一种断路器闭锁功能装置的制作方法

本实用新型涉及一种断路器装置，具体涉及一种安全可靠、拆卸方便的断路器闭锁功能装置。

背景技术：

目前常见的闭锁装置，闭锁线圈通过沉头螺丝固定在闭锁支架上面，同时整流装置通过内六角m4x16的内六角螺栓固定在闭锁支架上面。将组装好的闭锁支架通过2个闭锁支架安装螺丝固定在断路器本体上，完成闭锁线圈的接线。闭锁线圈与底盘车联锁板联锁距离近远，可靠度不高；另外，闭锁支架装配后安装在断路器本体上，拆卸不方便。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种安全可靠、拆卸方便的断路器闭锁功能装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种断路器闭锁功能装置，所述断路器闭锁功能装置包括：断路器本体、断路器底盘车、底盘车丝杆、底盘车联锁板、安装螺栓、整流装置、支架安装螺丝、闭锁支架、闭锁线圈。

闭锁线圈固定在闭锁支架上；同时整流装置固定在闭锁支架上面；闭锁支架固定在断路器本体上。

完成闭锁线圈的接线，当断路器的闭锁回路在不得电的情况下，闭锁线圈的铁芯伸出，当操作手柄摇动底盘车丝杆时，由于伸出的闭锁铁芯挡住底盘车联锁板，从而使联锁板无法翘起，断路器本体无法摇进或者摇出。

当闭锁线圈得电后，闭锁线圈的铁芯缩回，铁芯与底盘车联锁板分离，操作手柄摇动电车丝杆时，底盘车联锁翘起，断路器本体能摇进或者摇出。

在本实用新型的具体实施例子中；所述闭锁线圈铁芯与底盘车联锁板的距离范围为：4-6mm。

在本实用新型的具体实施例子中；所述闭锁线圈通过沉头螺丝固定在闭锁支架上。

在本实用新型的具体实施例子中；所述整流装置通过内六角螺栓固定在闭锁支架上面。

在本实用新型的具体实施例子中；所述内六角螺栓为m4x16的内六角螺栓。

在本实用新型的具体实施例子中；所述闭锁支架通过两个闭锁支架安装螺丝固定在断路器本体上。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的断路器闭锁功能装置具有如下优点：

1、闭锁支架装配后通过内六角螺栓安装在断路器本体上，拆卸方便。

2、整流装置正面安装，方便接线。

3、闭锁线圈与底盘车联锁板联锁距离近，安全可靠。

4、结构简单，价格低廉。

5、满足断路器的五防要求，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的d-d结构示意图。

图3为图1的局部放大图。

下面是本实用新型中标号对应的名称：

断路器本体1、断路器底盘车2、底盘车丝杆3、底盘车联锁板4、内六角螺栓5、整流装置6、支架安装螺丝7、闭锁支架8、闭锁线圈9。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

图1为本实用新型的整体结构示意图，图2为图1的d-d结构示意图，图3为图1的局部放大图。参见图1-3，本实用新型为一种断路器闭锁功能装置，包括：断路器本体1、断路器底盘车2、底盘车丝杆3、底盘车联锁板4、m4x16安装螺栓5、整流装置6、支架安装螺丝7、闭锁支架8、闭锁线圈9。

闭锁线圈9通过固定在闭锁支架8上；同时整流装置6固定在闭锁支架上面；闭锁支架8固定在断路器本体1上。

完成闭锁线圈9的接线，当断路器的闭锁回路在不得电的情况下，闭锁线圈9的铁芯伸出，当操作手柄摇动底盘车丝杆3时，由于伸出的闭锁铁芯挡住底盘车联锁板，从而使联锁板无法翘起，断路器本体无法摇进或者摇出。

