一种高性能防撞配电柜的制作方法

本实用新型属于配电柜技术领域，具体为一种高性能防撞配电柜。

背景技术：

配电柜分动力配电柜和照明配电柜、计量柜，是配电系统的末级设备，配电柜是电动机控制中心的统称；配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合；它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷，这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。

当前许多配电柜都是固定安装在户外的路边上，并且对配电柜没有设置防护设施，而路边上经常发生车祸等事故，失控的车辆容易直接撞上路边的配电柜，导致配电柜整体被撞坏，严重甚至使设备报废，不能继续进行使用。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种高性能防撞配电柜，有效的解决了目前配电柜固定安装在户外的路边上，并且对配电柜没有设置防护设施，从而使配电柜容易受到撞击而损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高性能防撞配电柜，包括钢筋混凝土基座，所述钢筋混凝土基座顶部的一端固定安装有防护栏，钢筋混凝土基座顶部一侧的中部固定安装有支撑杆，防护栏一侧上部的中部与支撑杆的顶部之间安装有控制机构，钢筋混凝土基座顶部的中部固定安装有底座，底座一侧的两端均固定安装有支撑块，底座的两侧与两个支撑块的一侧之间均开设有凹槽，底座的顶部设有移动底板，移动底板底部的中部与底座顶部的中部之间安装有动力机构，控制机构与动力机构之间电性相连接，移动底板底部的两侧均固定连接有l形卡板，l形卡板的下部插接在凹槽的内部，移动底板的顶部安装有配电柜本体。

优选的，所述控制机构包括套筒、推杆和挤压开关，套筒固定连接在支撑杆的顶部，挤压开关固定安装在套筒的内部，推杆固定连接在防护栏一侧上部的中部，且推杆的一端活动插接在套筒的内部。

优选的，所述动力机构包括安装槽、电机、螺纹轴和螺纹移动块，安装槽开设在底座顶部的中部，电机安装在安装槽的一端，螺纹轴固定连接在电机的输出端，且螺纹轴的一端与安装槽的另一端活动相连接，螺纹移动块螺纹连接在螺纹轴的表面，且螺纹移动块的顶部与移动底板的底部固定相连接。

优选的，所述电机的表面且位于安装槽的内部活动安装有散热防护罩，电机与挤压开关之间通过导线电性相连接。

优选的，所述底座顶部的两侧与两个支撑块的顶部之间均开设有移动卡槽，移动底板底部的两侧均等距离活动安装有移动轮，移动轮的下部活动卡接在移动卡槽的内部。

优选的，两个所述支撑块顶部的一端且位于移动卡槽的一端均开设有流水槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、在工作中，通过设置有底座、支撑块、凹槽、移动底板、l形卡板、动力机构、移动卡槽和移动轮，使本高性能防撞配电柜安装在户外路边上具有一定的灵活性，能够有效的进行移动；通过动力机构的启动，使其带动移动底板进行移动，移动底板的移动会使移动轮在移动卡槽的内部进行移动，从而使移动底板带动配电柜本体从底座的顶部移动至支撑块的顶部，从而对配电柜本体进行有效的保护；

(2)、通过设置有防护栏、支撑杆、控制机构、套筒、推杆、挤压开关、电机、螺纹轴和螺纹移动块，使高性能防撞配电柜带有防护设施，在受到撞击之前能够有效的进行移动规避，避免被撞击损坏；当有车辆撞击到防护栏上时，且撞击力度较大将防护栏撞变形或撞坏，防护栏会使推杆挤压到挤压开关，从而使电机通电启动，电机的启动会使螺纹轴进行转动，螺纹轴的转动会带动螺纹移动块进行移动，从而使移动底板带动配电柜本体从底座的顶部移动至支撑块的顶部进行防撞击规避。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座和支撑块的俯视结构示意图；

