一种用于电力线缆铺设的电力线缆收放缆装置的制作方法

本实用新型属于电力施工设备技术领域，尤其涉及一种用于电力线缆铺设的电力线缆收放缆装置。

背景技术：

电力线缆架设是重要的电力施工工程之一，在施工工程中铺设安装电力线缆形成输送电力的通路(包括干线和支线)，在城市的地下电网、工矿企业内部的供电等场景下具有十分重要的意义。通常采用的工艺为电缆沟铺设，也就是先在电力线缆延伸的通路上开挖电缆沟，之后将电力线缆铺设在电缆沟内，并覆土将电缆沟填平压实，在延伸通路上设置警示标识。

由于电力线缆出厂后、输送至施工现场时都是以电缆辊的方式存在的，故在铺设电力线缆的过程中需要将电力线缆从电缆辊上展开进行放缆，之后才能进行铺设。由于电缆辊通常较为沉重，上述展开操作需要辅助设施才能进行。另一方面，一些旧电力线缆的回收过程也通常对应着电力线缆的收揽操作，通过将电力线缆收卷到电缆辊上，实现电力线缆的集中化处置。现有技术中通常采用大型的车辆设施进行上述线缆的收放缆操作，对于一些小型化的应用场景(如空间较为局促的地点或者线缆量不大的工程中)，上述大型设施难以投入使用，需要一种小型化设施的设计方案来满足上述应用场景的需求。

技术实现要素：

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构紧凑、操作便捷、牵引力大的用于电力线缆铺设的电力线缆收放缆装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于电力线缆铺设的电力线缆收放缆装置包括底部带有多个车轮的底盘，在底盘上设有驱动组件和转轴组件，电缆辊装载在驱动组件与转轴组件之间，在底盘上还安装有传动箱和驱动箱；驱动组件包括外侧带有背部方形轴、内侧带有第一插接轴的第一端块；驱动箱包括箱体，在箱体的内壁上安装有支撑套环，在支撑套环内设有轮盘组件，轮盘组件包括轮盘本体，在轮盘本体的背部安装有背部齿环、正面中心设有方形轴孔；背部方形轴插装在方形轴孔内，第一端块与轮盘本体固定连接；传动箱包括外壳，在内腔安装有横置的蜗轮轴，在蜗轮轴的外端安装有蜗轮、内端安装有与背部齿环啮合传动的驱动齿轮，还包括竖直的蜗杆；还包括电机，电机的电机壳与传动箱的外壳固定连接，电机轴与蜗杆的上端对接连接；在驱动箱内还设有制动组件；转轴组件包括采用支撑立柱支撑的轴套，在轴套内设有中心轴，在中心轴的内端设有第二端块，在第二端块的内侧设有第二插接轴，在第二端块上还设有多个轴向方向贯通的螺纹孔，在各螺纹孔内设有内端为尖端的固定螺钉；第一插接轴与第二插接轴两者均为方形轴。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种结构设计紧凑的用于电力线缆铺设的电力线缆收放缆装置，与现有的大型收放缆设施相比，本技术方案中通过设置由电机、传动箱和驱动箱构成的动力装置，为驱动组件提供了稳定可控的驱动转动力，通过在传动箱内设置蜗轮蜗杆组件，保证稳定传动的同时提升了驱动转动的扭矩，有利于对较为沉重的电缆辊进行驱动。通过设置可以横向移动的转轴组件，令电缆辊更易于向驱动组件与转轴组件之间进行装载和卸载，便于现场使用，操作便捷省力。整机结构紧凑，十分适用于小型化的场景以及线缆量较少的工程场合，方便进行快速布置以及快速投入使用。

优选地：制动组件包括内端与驱动箱的内壁铰接连接的支臂，在支臂的外端下方安装有复位弹簧组件、中部下方安装有压轮组件，压轮组件包括三角形的轮支架，轮支架的顶角与支臂铰接连接、两底角位置均安装有压轮，压轮与轮盘本体的边缘贴合；还包括与驱动箱的内壁固定连接的推杆电机，在其伸缩轴的端部安装有滚轮，滚轮抵靠在支臂顶部的倾斜边缘上。

