一种新型节能牵引电动机的制作方法

本实用新型涉及牵引电动机技术领域，具体为一种新型节能牵引电动机。

背景技术：

在日常生活中，为满足人们生活和工作的需要，常用到铁路干线电力机车、工矿电力机车、电力传动内燃机车和各种电动车辆，这些车辆需要用到电动机来带动运行，但是这些车辆对电动机有着特殊的要求，空间尺寸受到轨距和动轮直径的限制，在机车运行通过轨缝和道岔时要承受相当大的冲击振动，大、小齿轮啮合不良时电枢上会产生强烈的扭转振动，因此一般的电动机无法满足这些要求，需要一种特殊的牵引电动机来完成特殊任务。

目前市场上的新型节能牵引电动机虽然种类和数量非常多，但在使用中仍存在了一定的弊端。

现有的新型节能牵引电动机由于动力的原因，需带有电刷，在新型节能牵引电动机使用过程中，电刷会被磨损，因此常会给新型节能牵引电动机更换新的电刷，但现有的新型节能牵引电动机拆卸繁琐，需要工具的配合才能拆卸，有时缺少工具无法更换，且当新型节能牵引电动机需要更换时，有时无法找到型号相匹配的新型节能牵引电动机，不同的车辆和新型节能牵引电动机上的安装座的安装孔不同，有时不便更换，对车辆的使用带来一定的不便，因此市面上迫切需要能改进新型节能牵引电动机结构的技术，来完善此设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型节能牵引电动机，以解决上述背景技术提出的目前市场上的新型节能牵引电动机需更换电刷时不便更换电刷和安装电动机时，因型号不同无法使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型节能牵引电动机，包括电机外壳，所述电机外壳的一侧设置有电机盖，所述电机外壳靠近电机盖的垂面设置有第一安装支座，所述电机外壳远离第一安装支座的一侧设置有支撑座，其中，

所述电机盖远离电机外壳的一侧设置有滚珠轴承，所述滚珠轴承远离电机盖的一侧设置有长轴，所述长轴的一侧贯穿电机外壳的内部，所述长轴贯穿滚珠轴承的内部，所述电机盖远离滚珠轴承的垂面设置有卡槽；

所述电机外壳靠近卡槽的一侧设置有卡扣柄，所述卡扣柄与电机外壳通过第一转轴转动连接，所述卡扣柄远离第一转轴的一侧转动连接有卡扣；

所述第一安装支座与支撑座之间设置有第二安装支座，所述第一安装支座远离电机外壳的两侧均设置有连接侧板，所述连接侧板与第一安装支座通过第二转轴转动连接，所述连接侧板远离第一安装支座的一侧设置有安装座，所述安装座与连接侧板通过第三转轴转动连接，所述安装座上设置有安装孔，所述第二安装支座远离电机外壳的两侧均设置有连接侧板，所述连接侧板与第二安装支座通过第二转轴转动连接，所述连接侧板远离第二安装支座的一侧设置有安装座，所述安装座与连接侧板通过第三转轴转动连接；

所述第一安装支座远离连接侧板的垂面设置有第一导杆，所述第一导杆的一侧贯穿第一安装支座的内部，所述第一导杆贯穿第二安装支座的内部，所述第一导杆远离第一安装支座的一侧贯穿支撑座的内部，所述第一安装支座远离第一导杆的一侧设置有第二导杆，所述第二导杆的一侧贯穿第一安装支座的内部，所述第二导杆贯穿第二安装支座的内部，所述第二导杆远离第一安装支座的一侧贯穿支撑座的内部，所述第一导杆与第二导杆之间设置有螺杆，所述螺杆的一侧贯穿第一安装支座的内部，所述螺杆贯穿第二安装支座的内部，所述螺杆远离第一安装支座的一侧贯穿支撑座的内部，所述第一安装支座与支撑座之间的螺杆外表面设置有外螺纹，所述螺杆远离支撑座的一侧设置有手柄。

优选的，所述卡槽设置有三个，且卡槽与卡扣的宽度相吻合，并且卡槽与卡扣构成卡锁结构。

优选的，所述第二安装支座与第一导杆、第二导杆构成滑动结构。

优选的，所述第二安装支座与螺杆构成螺纹结构。

优选的，所述第一安装支座、连接侧板与安装座构成旋转结构。

优选的，所述第一导杆与第二导杆的长度大于第一安装支座到支撑座的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型节能牵引电动机：

1.设置有卡槽、卡扣柄和卡扣，在更换电刷时，卡扣柄绕第一转轴旋转，使卡扣脱离卡槽的束缚，使电机盖可以打开以更换电刷，避免使用螺丝零件固定，可以有效地提高拆卸电机盖的便利性；

2.设置有导杆和螺杆，第二安装支座与螺杆构成螺纹结构，通过旋转螺杆，可以控制第二安装支座在导杆的方向上移动，便于安装；

3.设置有转轴、连接侧板和安装座等旋转结构，可以通过旋转减小第一安装支座和第二安装支座两侧的安装座距离，可以根据安装平台上的螺孔位置调节安装座距离，便于安装不同型号的安装平台。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型滑动结构俯视结构示意图。

