技术特征：
技术总结
本发明提出基于节点分区的含电动汽车的主动配电网运行调度方法，本发明属于智能电网技术领域，具体包括如下流程：根据主动配电网系统信息构建主动配电网系统模型；建立主动配电网系统运行调度模型调度周期与步长；基于节点分区的含电动汽车主动配电网系统运行调度模型建立目标函数；对基于节点分区的含电动汽车的主动配电网运行调度模型进行求解，得到最优调度方案；本发明中电动汽车参与主动配电网运行，从以往只能被动地作为负荷，从配网吸收能量转变为在不牺牲日常出行的条件下参与运行调度，为减少配电网能量损失、削峰填谷起到了重要作用。
技术研发人员：张化光;杨珺;王奎文;孙秋野;刘鑫蕊;王迎春;杨东升;马大中;汪刚;黄博南
受保护的技术使用者：东北大学
技术研发日：2019.01.28
技术公布日：2019.05.10