优选地：在轮盘本体的外缘设有环形贯通的轮槽，压轮组件的两个压轮的底部均位于轮槽内。

优选地：复位弹簧组件包括导杆以及套设在导杆上的弹簧，在导杆上、弹簧的下方设有挡块，导杆的下端与驱动箱的内壁固定连接，在支臂的外端设有套环，套环套设在导杆上、弹簧上方的位置。

优选地：在第一端块上设有多个轴向方向贯通的螺纹孔，在轮盘本体外表面的相应位置设有多个带有内螺纹的连接孔，在第一端块的各螺纹孔内设有长螺钉，各长螺钉的端部分位于轮盘本体的各连接孔内。

优选地：驱动箱的箱体与传动箱的外壳一体铸造成型，在传动箱的外壳上设有扣盖，在驱动箱的箱体上设有带有中部透窗的箱盖，轮盘本体的主体部分由中部透窗露出。

优选地：轴套包括采用螺栓固定连接的上半轴套和下半轴套，下半轴套安装固定在支撑立柱的顶部。

优选地：背部齿环与轮盘本体之间采用周向分布的多个紧固螺钉固定连接。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中驱动箱的结构示意图；

图3是图1中驱动箱的结构示意图，去掉箱盖；

图4是图1中驱动箱和传动箱的内部组件的结构示意图。

图中：1、电机；2、传动箱；2-1、蜗杆；2-2、蜗轮轴；2-3、蜗轮；2-4、驱动齿轮；3、垫块；4、车轮；5、底盘；6、驱动箱；7、箱盖；8、轮盘组件；8-1、轮盘本体；8-2、连接孔；8-3、方形轴孔；8-4、轮槽；8-5、背部齿环；8-6、紧固螺钉；9、第一插接轴；10、第一端块；11、长螺钉；12、背部方形轴；13、第二插接轴；14、固定螺钉；15、第二端块；16、轴套；17、转轴；18、支撑立柱；19、电缆辊；20、支撑套环；21、推杆电机；22、触点开关；23、支臂；24、压轮组件；25、复位弹簧组件。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：

请参见图1，本实用新型的用于电力线缆铺设的电力线缆收放缆装置包括底部带有多个车轮4的底盘5，在底盘5上设有驱动组件和转轴组件，电缆辊19装载在驱动组件与转轴组件之间，在底盘5上还安装有传动箱2和驱动箱6。

如图中所示，车轮4对底盘5进行支撑，车轮4在施工现场的地面滚动移动，值得注意的是为了尽量避免车轮4陷入土体内，本方案中的车轮4应选取为宽幅车轮，并且车轮的表面需要带有合适的防滑胎纹。

本实施例中，在底盘5上安装有垫块3，传动箱2和驱动箱6两者安装在垫块3上，垫块3用于提升传动箱2和驱动箱6两者的高度，令更大直径的电缆辊19能够装载到本装置上。

请参见图1，可以看出：驱动组件包括外侧带有背部方形轴12、内侧带有第一插接轴9的第一端块10。其中，第一端块10可以为金属材质、木质或者工程塑料材质，背部方形轴12与第一插接轴9两者的内端与第一端块10固定连接且两者的中心线共线，第一插接轴9用于插装在电缆辊19中部辊筒的一端，本实施例中，第一插接轴9为方形轴。

请参见图2和图3，可以看出：驱动箱6包括箱体，在箱体的内壁上安装有支撑套环20，在支撑套环20内设有轮盘组件8，轮盘组件8包括轮盘本体8-1，在轮盘本体8-1的背部安装有背部齿环8-5、正面中心设有方形轴孔8-3。

