，所述第一刹车片3和所述第二刹车片4内设置有与齿轮9相啮合的齿轮口13，其中第一刹车片3的齿轮口13上还设置有若干圆形的预留口14，本新型空间位置由内向外依次分布有第一垫片5，第一刹车片3，第二垫片6，第二刹车片4，第三垫片7，所述第一刹车片3的直径大于第二刹车片4的直径，所述外壳体上设置有连接孔15，所述第三垫片7边缘设置有若干与突出块10相配合的缺口16，所述的圆形的预留口14有助于减小分散转子齿轮与第一刹车片3之间的应力，而本新型的第一刹车片6与第二刹车片6双刹车片的设置大大加强的电机的制动性能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。