一种铁路电缆桥架的制作方法

本实用新型涉及铁路电缆固定技术领域，更具体的说，涉及一种电缆桥架。

背景技术：

随着电缆夹层结构在铁路客运专线牵引所亭内的广泛应用，对于铁路用电要求也随之提高了，其电缆布线规划标准性是在铁路上运行安全技术的重要措施，现有技术中，电缆布线时会用电缆桥架进行电缆电线固定，固定过程中，均是将电缆集在一起固定，电缆线数量多易导致分线不便，且容易缠在一起，使得电缆布线比较乱，以及多股电缆缠在一起容易产生热量，会造成电缆烧坏，因此需要在该基础上做出进一步的创新，提供一种铁路电缆桥架。

技术实现要素：

本实用新型旨在于解决电缆线数量多易导致分线不便，且容易缠在一起，使得电缆布线比较乱的技术问题，提供一种铁路电缆桥架，该装置中设置有分线槽和伸缩杆，通过分线槽均嵌入设置在横梁杆上方中部能够在电缆布线时分别的将电缆放置在每个分线槽中，使得分线容易、维修便捷，且布线过程和布线过后，电缆均是排布整齐，避免了布线杂乱无章，再将伸缩杆从伸缩槽拉出，使得固定住排布好的电缆，达到布线、固线为一体的目的，进而提高了电缆布线的工作效率和方便使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路电缆桥架，包括底板、横梁杆和活动盖板，所述底板内部中间两侧均焊接有横梁杆，所述底板上方均通过螺栓固定连接有活动盖板；

所述横梁杆包括分线槽、定位加固筋、伸缩杆和通气孔，所述分线槽均嵌入设置在横梁杆上方中部，所述定位加固筋均焊接在横梁杆之间，所述伸缩杆活动连接在分线槽中，所述通气孔均贯穿设置在分线槽左右两侧；

所述活动盖板包括防尘网和集尘槽，所述防尘网均通过螺栓固定连接在活动盖板上方表面的中部，所述集尘槽活动连接在防尘网下方。

优选的：所述分线槽均为倒“T”状结构设置，其每个分线槽槽口尺寸均一致，且分线槽内壁上方的左右两侧均设有伸缩槽。

优选的：所述定位加固筋规格大小均一致，且定位加固筋两端重量大于中部重量。

优选的：所述伸缩杆为手动伸缩杆，其手动伸缩杆活动连接在分线槽内壁上方的伸缩槽中，且手动伸缩杆伸缩长度大于分线槽槽口长度。

优选的：所述通气孔均与分线槽底部内壁为贯穿设置，其通气孔设有两组，且每组通气孔均与分线槽形成导通状。

优选的：所述防尘网均采用0.8mm的细网网孔构成，且防尘网表面刷制有耐腐涂层。

优选的：所述集尘槽为抽拉式结构设置，且集尘槽上方横截面与防尘网下方网孔为贯穿设置。

本实用新型提供了一种铁路电缆桥架，具有以下有益效果：

(1)该种铁路电缆桥架设置有分线槽和伸缩杆，通过分线槽均嵌入设置在横梁杆上方中部能够在电缆布线时分别的将电缆放置在每个分线槽中，使得分线容易、维修便捷，且布线过程和布线过后，电缆均是排布整齐，避免了布线杂乱无章，再将伸缩杆从伸缩槽拉出，使得固定住排布好的电缆，达到布线、固线为一体的目的，进而提高了电缆布线的工作效率和方便使用。

(2)使其抽动电缆时，定位加固筋可增强分线槽之间的抗击强度，使得电缆安装和维修有良好的稳定性。

(3)在电缆通电使用时，使得电缆产生的热量可从通气孔散热出气，进而保证了布线后的电缆有良好的散热空间。

综上，该种铁路电缆桥架具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的现有的电缆线数量多易导致分线不便，且容易缠在一起，使得电缆布线比较乱的问题，有较高的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。

图3为本实用新型的活动盖板俯视结构示意图。

图1-3中：底板1；横梁杆2、分线槽201、定位加固筋202、伸缩杆203、通气孔204；活动盖板3、防尘网301、集尘槽302。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中使用的定位加固筋202、伸缩杆203、活动盖板3、防尘网 301和集尘槽302均可以通过市场购买或私人订制所得。

实施例：

请参阅图1至3，本实用新型实施例中，一种铁路电缆桥架，包括底板1、横梁杆2和活动盖板3，底板1内部中间两侧均焊接有横梁杆2，底板1上方均通过螺栓固定连接有活动盖板3；

横梁杆2包括分线槽201、定位加固筋202、伸缩杆203和通气孔204，分线槽201均嵌入设置在横梁杆2上方中部，定位加固筋202均焊接在横梁杆2之间，伸缩杆203活动连接在分线槽201中，通气孔204均贯穿设置在分线槽201左右两侧；

活动盖板3包括防尘网301和集尘槽302，防尘网301均通过螺栓固定连接在活动盖板3上方表面的中部，集尘槽302活动连接在防尘网301下方。

本实施例优选的，分线槽201均为倒“T”状结构设置，其每个分线槽201 槽口尺寸均一致，且分线槽201内壁上方的左右两侧均设有伸缩槽，该装置中设置有分线槽201和伸缩杆203，在电缆布线时分别的将电缆放置在每个分线槽201中，使得分线容易、维修便捷，且布线过程和布线过后，电缆均是排布整齐，避免了布线杂乱无章；定位加固筋202规格大小均一致，且定位加固筋202两端重量大于中部重量，使其抽动电缆时，定位加固筋202可增强分线槽201之间的抗击强度，使得电缆安装和维修有良好的稳定性；伸缩杆203为手动伸缩杆203，其手动伸缩杆203活动连接在分线槽201内壁上方的伸缩槽中，且手动伸缩杆203伸缩长度大于分线槽201槽口长度，将伸缩杆203从伸缩槽拉出，使得固定住排布好的电缆，达到布线、固线为一体的目的，进而提高了电缆布线的工作效率和方便使用；通气孔204均与分线槽 201底部内壁为贯穿设置，其通气孔204设有两组，且每组通气孔204均与分线槽201形成导通状，使其在电缆通电使用时，使得电缆产生的热量可从通气孔204散热出气，进而保证了布线后的电缆有良好的散热空间；防尘网301 均采用0.8mm的细网网孔构成，且防尘网301表面刷制有耐腐涂层，使其防尘网301可防止外部灰尘进入到底板1内部，使得对电缆有一个灰尘保护层，进而保持了底板1内部的干净；集尘槽302为抽拉式结构设置，且集尘槽302 上方横截面与防尘网301下方网孔为贯穿设置，使其防尘网301集到的灰尘均会掉入到集尘槽302内，灰尘集满时，将集尘槽302抽出来倒掉，再清洗干净即可。

本实施例提供的铁路电缆桥架，其能电缆产生的热量可从通气孔204散热出气，进而保证了布线后的电缆有良好的散热空间。

工作原理：

在使用本实用新型一种铁路电缆桥架时，首先，将活动盖板3打开，在电缆布线时分别的将电缆放置在每个分线槽201中，将伸缩杆203从伸缩槽拉出，使得固定住排布好的电缆，达到布线、固线为一体的目的，在抽动电缆时，定位加固筋202可增强分线槽201之间的抗击强度，同时，在电缆通电使用时，使得电缆产生的热量可从通气孔204散热出气，最后，防尘网301 可防止外部灰尘进入到底板1内部，防尘网301集到的灰尘均会掉入到集尘槽302内，灰尘集满时，将集尘槽302抽出来倒掉，再清洗干净即可。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。