支撑套环20为轮盘组件8提供了一个轴套结构，将轮盘组件8限定在内部进行自由转动，也就是说轮盘组件8自身并没有转轴。如图中所示，支撑套环20采用周向分布的多个耳板与驱动箱6的箱体固定连接，轮盘本体8-1就放置在支撑套环20的内部，支撑套环20的内径略大于轮盘本体8-1的外径，可以在轮盘本体8-1的边缘涂抹膏状润滑油脂，降低转动的阻力并且减少摩擦损耗，当支撑套环20被磨损至一定程度，可以将旧的拆卸移除并更换新的支撑套环20，同理轮盘本体8-1磨损后也可以进行更换处理。

如图4中所示，背部齿环8-5与轮盘本体8-1之间采用周向分布的多个紧固螺钉8-6固定连接，当轮盘本体8-1磨损后需要更换时，可以通过固定螺钉8-6进行两者的拆装。然而可以想到的是，背部齿环8-5与轮盘本体8-1两者也可以一体铸造成型并在加工中心进行精加工得到，此种成型方式下将提升部件的加工成本，在一定程度上提升整体结构的强度。

背部方形轴12插装在方形轴孔8-3内，第一端块10与轮盘本体8-1固定连接。本实施例中，在第一端块10上设有多个轴向方向贯通的螺纹孔，在轮盘本体8-1外表面的相应位置设有多个带有内螺纹的连接孔8-2，在第一端块10的各螺纹孔内设有长螺钉11，各长螺钉11的端部分位于轮盘本体8-1的各连接孔8-2内。也就是说，第一端块10与轮盘本体8-1之间是通过多个长螺钉11固定连接的，因此驱动组件能够进行拆卸更换。

请参见图1和图4，可以看出：传动箱2包括外壳，在内腔安装有横置的蜗轮轴2-2，在蜗轮轴2-2的外端安装有蜗轮2-3、内端安装有与背部齿环8-5啮合传动的驱动齿轮2-4，还包括竖直的蜗杆2-1，蜗杆2-1与蜗轮2-3两者构成蜗轮蜗杆结构，蜗杆2-1在外界驱动下回转，蜗轮2-3在蜗杆的驱动下回转，蜗轮轴2-2带动驱动齿轮2-4转动，进而驱动背部齿环8-5和轮盘本体8-1回转转动。

本实施例中，驱动箱6的箱体与传动箱2的外壳一体铸造成型，在传动箱2的外壳上设有扣盖，在驱动箱6的箱体上设有带有中部透窗的箱盖7，轮盘本体8-1的主体部分由中部透窗露出，箱盖7在一定程度上也可以起到压盖的作用，将轮盘本体8-1压持在内侧。

还包括电机1，电机1的电机壳与传动箱2的外壳固定连接，电机轴与蜗杆2-1的上端对接连接。电机1作为整个装置的动力源，电机1、传动箱2、驱动箱6三者的组合方式提升了整个装置结构的紧凑性，占用空间小，驱动力大。

在驱动箱6内还设有制动组件，用于对驱动组件8提供一定的制动效果。请参见图3，可以看出：制动组件包括内端与驱动箱6的内壁铰接连接的支臂23，在支臂23的外端下方安装有复位弹簧组件25、中部下方安装有压轮组件24，压轮组件24包括三角形的轮支架，轮支架的顶角与支臂23铰接连接、两底角位置均安装有压轮，压轮与轮盘本体8-1的边缘贴合；还包括与驱动箱6的内壁固定连接的推杆电机21，在其伸缩轴的端部安装有滚轮，滚轮抵靠在支臂23顶部的倾斜边缘上。当推杆电机21动作，伸缩杆带动滚轮伸出时，对支臂23产生向下的压迫作用，支臂23向下压迫压轮组件24，压轮组件24与轮盘本体8-1的边缘压紧接触，依靠两个滚轮在转轴处的阻尼作用(未加装轴承，滚轮转动时产生摩擦)产生一定的制动作用，该制动作用在特殊情况下(如电力线缆发生缠绕情况时)由人工控制触发。