图中：1、电机外壳，2、电机盖，3、第一安装支座，4、支撑座，5、滚珠轴承，6、长轴，7、卡槽，8、卡扣柄，9、第一转轴，10、卡扣，11、第二安装支座，12、连接侧板，13、第二转轴，14、安装座，15、第三转轴，16、第一导杆，17、第二导杆，18、螺杆，19、外螺纹，20、手柄，21、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型节能牵引电动机，包括电机外壳1、电机盖2、第一安装支座3、支撑座4、滚珠轴承5、长轴6、卡槽7、卡扣柄8、第一转轴9、卡扣10、第二安装支座11、连接侧板12、第二转轴13、安装座14、第三转轴15、第一导杆16、第二导杆17、螺杆18、外螺纹19、手柄20和安装孔21，所述电机外壳1的一侧设置有电机盖2，所述电机外壳1靠近电机盖2的垂面设置有第一安装支座3，所述第一安装支座3、连接侧板12与安装座14构成旋转结构，当车辆的安装平台与安装座14上的安装孔21不匹配时，安装座14与连接侧板12绕第三转轴15旋转，且连接侧板12与第一安装支座3绕第二转轴13旋转，通过旋转缩小或扩大第一安装支座3两侧的安装座14的距离，调整安装孔21的位置，便于安装不同型号的牵引电动机，所述电机外壳1远离第一安装支座3的一侧设置有支撑座4，其中，

所述电机盖2远离电机外壳1的一侧设置有滚珠轴承5，所述滚珠轴承5远离电机盖2的一侧设置有长轴6，所述长轴6的一侧贯穿电机外壳1的内部，所述长轴6贯穿滚珠轴承5的内部，所述电机盖2远离滚珠轴承5的垂面设置有卡槽7，所述卡槽7设置有三个，且卡槽7与卡扣10的宽度相吻合，并且卡槽7与卡扣10构成卡锁结构，卡槽7均匀分布在电机盖2的一周，可以从不同的方位对电机盖2和电机外壳1进行固定，有效的确保了牵引电动机的安全工作；

所述电机外壳1靠近卡槽7的一侧设置有卡扣柄8，所述卡扣柄8与电机外壳1通过第一转轴9转动连接，所述卡扣柄8远离第一转轴9的一侧转动连接有卡扣10；

所述第一安装支座3与支撑座4之间设置有第二安装支座11，所述第二安装支座11与第一导杆16、第二导杆17构成滑动结构，便于第二安装支座11在第一导杆16与第二导杆17的方向上左右移动，便于调节第一安装支座3与第二安装支座11的距离，所述第二安装支座11与螺杆18构成螺纹结构，在车辆的安装平台与安装座14上的安装孔21不匹配时，通过螺杆18的旋转控制第二安装支座11在第一导杆16与第二导杆17的方向上左右滑动，调整第一安装支座3与第二安装支座11的距离，便于安装不同型号的牵引电动机，所述第一安装支座3远离电机外壳1的两侧均设置有连接侧板12，所述连接侧板12与第一安装支座3通过第二转轴13转动连接，所述连接侧板12远离第一安装支座3的一侧设置有安装座14，所述安装座14与连接侧板12通过第三转轴15转动连接，所述安装座14上设置有安装孔21，所述第二安装支座11远离电机外壳1的两侧均设置有连接侧板12，所述连接侧板12与第二安装支座11通过第二转轴13转动连接，所述连接侧板12远离第二安装支座11的一侧设置有安装座14，所述安装座14与连接侧板12通过第三转轴15转动连接；

所述第一安装支座3远离连接侧板12的垂面设置有第一导杆16，所述第一导杆16与第二导杆17的长度大于第一安装支座3到支撑座4的距离，使第一导杆16、第二导杆17的两侧可以贯穿第一安装支座3和支撑座4的内部，可以使第二安装支座11在第一导杆16与第二导杆17的方向上自由滑动，便于调节安装孔21之间的距离，所述第一导杆16的一侧贯穿第一安装支座3的内部，所述第一导杆16贯穿第二安装支座11的内部，所述第一导杆16远离第一安装支座3的一侧贯穿支撑座4的内部，所述第一安装支座3远离第一导杆16的一侧设置有第二导杆17，所述第二导杆17的一侧贯穿第一安装支座3的内部，所述第二导杆17贯穿第二安装支座11的内部，所述第二导杆17远离第一安装支座3的一侧贯穿支撑座4的内部，所述第一导杆16与第二导杆17之间设置有螺杆18，所述螺杆18的一侧贯穿第一安装支座3的内部，所述螺杆18贯穿第二安装支座11的内部，所述螺杆18远离第一安装支座3的一侧贯穿支撑座4的内部，所述第一安装支座3与支撑座4之间的螺杆18外表面设置有外螺纹19，所述螺杆18远离支撑座4的一侧设置有手柄20。

工作原理：在使用该新型节能牵引电动机时，首先，将新型节能牵引电动机放置在车辆的安装平台上，使长轴6与车辆的齿轮相啮合，然后通过手柄20旋转螺杆18，使第二安装支座11在第一导杆16和第二导杆17的方向上滑动，调节第一安装支座3与第二安装支座11的距离，然后通过旋转安装座14、连接侧板12与第一安装支座3，缩小第一安装支座3两侧的安装座14之间的距离，同样旋转安装座14、连接侧板12与第二安装支座11，缩小第二安装支座11两侧的安装座14之间的距离，使新型节能牵引电动机的四个安装孔21可以与车辆安装平台螺孔相吻合，当需要更换电刷时，卡扣柄8绕第一转轴9旋转使卡扣10脱离卡槽7的束缚，使电机盖2可以与电机外壳1分离，完成拆卸，便于更换电刷，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。