一种发动机用小轴的制作方法

本实用新型涉及发动机设备领域，具体为一种发动机用小轴。

背景技术：

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、电动机等，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机的内部通常包括气门、汽缸、喷油器连杆、曲轴以及各类小轴等，随着能源技术的发展，发动机的内部器件也在逐渐进步、更新，尤其是作为各种传动功能的发动机用小轴，由于其种类繁多，排布密集，因此其安装、更换等流程相对复杂，需要作出改进，其次，现有的发动机用小轴缺乏有效的外部防护结构，导致该小轴时常由于震动、撞击或磨损过度造成严重损伤，继而影响发动机的正常运行，此外，在发动机运行过程中，小轴在告诉转动过程中会造成大量噪音，并产生热量，且小轴的连接位置处也容易积聚灰尘、污垢等，从而影响到发动机的整体性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种发动机用小轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机用小轴，包括转轴、轴套、导热板、自润滑轴承和排风槽，所述转轴表面的两侧皆设有等间距的排风槽，所述转轴的外侧设有轴套，且轴套的内侧壁上安装有导热板，所述导热板两侧的轴套内部皆固定有自润滑轴承，且自润滑轴承的内侧壁皆与转轴的外侧壁固定连接，所述自润滑轴承远离导热板一侧的轴套内侧壁上皆安装有三组止挡块，且相邻止挡块之间的夹角为一百二十度，所述止挡块远离自润滑轴承的一侧皆焊接有弹簧，所述转轴的两端皆设有防尘盖，且防尘盖靠近轴套的一侧皆与弹簧远离止挡块的一端固定连接，所述防尘盖远离轴套一侧的边缘位置处皆安装有固定圈，固定圈内部的一侧皆设有等间距的固定螺栓，且固定螺栓的一端皆贯穿防尘盖并延伸至轴套的内部。

优选的，所述转轴内部的一端设有内棱凹槽，转轴的另一端焊接有凸出杆，且凸出杆远离转轴的一端延伸至防尘盖的外部。

优选的，所述凸出杆远离转轴的一端固定有橡胶垫。

优选的，所述防尘盖的内径、轴套的内径以及导热板的内径皆大于转轴的直径。

优选的，所述防尘盖内部的中心位置处皆设有通孔。

优选的，所述通孔外侧的防尘盖内部设有四组定位孔，且相邻定位孔之间的夹角为九十度。

优选的，所述导热板外侧的轴套内部设有等间距的散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机用小轴不仅延长了发动机用小轴的使用寿命，提高了发动机用小轴的使用性能，而且提高了发动机用小轴使用时的便利性；

1、通过在转轴的外侧设轴套，轴套的内部固定自润滑轴承，并通过在自润滑轴承的一侧安装止挡块，止挡块的一侧焊接弹簧，以及通过在转轴的两端设防尘盖，实现了发动机用小轴内部的多重保护功能，从而延长了发动机用小轴的使用寿命；

2、通过在转轴的表面设排风槽，轴套的内侧壁上安装导热板，并通过在轴套内部设散热孔，凸出杆的一端固定橡胶垫，实现了发动机用小轴降噪、散热等功能，从而提高了发动机用小轴的使用性能；

3、通过在防尘盖的边缘位置处安装固定圈，固定圈的内部设固定螺栓，并通过在转轴的两端分别设内棱凹槽、凸出杆，防尘盖的内部设通孔、定位孔，实现了发动机用小轴便于安装的功能，从而提高了发动机用小轴使用时的便利性。

附图说明

图1为本实用新型的剖面主视结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的转轴主视结构示意图；

图4为本实用新型的局部剖面结构示意图。

图中：1、转轴；2、内棱凹槽；3、防尘盖；4、固定圈；5、轴套；6、导热板；7、散热孔；8、自润滑轴承；9、固定螺栓；10、凸出杆；11、定位孔；12、止挡块；13、排风槽；14、弹簧；15、橡胶垫；16、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种发动机用小轴，包括转轴1、轴套5、导热板6、自润滑轴承8和排风槽13，转轴1表面的两侧皆设有等间距的排风槽13，转轴1的外侧设有轴套5，且轴套5的内侧壁上安装有导热板6，导热板6外侧的轴套5内部设有等间距的散热孔7，便于通风散热，导热板6两侧的轴套5内部皆固定有自润滑轴承8，且自润滑轴承8的内侧壁皆与转轴1的外侧壁固定连接，自润滑轴承8远离导热板6一侧的轴套5内侧壁上皆安装有三组止挡块12，且相邻止挡块12之间的夹角为一百二十度，止挡块12远离自润滑轴承8的一侧皆焊接有弹簧14，转轴1的两端皆设有防尘盖3，且防尘盖3靠近轴套5的一侧皆与弹簧14远离止挡块12的一端固定连接，防尘盖3的内径、轴套5的内径以及导热板6的内径皆大于转轴1的直径，减少摩擦，避免造成功率损耗，转轴1内部的一端设有内棱凹槽2，转轴1的另一端焊接有凸出杆10，且凸出杆10远离转轴1的一端延伸至防尘盖3的外部，防尘盖3内部的中心位置处皆设有通孔16，通孔16外侧的防尘盖3内部设有四组定位孔11，且相邻定位孔11之间的夹角为九十度，便于安装、使用，凸出杆10远离转轴1的一端固定有橡胶垫15，用于保护凸出杆10，防尘盖3远离轴套5一侧的边缘位置处皆安装有固定圈4，固定圈4内部的一侧皆设有等间距的固定螺栓9，且固定螺栓9的一端皆贯穿防尘盖3并延伸至轴套5的内部。

工作原理：使用时，首先通过在转轴1的外侧设轴套5，形成第一重保护，在轴套5的内部设置与转轴1相固定的自润滑轴承8，从而减少转轴1与外界的摩擦，避免造成功率损耗，并在自润滑轴承8的一侧安装止挡块12，止挡块12的一侧焊接弹簧14，配合转轴1两端的防尘盖3，不仅最大程度地吸收转轴1的共振，而且避免了外界灰尘进入轴套5的内部造成侵蚀，从而延长了转轴1的使用寿命，其次，在使用过程中，由于转轴1的表面设排风槽13，可以降低转轴1转动时产生的噪音，且轴套1的内部设导热板6、散热孔7，便于快速降温，从而提高转轴1的使用性能，此外，在防尘盖3的边缘位置处设置固定圈4，使用者可通过拧紧固定螺栓9，同时配合转轴1两端的内棱凹槽2与凸出杆10以及防尘盖3内部的通孔16、定位孔11，实现了该小轴便于安装的功能，最终完成该发动机用小轴的全部工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。