本实施例中，在轮盘本体8-1的外缘设有环形贯通的轮槽8-4，压轮组件24的两个压轮的底部均位于轮槽8-4内，这样能够限定压轮组件24与轮盘本体8-1之间的配合，实现更稳定的制动动作。

本实施例中，复位弹簧组件25包括导杆以及套设在导杆上的弹簧，在导杆上、弹簧的下方设有挡块，导杆的下端与驱动箱6的内壁固定连接，在支臂23的外端设有套环，套环套设在导杆上、弹簧上方的位置。当推杆电机21的伸缩杆回缩，其滚轮后移移动，在复位弹簧组件25的复位弹力作用下，支臂23的前端上行复位，制动作用解除。

转轴组件包括采用支撑立柱18支撑的轴套16，在轴套16内设有中心轴17，在中心轴17的内端设有第二端块15，在第二端块15的内侧设有第二插接轴13，在第二端块15上还设有多个轴向方向贯通的螺纹孔，在各螺纹孔内设有内端为尖端的固定螺钉14。其中，第二端块15可以为金属材质、木质或者工程塑料材质，中心轴17与第二插接轴13两者的内端与第二端块15固定连接且两者的中心线共线，第二插接轴15用于插装在电缆辊19中部辊筒的另一端，本实施例中，第二插接轴13为方形轴。

第一插接轴9与第二插接轴13两者设计成方形轴的作用是更好地传递转动作用，同为方形轴的两个插接轴分别插装在电缆辊19的中部辊筒的两端，转动作用传递给电缆辊19。考虑到现有电缆辊19的中部辊筒为圆柱形，插孔为圆形，故将这类电缆辊19装载到本装置上之前需要进行微小的改造，具体改造方式为：采用厚木板加工成中部具有方孔的模板，将模板采用钢钉钉在电缆辊19两侧的圆形端板上，则两个插接轴可以插接在上述模板的方孔内。上述模板也可以随时去除，令电缆辊19恢复原状。

本实施例中，轴套16包括采用螺栓固定连接的上半轴套和下半轴套，下半轴套安装固定在支撑立柱18的顶部，轴套16设计成分体组合的形式能够提升拆装维护的便捷性。

转轴组件通过多个固定螺钉14与电缆辊19连接固定，由于电缆辊19两端的圆形端板一般采用木质材料制作，因此当第二插接轴13插入电缆辊19的中部辊筒内之后，通过旋转各固定螺钉14(具备一定的自攻效果)令各固定螺钉14的内端嵌入电缆辊19的圆形端板板体内，实现两者之间的固定连接，电缆辊19充分放卷/收卷后将各固定螺钉14旋出从而解除两者之间的连接。

为本装置配置控制器及控制开关，控制电机1的起停以及推杆电机21的动作，电源线连接至控制器，控制器的一个开关控制电机1电源的通断、另一个开关控制推杆电机21电源的通断，上述两个开关由操作者现场操作，实现快速的临场反应。在驱动箱6内还可以安装触点开关22，触点开关22安装在支臂23中后部的下方，当支臂23在推杆电机21及其滚轮的作用下产生下压运动时，到达一个极限位置后产生一个信号给控制器，控制推杆电机21断电，避免推杆电机21过量动作，相当于提供了一个制动组件的保护机制，避免超限动作带来的部件变形、损坏。

工作过程：

将本装置移动到施工现场；需要放卷时，将满卷的电缆辊19吊装移动到驱动组件与转轴组件之间，横向推移电缆辊19令第一插接轴9插入中部辊筒的一端，横向推移转轴装置的第二端块15直至第二插接轴13插入中部辊筒的另一端；去除吊装机械；采用扳手等工具旋转各固定螺钉14直至第二端块15与电缆辊19的圆形端板固定连接；之后启动电机转动，则对电力线缆放卷(需要对电力线缆的端头进行牵拉)；需要收卷时，将空卷的电缆辊19装载到驱动组件与转轴组件之间，将电力线缆的端头固定在电缆辊19上，启动电机转动，则对电力线缆收卷。