隔爆型立式电机推力轴承结构的制作方法

文档序号:18852444发布日期:2019-10-13 01:13阅读:565来源:国知局

本实用新型涉及推力轴承结构技术领域,具体为隔爆型立式电机推力轴承结构。



背景技术:

推力轴承结构用于顶级输出端使用,以减小电机输出端与机械连接处的摩擦力。

目前,现有的普通推力轴承结构不能满足立式隔爆型电机的要求,而且上端轴承位置比较高,不利于用户维护保养,因此急需设计隔爆型立式电机推力轴承结构来解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供隔爆型立式电机推力轴承结构,以解决上述背景技术中提出的不能满足立式隔爆型电机的要求,不利于用户维护保养的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:隔爆型立式电机推力轴承结构,包括轴承外盖,所述轴承外盖的底端设有轴承套,所述轴承套的内侧设有角接触轴承,所述轴承外盖的左侧设有输油管,所述输油管的顶端设有自动加脂器,所述自动加脂器的内侧设有油脂仓,所述油脂仓的内侧固定有密封舱,所述轴承套的内侧设有废油存储室,所述废油存储室的内侧设有挡油环,所述废油存储室的左侧设有隔爆面。

优选的,所述轴承外盖的内侧设有卡环,且卡环设置于角接触轴承的顶端,所述卡环为圆形。

优选的,所述输油管的底端与轴承外盖连通,所述输油管的顶端与自动加脂器连通,所述输油管呈“L”形结构。

优选的,所述角接触轴承的数量为两组,所述角接触轴承呈叠加排布。

优选的,所述密封舱的内侧设有备用油管,所述备用油管的内侧贯穿设置有控制阀。

优选的,所述控制阀的内侧设有通孔,所述通孔的直径与备用油管直径相同,通过控制阀的底端设有弹簧,所述控制阀与弹簧组成弹性结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该隔爆型立式电机推力轴承结构,通过改进原有的普通立式电机的结构来满足隔爆的要求,利于维护;

(1)设置有隔爆面,通过在轴承套的内壁增加有隔爆面,并拆除轴承外盖与轴承套连接处的螺栓,直接通过卡扣连接,能够使该电机推力轴承结构可以满足隔爆型立式电机的安装需求,进而达到通过改进原有的普通立式电机的结构来满足隔爆的要求的效果。

(2)设置有自动加脂器、输油管、废油存储室,通过在轴承外盖内部连通输油管,并将输油管的底端与自动加脂器连通,通过自动加脂器能够自动添加油脂,通过输油管传输至轴承外盖内,保证了能轴承长年运行,使得立式隔爆型电机轴承保养周期从两个月提高到一年,轴承的维护周期从两年提高到五年,大大减少了用户的维护费用,进而达到利于维护的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构正面剖视图;

图2为图1中A的放大图;

图3为图1中自动加脂器的局部剖面图。

图中:1、轴承外盖;2、轴承套;3、角接触轴承;4、自动加脂器;5、输油管;6、废油存储室;7、挡油环;8、隔爆面;9、卡环;10、油脂仓;11、备用油管;12、密封舱;13、控制阀;14、通孔;15、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:隔爆型立式电机推力轴承结构,包括轴承外盖1,轴承外盖1的内侧设有卡环9,且卡环9设置于角接触轴承3的顶端,卡环9为圆形,通过将卡环9卡入隔爆型立式电机的输出轴上,能够对角接触轴承3进行限位。

轴承外盖1的底端设有轴承套2,轴承套2的内侧设有角接触轴承3,角接触轴承3的数量为两组,角接触轴承3呈叠加排布,角接触轴承3型号为7322。

轴承外盖1的左侧设有输油管5,输油管5的底端与轴承外盖1连通,输油管5的顶端与自动加脂器4连通,输油管5呈“L”形结构,通过将输油管5底端与顶端分别与轴承外盖1和自动加脂器4连通,能够使自动加脂器4内的油脂能够传输至轴承外盖1内。

输油管5的顶端设有自动加脂器4,自动加脂器4的内侧设有油脂仓10,油脂仓10的内侧固定有密封舱12,密封舱12的内侧设有备用油管11,备用油管11的内侧贯穿设置有控制阀13,自动加脂器4型号为CLASSIC-150,自动加脂器4根据其内部的微处理器中存储的时间来控制运行小型减速机,带动位于自动加脂器4内部的蜗轮,通过立式活塞的往复运动吸入或喷出容器内润滑脂,通过将备用油管11连接到备用油脂桶,能够使备用油脂桶内的油脂通过备用油管11进入密封舱12,通过控制阀13能够控制备用油管11的流通状态。

控制阀13的内侧设有通孔14,通孔14的直径与备用油管11直径相同,通过控制阀13的底端设有弹簧15,控制阀13与弹簧15组成弹性结构,通过下压控制阀13使通孔14与备用油管11连通,能够使油脂可以通过备用油管11进入油脂仓10内,当控制阀13失去外界压力时,利用弹簧15形变产生弹力施加于控制阀13,能够使控制阀13恢复原位,使通孔14离开备用油管11,进而使备用油管11堵塞无法继续供油,保证自动加脂器4的整体密封性,不影响自动加脂器4的正常工作。

轴承套2的内侧设有废油存储室6,废油存储室6的内侧设有挡油环7,废油存储室6的左侧设有隔爆面8。

工作原理:首先,通过将隔爆型立式电机输出轴从轴承套2底端插入,从下往上依次贯穿轴承套2、角接触轴承3、轴承外盖1,再通过将卡环9扣在输出轴上,使该隔爆型立式电机推力轴承结构与隔爆型立式电机连接。

隔爆型立式电机在高速转动时会产生高温,通过在轴承套2的内壁增加有隔爆面8,能够使隔爆型立式电机的输出轴与轴承套2之间可以通过隔爆面8进行防护,满足隔爆型立式电机的隔爆需求。

通过在轴承外盖1内部连通输油管5,并将输油管5的底端与自动加脂器4连通,通过自动加脂器4能够自动添加油脂,通过输油管5传输至轴承外盖1内,保证了能轴承长年运行,使得立式隔爆型电机轴承保养周期从两个月提高到一年,轴承的维护周期从两年提高到五年,大大减少了用户的维护费用。

通过将备用油管11接入备用油脂传输管道,能够使自动加脂器4内时刻补充油脂且不影响自动加脂器4的正常工作,当自动加脂器4内部的油脂仓10内油脂量过低,自动加脂器4内的油塞下压至油脂仓10底部时,能够顶到控制阀13,通过将控制阀13下压能够使通孔14下压与备用油管11连通,通过备用油管11与通孔14连通,能够使备用油管11内的备用油脂可以进入油脂仓10内,补充油脂仓10内的油脂量,较为实用。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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