一种正时点火发电机转子轴的制作方法

本申请涉及发电机转子轴技术领域，特别涉及一种正时点火发电机转子轴。

背景技术：

轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。其中，发电机转子轴设置于发电机内，并穿在发电机转子上用于向发电机转子传递扭矩和带动发电机转子旋转用轴。

电机转子轴的一端用于连接曲轴，曲轴为动力输入轴，电机转子轴的另一端用于连接飞轮，电机转子轴上连接有用于切割磁感线的转子铁芯。现有发电机有正时点火需求以提高效率。具体通过在飞轮上设置正时刻线予以调整，调整时将正时刻线与机组壳体上对应标线对齐即可。但现有的曲轴和转子轴通过锥面连接，初始装配时转子轴具有周向自由度，这样连接之初飞轮可以相对曲轴转动，锥面贴合后正时刻线可以在任一周向位置，这样不便于后续飞轮上正时刻线与机壳上的标线对齐。进一步的锥面连接方式也容易导致在传动过程中打滑。

技术实现要素：

针对现有技术中的不足之处，本发明要解决问题是如何提供一种正时点火发电机转子轴可以方便初步装配以确定飞轮上的正时刻线与曲轴的相对位置，进一步防止后期使用时曲轴与转子轴之间发生打滑。

为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种正时点火发电机转子轴，包括转子轴本体，所述转子轴本体包括轴向方向上位于中部的转子安装段，转子轴本体的前端同轴设置有连接锥孔，连接锥孔的前端直径大于后端直径，转子轴本体还包括轴向方向上位于后方的飞轮连接段，其特征在于，飞轮连接段上沿转子轴本体轴向设置有键槽，转子轴本体前端沿转子轴本体的径向设置有与连接锥孔连通的定时销孔，键槽的中心对称平面经过定时销孔的轴线与转子轴本体的轴线。

这样，在装配时，曲轴与连接锥孔通过锥面贴合相互固定，将定时销钉打入定时销孔中，实现紧固连接。通过定时销孔与键槽的位置关系确定飞轮的安装位置，及确定了飞轮上正时刻线的位置，这样方便装配。上述方式可以固定转子的初始位置，使得转子相对于定子绕组的发电起始角度固定，角度为正交90度，使得发电的功率最优。定位销孔配合定位销钉使用，可以防止曲轴与转子轴之间发生打滑。

考虑到加工误差，实际控制转子轴的加工品质时，限制键槽与定时销孔的位置度的数值小于飞轮上正时刻线的位置度的数值，一般键槽与定时销孔的位置度误差的数值小于等于0.25mm。

作为优选，飞轮连接段的外周面为锥面，锥面的前端直径大于后端直径。

这样，锥面的设置方便导入，同时可以实现飞轮的轴向定位。

作为优选，转子轴本体还包括与转子安装段左端、转子安装段右端相连的导入锥段。

这样，导入锥段方便安装转子时导入转子，两段导入锥段的设置方便安装时定位转子在转子轴本体上的位置。

作为优选，所述转子轴本体还包括与位于左侧的导入锥段左端相连的压装集电环段，和位于压装集电环段与飞轮安装段之间的轴承安装段。

这样，上述设置使得结构布置紧凑。

作为优选，转子轴本体的前段为空置段，定时销孔位于空置段与转子安装段之间。

这样，结构紧凑。

作为优选，转子轴本体外周面上设置定时销孔的部位设置有环槽。

这样，环槽的设置可以将钻孔步骤中在转子轴上铣出的平面加工去除，得到圆轴。

作为优选，转子安装段的外周面上有多个直槽，直槽沿转子轴本体轴向设置，多个直槽沿转子轴本体周向均匀间隔分布。

这样，通过过盈配合与转子的安装架压装，直槽可以挤压变形，实现转子轴与转子之间的紧固连接，防止打滑。

作为优选，转子安装段的外周面上设置有滚花。

这样，滚花通过压装后防止打滑。

作为优选，转子轴本体上设有贯穿其自身轴线方向设置的轴心孔，在轴心孔后端的内周壁上设有内螺纹，轴心孔的前端与连接锥孔相连。

这样，轴心孔配合拉杆使用，拉杆位于轴心孔中，拉杆端部设置外螺纹与轴心孔上的内螺纹配合连接，拉紧曲轴和转子轴。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例一提供的正时点火发电机转子轴的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