当闭锁线圈9得电后，闭锁线圈9的铁芯缩回，铁芯与底盘车联锁板4分离，操作手柄摇动电车丝杆3时，底盘车联锁4翘起，断路器本体1能摇进或者摇出。

闭锁线圈铁芯9与底盘车联锁板4的距离范围为：4-6mm。

在具体的实施过程中，闭锁线圈9通过沉头螺丝固定在闭锁支架8上；整流装置6通过内六角螺栓5固定在闭锁支架8上面；内六角螺栓5为m4x16的内六角螺栓；闭锁支架8通过两个闭锁支架安装螺丝7固定在断路器本体1上。

闭锁线圈9通过沉头螺丝固定在闭锁支架上面，同时整流装置6通过内六角m4x16的内六角螺栓5固定在闭锁支架上面。将组装好的闭锁支架通过2个闭锁支架安装螺丝7固定在断路器本体上，完成闭锁线圈的接线，当断路器的闭锁回路在不得电的情况下，闭锁线圈9的铁芯伸出，当操作手柄摇动底盘车丝杆3时，由于伸出的闭锁铁芯挡住底盘车联锁板，从而使联锁板无法翘起，断路器本体无法摇进或者摇出。当闭锁线圈9得电后，闭锁线圈9的铁芯缩回，铁芯与锁板分离，操作手柄摇动电车丝杆3时，底盘车联锁3翘起，断路器本体可以摇进或者摇出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种断路器闭锁功能装置，其特征在于：所述断路器闭锁功能装置包括：

断路器本体、断路器底盘车、底盘车丝杆、底盘车联锁板、安装螺栓、整流装置、支架安装螺丝、闭锁支架、闭锁线圈；

闭锁线圈固定在闭锁支架上；同时整流装置固定在闭锁支架上面；闭锁支架固定在断路器本体上；

完成闭锁线圈的接线，当断路器的闭锁回路在不得电的情况下，闭锁线圈的铁芯伸出，当操作手柄摇动底盘车丝杆时，由于伸出的闭锁铁芯挡住底盘车联锁板，从而使联锁板无法翘起，断路器本体无法摇进或者摇出；

当闭锁线圈得电后，闭锁线圈的铁芯缩回，铁芯与底盘车联锁板分离，操作手柄摇动电车丝杆时，底盘车联锁翘起，断路器本体能摇进或者摇出。

2.根据权利要求1所述的断路器闭锁功能装置，其特征在于：所述闭锁线圈铁芯与底盘车联锁板的距离范围为：4-6mm。

3.根据权利要求1所述的断路器闭锁功能装置，其特征在于：所述闭锁线圈通过沉头螺丝固定在闭锁支架上。

4.根据权利要求1所述的断路器闭锁功能装置，其特征在于：所述整流装置通过内六角螺栓固定在闭锁支架上面。

5.根据权利要求4所述的断路器闭锁功能装置，其特征在于：所述内六角螺栓为m4x16的内六角螺栓。

6.根据权利要求1所述的断路器闭锁功能装置，其特征在于：所述闭锁支架通过两个闭锁支架安装螺丝固定在断路器本体上。

技术总结
本实用新型涉及一种断路器闭锁功能装置，包括：断路器本体、断路器底盘车、底盘车丝杆、底盘车联锁板、安装螺栓、整流装置、支架安装螺丝、闭锁支架、闭锁线圈；完成闭锁线圈的接线，当断路器的闭锁回路在不得电的情况下，闭锁线圈的铁芯伸出，当操作手柄摇动底盘车丝杆时，由于伸出的闭锁铁芯挡住底盘车联锁板，从而使联锁板无法翘起，断路器本体无法摇进或者摇出；当闭锁线圈得电后，闭锁线圈的铁芯缩回，铁芯与底盘车联锁板分离，操作手柄摇动电车丝杆时，底盘车联锁翘起，断路器本体能摇进或者摇出。本实用新型闭锁支架装配后通过螺栓安装在断路器本体上，拆卸方便。闭锁线圈与底盘车联锁板联锁距离近，安全可靠。

技术研发人员：赵文进;杨黎强;杨龙海
受保护的技术使用者：盖奇异开关(上海)有限公司
技术研发日：2019.08.21
技术公布日：2020.05.01