一种车载智能无线充电器的制作方法

本实用新型涉及无线充电设备领域，具体涉及一种车载智能无线充电器。

背景技术：

传统的车载充电使用连接线连接手机与车充，每次使用时都需要插拔连接线。行车过程中插拔连接线分散驾驶员注意力不利于行车安全，对安全驾驶存在隐患。

移动电子设备无线充电技术的出现，极大的方便了移动电子设备的使用，具有充电方便，无需数据线等优势。目前，车载无线充电器已经进入应用阶段，在为人们带来使用便利的优势的同时也存在着诸多缺陷。例如，由于无线充电需要较高的手机电池与充电线圈的对准度，而现有的无线充电器使用只能靠感觉确定手机放置位置，降低了充电效率；无线充电过程产生的热量对电磁感应充电的效率影响很大。

技术实现要素：

本实用新型提供一种车载只能无线充电器，以解决手机与充电线圈相对位置对准的问题，采用标准化的辅助部件，避免因感觉而造成的手机放置不准确的缺陷；此外，针对无线充电过程手机产生热量消散的问题。同时本实用新型无线车载充电器，是具有可旋转功能的支架，在行车过程中非常方便的实现无线充电和支架功能。

本实用新型的技术方案如下：

一种车载智能无线充电器，包括底座，所述底座通过万向轴连接支撑架，所述支撑架包括支撑壳体，所述支撑壳体包括支撑前壳体和支撑后壳体，所述支撑前壳体和所述支撑后壳体均为半封闭结构并可拆卸连接；

所述支撑壳体侧壁设有手机夹持件，所述手机夹持件上设有手机定位限位杆；

所述支撑壳体内部中心位置设有充电线圈，所述充电线圈周围设有呈蛇形分布的冷气通道，所述冷气通道一端连接进风口另一端连接出风口；

所述支撑壳体底部设有矩形结构的电源线连接口。

进一步的，所述支撑前壳体与所述支撑后壳体通过卡扣连接。采用卡扣连接的方式方便拆卸，有利于故障检查和简单的清理。

进一步的，所述手机定位限位杆的端部具有与手机形状相匹配的凹面。在车辆行驶中难免出现晃动，尤其在路况凹凸不平的情况下，此时如果手机固定不牢，容易发生掉落的问题，影响使用，所说采用手机定位限位杆的端部具有与手机形状相匹配的凹面可以更加稳固的固定手机。

进一步的，所述手机定位限位杆上设有定位滑块。定位滑块是为了针对不同型号的手机的定位问题。使用者可以根据自己的手机型号，设置手机定位限位杆的长度并通过定位滑块固定，方便长期的使用。

进一步的，所述进风口处设有干燥剂通道。为了调节空间湿度，空调风经常会带有相对湿度较高的气体，容易产生水凝结，虽然冷气通道是密封防水的，但是，涉及到用电设备，一旦短路，对设备的影响较大，所以，在入风口处加设干燥剂通道，目的是为了使用低温干燥的气体对充电中的手机和充电线圈降温。

本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果：

本实用新型针对车载无线手机充电装置给手机充电时充电线圈不能与手机电池准确定位进而导致充电效率降低的问题，设置手机定位限位杆，方便使用者快速定位手机与充电线圈的相对位置，提高充电效率。

本实用新型针对无线充电过程中手机发热严重降低充电效率的问题，设置冷气通道，利用车辆运行中产生的空调冷风对充电线圈和手机进行降温，提高充电效率，延长手机和无线充电器的使用寿命。

本实用新型无线车载充电器，采用万向轴作为底座与支撑架的连接部件，在实现无线充电的同时具有360°旋转功能，在行车过程中非常方便的实现无线充电和支架功能。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的仰视结构示意图；

图3为本实用新型的后视结构示意图；

图中：1、底座；2、支撑架；3、支撑壳体；31、支撑前壳体；32、支撑后壳体；4、手机夹持件；41、手机定位限位杆；411、定位滑块；5、充电线圈；6、冷气通道；7、进风口；8、出风口；9、电源线连接口；10、凹面。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做详细描述：

如图1-3所示，一种车载智能无线充电器，包括底座1，底座1通过万向轴连接支撑架2，支撑架2包括支撑壳体3，支撑壳体3包括支撑前壳体31和支撑后壳体32，支撑前壳体31和支撑后壳体32均为半封闭结构并可拆卸连接；支撑壳体3侧壁设有手机夹持件4，手机夹持件4上设有手机定位限位杆41。支撑壳体内部中心位置设有充电线圈5，充电线圈5周围设有呈蛇形分布的冷气通道6，冷气通道6一端连接进风口7另一端连接出风口8；支撑壳体3底部设有矩形结构的电源线连接口9。针对车载无线手机充电装置给手机充电时充电线圈5不能与手机电池准确定位进而导致充电效率降低的问题，设置手机定位限位杆41，方便使用者快速定位手机与充电线圈5的相对位置，提高充电效率。

针对无线充电过程中手机发热严重降低充电效率的问题，设置冷气通道6，利用车辆运行中产生的空调冷风对充电线圈5和手机进行降温，提高充电效率，延长手机和无线充电器的使用寿命。

支撑前壳体31与支撑后壳体32通过卡扣连接，方便拆卸，有利于故障检查和简单的清理。

手机定位限位杆41的端部具有与手机形状相匹配的凹面10。在车辆行驶中难免出现晃动，尤其在路况凹凸不平的情况下，此时如果手机固定不牢，容易发生掉落的问题，影响使用，所说采用手机定位限位杆41的端部具有与手机形状相匹配的凹面10可以更加稳固的固定手机。

手机定位限位杆41上设有定位滑块411。定位滑块411是为了针对不同型号的手机的定位问题。使用者可以根据自己的手机型号，设置手机定位限位杆41的长度并通过定位滑块固定，方便长期的使用。

入风口7处设有干燥剂通道。为了调节空间湿度，空调风经常会带有相对湿度较高的气体，容易产生水凝结，虽然冷气通道是密封防水的，但是，涉及到用电设备，一旦短路，对设备的影响较大，所以，在入风口处加设干燥剂通道，目的是为了使用低温干燥的气体对充电中的手机和充电线圈降温。

具体工作方式为：

将底座1固定到驾驶位附近位置，将电源线连接口9伸出的电源接头连接车载逆变器，根据手机型号调节手机夹持件上4的手机定位限位杆41，作为初次使用的校准，方便以后放置手机时保证手机电池与充电线圈5的对准。通过软管或者直接将进风口对准空调出风口，使冷风流入冷气通道6。进一步，调节手机定位限位杆41时定位滑块411具有辅助定位功能，在每一个定位滑块411位置通过卡住手机定位限位杆41进行定位。

本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果：

本实用新型针对车载无线手机充电装置给手机充电时充电线圈5不能与手机电池准确定位进而导致充电效率降低的问题，设置手机定位限位杆41，方便使用者快速定位手机与充电线圈的相对位置，提高充电效率。

本实用新型针对无线充电过程中手机发热严重降低充电效率的问题，设置冷气通道6，利用车辆运行中产生的空调冷风对充电线圈和手机进行降温，提高充电效率，延长手机和无线充电器的使用寿命。

本实用新型无线车载充电器，采用万向轴作为底座1与支撑架2的连接部件，在实现无线充电的同时具有360°旋转功能，在行车过程中非常方便的实现无线充电和支架功能。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。