图3为本实用新型移动底板的侧视结构示意图；

图4为本实用新型控制机构的剖视结构示意图；

图中：1、钢筋混凝土基座；2、防护栏；3、支撑杆；4、控制机构；401、套筒；402、推杆；403、挤压开关；5、底座；6、支撑块；7、凹槽；8、移动底板；9、l形卡板；10、配电柜本体；11、动力机构；12、安装槽；13、电机；14、螺纹轴；15、螺纹移动块；16、移动卡槽；17、移动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1、图2和图3给出，本实用新型包括钢筋混凝土基座1，钢筋混凝土基座1顶部的一端固定安装有防护栏2，通过防护栏2的设置，使其对配电柜本体10起到防护作用，钢筋混凝土基座1顶部一侧的中部固定安装有支撑杆3，防护栏2一侧上部的中部与支撑杆3的顶部之间安装有控制机构4，钢筋混凝土基座1顶部的中部固定安装有底座5，底座5一侧的两端均固定安装有支撑块6，通过支撑块6的设置，使移动底板8能够有效的进行移动，底座5的两侧与两个支撑块6的一侧之间均开设有凹槽7，底座5的顶部设有移动底板8，移动底板8底部的中部与底座5顶部的中部之间安装有动力机构11，通过控制机构4和动力机构11的设置，使其能够有效的对移动底板8和配电柜本体10进行移动，控制机构4与动力机构11之间电性相连接，移动底板8底部的两侧均固定连接有l形卡板9，l形卡板9的下部插接在凹槽7的内部，通过凹槽7和l形卡板9的设置，使移动底板8和配电柜本体10能够稳定的进行移动，移动底板8的顶部安装有配电柜本体10(本防撞装置只适用于配电柜一面朝向马路)。

实施例二，在实施例一的基础上，由图4给出，控制机构4包括套筒401、推杆402和挤压开关403，套筒401固定连接在支撑杆3的顶部，挤压开关403固定安装在套筒401的内部，推杆402固定连接在防护栏2一侧上部的中部，且推杆402的一端活动插接在套筒401的内部，通过套筒401、推杆402和挤压开关403的设置，能够有效的通过车辆撞击对动力机构11进行启动，以及不会出现误操作的状况，控制稳定且安全。

实施例三，在实施例一的基础上，由图2给出，动力机构11包括安装槽12、电机13、螺纹轴14和螺纹移动块15，安装槽12开设在底座5顶部的中部，电机13安装在安装槽12的一端，螺纹轴14固定连接在电机13的输出端，且螺纹轴14的一端与安装槽12的另一端活动相连接，螺纹移动块15螺纹连接在螺纹轴14的表面，且螺纹移动块15的顶部与移动底板8的底部固定相连接，通过安装槽12、电机13、螺纹轴14和螺纹移动块15的设置，使其能够有效的带动移动底板8和配电柜本体10进行移动。

实施例四，在实施例三的基础上，由图2给出，电机13的表面且位于安装槽12的内部活动安装有散热防护罩，电机13与挤压开关403之间通过导线电性相连接，通过散热防护罩的设置，使其能够有效的对电机13进行防护。

实施例五，在实施例一的基础上，由图2和图3给出，底座5顶部的两侧与两个支撑块6的顶部之间均开设有移动卡槽16，移动底板8底部的两侧均等距离活动安装有移动轮17，移动轮17的下部活动卡接在移动卡槽16的内部，通过移动卡槽16和移动轮17的设置，使移动底板8能够便捷的进行移动。

实施例六，在实施例一的基础上，由图2给出，两个支撑块6顶部的一端且位于移动卡槽16的一端均开设有流水槽，通过流水槽的设置，能够在下雨天有效的进行排水。

本实施例中：电机13采用51/rk120gn-c型号的正反转电机。

工作原理：当有车辆撞击到防护栏2上时，且撞击力度较大将防护栏2撞变形或撞坏，防护栏2会使推杆402挤压到挤压开关403，从而使电机13通电启动，电机13的启动会使螺纹轴14进行转动，螺纹轴14的转动会带动螺纹移动块15进行移动，螺纹移动块15的移动会带动移动底板8进行移动，移动底板8的移动会使移动轮17在移动卡槽16的内部进行移动，从而使移动底板8带动配电柜本体10从底座5的顶部移动至支撑块6的顶部，从而对配电柜本体10进行有效的保护。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。