一种手车开关电动式操作把手的制作方法

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为一种手车开关电动式操作把手。

背景技术：

在电网中，高压配电柜用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用，而为了对高压配电柜更安全更方便的操作，会使用手车式开关柜，它包括手车室、仪表继电器室、电流互感室、小母线室组成，其中开关柜前正中部为手车室，断路器及操动机均装在上面，正常工作时，手车推至工作位置，柜外门有观察窗，可观察内部情况，检修时，换上备用小车，将小车拉小柜外便能检修，这样可缩短检修停电时间，而常用的手车室移动方法，是将摇把插进卡槽后，手动转动摇把将手车摇入摇出，费时费力，且存在诸多不便。

现有技术如公开号为CN204156387U的实用新型公开了一种手车式开关柜电动摇把，它包括具有输出转轴的驱动装置和用于连接到开关柜小车的专用套管；驱动装置的输出转轴与专用套管相连接，能够带动专用套管转动，从而驱动开关柜小车运动，使开关柜小车到达工作位置；驱动装置上设置有转圈计数器和能显示转动圈数的显示屏以及控制驱动装置输出转轴启停的按钮。其中，驱动装置包括具有输出转轴的电动工具和变速箱。本实用新型能够使开关柜小车准确操作到位、省时省力、方便操作。但其在控制手车到达工作位置时的精度不高，容易造成手车室被过推或过拉。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种手车开关电动式操作把手，以解决上述背景技术中提出的现有技术中手车式开关柜电动摇把存在在控制手车到达工作位置时的精度不高，容易造成手车室被过推或过拉的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种手车开关电动式操作把手，其包括：

把手主体，其包括把手壳体和设置在把手壳体内部的驱动装置、动力供应装置、中控装置以及设置在把手壳体上的控制开关组；控制开关组连接中控装置，动力供应装置连接驱动装置和中控装置，中控装置连接驱动装置；

转头，其可拆卸安装于驱动装置的输出轴上；以及

监测装置，其设置在转头附近且电性连接所述中控装置；

其中，控制开关组连接中控装置，用于向中控装置发送动力供应启停信号和控制驱动装置驱动状态改变的信号；动力供应装置连接驱动装置和中控装置，用于分别为驱动装置和中控装置的正常工作提供动力；中控装置连接驱动装置用于控制驱动装置的驱动状态。

优选的，监测装置为力矩传感器。

优选的，驱动装置为电机。

优选的，动力供应装置包括电池组和为该电池组进行充电的充电设备。

优选的，中控装置为微处理器。

优选的，控制开关组包括电源开关、电机正反转开关和电机转速调节开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种手车开关电动式操作把手采用可拆卸式的转头，能根据手车室卡槽不同的尺寸更换相对应的转头，可使其实现一机多用；另外，采用力矩传感器检测电动把手上转头力矩，只要将力矩调节到合适的参数，在手车到位后达到相应力矩，便可控制电动把手自动停止，可有效防止手车室被过推或过拉；并且利用微处理器对该设备的运行状态进行控制，使得控制手车到达预期工作位置时的精度更高。

附图说明

图1为本实用新型一种手车开关电动式操作把手整体结构示意图；

图2为本实用新型一种手车开关电动式操作把手中把手主体结构示意图；

图3为本实用新型中把手主体结构内部各装置连接示意图；

附图标记：1-把手主体、101-把手壳体、102-驱动装置、103-动力供应装置、104-中控装置、105-控制开关组、2-转头、3-监测装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，一种手车开关电动式操作把手，其包括：

把手主体1，其包括把手壳体101和设置在把手壳体101内部的驱动装置102、动力供应装置103、中控装置104以及设置在把手壳体101上的控制开关组105；转头2，其可拆卸安装于驱动装置102的输出轴上；以及监测装置3，其设置在转头2附近且电性连接所述中控装置104；

其中，控制开关组105连接中控装置104，用于向中控装置104发送动力供应启停信号和控制驱动装置102驱动状态改变的信号；动力供应装置103连接驱动装置102和中控装置104，用于分别为驱动装置102和中控装置104的正常工作提供动力；中控装置104连接驱动装置102用于控制驱动装置102的驱动状态。

把手主体1是手车开关电动式操作把手的驱动、控制输出中心，其包括把手壳体101和设置在把手壳体101内部的驱动装置102、动力供应装置103、中控装置104以及设置在把手壳体101上的控制开关组105。把手壳体101可做成“手枪”外形，具有包裹驱动装置102、动力供应装置103和中控装置104的腔体和便于使用者操作的手柄；驱动装置102为电机，其输出轴连接转头2，当电机转动时可带动转头2转动；动力供应装置103包括电池组和为该电池组进行充电的充电设备；中控装置104为微处理器，用于控制驱动装置102的转动状态；控制开关组105为多个镶嵌于把手壳体101上的开关，用于通过按压开关输入改变驱动装置102状态的信号，其中，控制开关组105包括电源开关、电机正反转开关和电机转速调节开关。

如图3所示，具体的，控制开关组105连接中控装置104，使用者根据实际操作需要按压控制开关，如：按压电源开关、电机正反转开关或电机转速调节开关，便可分别向中控装置104发送电机转动启停(即电源通断)信号、电机正反转信号以及电机转速调节信号；动力供应装置103连接驱动装置102和中控装置104，用于分别为驱动装置102和中控装置104的正常工作提供动力支持；中控装置104连接驱动装置102用于根据接收到的信号和其它信号控制驱动装置102的驱动状态。

转头2，其可拆卸安装于驱动装置102的输出轴上，在具体工作时，将转头2卡进手车室卡槽内，转头2随着驱动装置102的输出轴旋转便可带动手车室在手车轨道上运动，达到摇进摇出的效果。另外，由于转头2是可拆卸安装的，根据手车室卡槽不同的尺寸更换相对应的转头2，便可实现设备的一机多用。

监测装置3，其设置在转头2附近且电性连接中控装置104。监测装置3具体为力矩传感器，用来监测转头2和卡槽连接处所受到的力，防止转头2过转造成手车室的损坏，具体使用时，通过调节合适的参数，使手车到位时达到相应力矩，电机停止转动，从而使手车室停止运动，确保手车室不会被过推或过拉。

具体操作如下：使用时，先确保电动手车操作把手供电正常，接着观察收车室卡槽尺寸，并根据尺寸更换电动手车操作把手上的转头2，更换完毕之后，根据实际需要设置电动手车操作把手的转向(例如：将手车室摇进为正向，将手车室摇出为反向)，这些都设置好之后，将电动手车操作把手转头2与手车室的卡槽紧密连接起来，最后打开电动手车把手电源开关，开始工作，把手转头2旋转并带动手车室在手车轨道运动，通过电机正反转开关或电机转速调节开关实现操作把手的正转、反转或快转、慢转，从而实现手车室的摇进和摇出动作以及速度调节；把手上有检测转头力矩的功能，通过调节到合适的参数，当手车到位后达到相应力矩，电动把手自动停止；微处理器作为中控系统，通过检测控制开关的按压信号来对电机下达转动指令。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。