其中，1为转子安装段、2为连接锥孔、3为飞轮连接段、4为键槽、5为定时销孔、6为导入锥段、7为压装集电环段、8为轴承安装段、9为空置段、10为环槽、11为直槽、12为轴心孔、13为内螺纹。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本发明。

请参阅图1，图1是本发明实施例一提供的一种多维度干预的慢病生活方式医学管理系统的结构示意图。其中以图示方向右侧为前，左侧为后。

为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种正时点火发电机转子轴，包括转子轴本体，转子轴本体包括轴向方向上位于中部的转子安装段1，转子轴本体的前端同轴设置有连接锥孔2，连接锥孔2的前端直径大于后端直径，转子轴本体还包括轴向方向上位于后方的飞轮连接段3，飞轮连接段3上沿转子轴本体轴向设置有键槽4，转子轴本体前端沿转子轴本体的径向设置有与连接锥孔2连通的定时销孔5，键槽4的中心对称平面经过定时销孔5的轴线与转子轴本体的轴线。

这样，在装配时，曲轴与连接锥孔通过锥面贴合相互固定，将定时销钉打入定时销孔中，实现紧固连接。通过定时销孔与键槽的位置关系确定飞轮的安装位置，及确定了飞轮上正时刻线的位置，这样方便装配。上述方式可以固定转子的初始位置，使得转子相对于定子绕组的发电起始角度固定，角度为正交90，达到发电的功率效果最佳。定位销孔配合定位销钉使用，可以防止曲轴与转子轴之间发生打滑。

考虑到加工误差，实际控制转子轴的加工品质时，限制键槽与定时销孔的位置度的数值小于飞轮上正时刻线的位置度的数值，一般键槽与定时销孔的位置度误差的数值小于等于0.25mm。

在本实施例中，飞轮连接段3的外周面为锥面，锥面的前端直径大于后端直径。

这样，锥面的设置方便导入，同时可以实现飞轮的轴向定位。

在本实施例中，转子轴本体还包括与转子安装段1左端、转子安装段1右端相连的导入锥段6。

这样，导入锥段方便安装转子时导入转子，两段导入锥段的设置方便安装时定位转子在转子轴本体上的位置。

在本实施例中，转子轴本体还包括与位于左侧的导入锥段6左端相连的压装集电环段7，和位于压装集电环段7与飞轮安装段3之间的轴承安装段8。

这样，上述设置使得结构布置紧凑。

在本实施例中，转子轴本体的前段为空置段9，定时销孔5位于空置段9与转子安装段1之间。

这样，结构紧凑。

在本实施例中，转子轴本体外周面上设置定时销孔5的部位设置有环槽10。

这样，环槽设置的可以将钻孔步骤中在转子轴上铣出的平面加工去除，得到圆轴。

在本实施例中，转子安装段1的外周面上有多个直槽11，直槽11沿转子轴本体轴向设置，多个直槽11沿转子轴本体周向均匀间隔分布。

这样，通过过盈配合与转子的安装架压装，直槽可以挤压变形，实现转子轴与转子之间的紧固连接，防止打滑。

在本实施例中，转子安装段1的外周面上设置有滚花。

这样，滚花通过压装后防止打滑。

在本实施例中，转子轴本体上设有贯穿其自身轴线方向设置的轴心孔12，在轴心孔12后端的内周壁上设有内螺纹13，轴心孔12的前端与连接锥孔2相连。

这样，轴心孔配合拉杆使用，拉杆位于轴心孔中，拉杆端部设置外螺纹与轴心孔上的内螺纹配合连接，拉紧曲轴和转子轴。

以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。