具有运网功能的跨越施工防护装备的制作方法

本实用新型涉及送电线路施工领域，特别是具有运网功能的跨越施工防护装备。

背景技术：

随着国内铁路全面建设和投入运营，新建送电线路工程跨越铁路施工不可避免。为了保障铁路运营安全，根据铁路部门相关规定，在铁路上方进行跨线施工作业时，必须进行相应的防护作业。

目前，跨线施工防护作业一般为在铁路两侧搭建脚手架，然后采用承力缆绳连接铁路两侧的脚手架，最后将防护网架设于承力缆绳上。

由于两脚手架之间的跨度十分大，而且防护网要覆盖较大的面积并具有足够的荷载力，因此防护网采用较粗的绳子编织而成，导致防护网的重量十分重，因此工人铺设防护网时，需要先在两脚手架之间拉设八条承力缆绳后，才能将防护网架设于上述的八条承力缆绳上，费时费力，不但工人劳动强度大，而且防护网架设效率低，不能满足用户的需求。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供具有运网功能的跨越施工防护装备，能够与防护网连接并便于将防护网展开。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型的实施例的具有运网功能的跨越施工防护装备，包括：

具有运网功能的跨越施工防护装备，包括：

主支架；

横梁，所述横梁活动安装于所述主支架上；

设置于横梁上的运网机构，所述运网机构用于与防护网相连接且该运网机构能够带动所述防护网沿着横梁的长度方向移动展开。

根据本实用新型的一些实施例，所述运网机构包括：滑轨组，所述滑轨组设置于所述横梁上且该滑轨组沿着横梁的长度方向布置；两个以上的滑块，所有的所述滑块滑动套设于所述滑轨组上，所述滑块可沿着所述滑轨组往复移动；其中，所述滑块用于与所述防护网相连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述横梁包括两条以上的次级横梁，相邻的两条所述次级横梁活动套接在一起；所述滑轨组包括数量与所述次级横梁的数量相同的次级滑轨，所有的所述次级滑轨一一对应地安装于所有的所述次级横梁上。

根据本实用新型的一些实施例，相邻的两条所述次级滑轨平行设置且两者之间的距离大于或等于零；每条所述次级滑轨上均配置有两个以上的所述滑块。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑块上开设有用于与所述防护网相连接的连接孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述横梁远离所述主支架的一端活动设置有一副支架，所述副支架可相对所述横梁转动。

本实用新型的有益效果：由于本实用新型通过在横梁上设置有运网机构，因此可以将防护网与运网机构连接，通过运网机构带动防护网沿着横梁的长度方向移动展开，摒弃了传统依靠人工手动拉动防护网移动展开的方式，既降低了工人的劳动强度，又可以加快防护网的架设速度，因此可以使得防护网的架设更加简单方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型某些实施例的跨越施工防护装备的结构示意图；

图2为图1中示出的跨越施工防护装备中横梁的结构示意图；

图3为图2中示出的横梁的其中一节次级横梁的结构示意图；

图4为图2中示出的横梁另外一节次级横梁的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1，本实用新型的某些实施例的跨越施工防护装备的结构示意图，包括一主支架100，主支架100的底部设置有一基座110，基座110上配置有四个高度可调的支撑脚111，使得基座110可以牢固地放置于支撑面上，且使得基座110可以适应凹凸不平的支撑面，适用范围广，主支架100的顶部活动安装有一横梁200，横梁200上设置有一用于与防护网相连接的运网机构(图中未绘示防护网)，该运网机构能够带动防护网沿着横梁200的长度方向移动展开。

通过运网机构带动防护网沿着横梁200的长度方向移动展开，摒弃了传统依靠人工手动拉动防护网沿着横梁200的长度方向移动展开的方式，摒弃了传统依靠人工手动拉动防护网移动展开的方式，既降低了工人的劳动强度，又可以加快防护网的架设速度，因此可以使得防护网的架设更加简单方便。

参照图2，为了使得运网机构的结构更加简单，在本实用新型某些实施例中，运网机构包括滑轨组300和两个以上的滑块320，滑轨组300设置于横梁200上且该滑轨组300沿着横梁200的长度方向布置，所有的滑块320滑动套设于滑轨组300上且滑块320可沿着滑轨组300往复移动，其中，滑块320用于与防护网相连接。

参照图3和图4(图3和图4中示出滑块320沿着横梁200上的滑轨组300移动展开后的结构示意图)，需要铺设防护网时，只需要把防护网与所有的滑块320相连接，然后再推动滑块320沿着滑轨组300的长度方向移动，滑块320即可带动防护网沿着横梁200的长度方向移动展开，简单方便。

为了使得防护网可以更好地与滑块320相连接，在本实用新型某些实施例中，滑块320上开设有用于与防护网相连接的连接孔321。因此防护网与滑块320相连接时，可以采用绑绳将防护网绑紧于连接孔321处，或者防护网上设置有挂钩，通过挂钩与连接孔321相连接，进而使得防护网与滑块320的连接更加简单方便。

当然，运网机构除了采用上述结构外，还可以采用其他结构，如运网机构包括一气缸或液压缸(图中未绘示)，气缸或液压缸固定设置于横梁200上且气缸或液压缸的活塞杆的伸出方向平行于横梁200的长度方式，因此，需要将防护网沿着横梁200的长度方向展开时，可将防护网与气缸或液压缸的活塞杆相连接，通过气缸或液压缸的活塞杆拉动防护网沿着横梁200的长度方向展开，同样是可以的。

为了使得横梁200可以根据实际需要而调节其长度，在本实用新型的某些实施例中，横梁200包括两条以上的次级横梁210，相邻的两条次级横梁210活动套接在一起；滑轨组300包括数量与次级横梁210的数量相同的次级滑轨310，所有的次级滑轨310一一对应地安装于所有的次级横梁210上。参照图2，在本实用新型的某些实施例中，横梁200由两条次级横梁210活动套接在一起而构成，每条次级横梁210上均配置有一条次级滑轨310，每条次级滑轨310上均设置有多个滑块320。通过采用上述的结构，使得本实施例的跨越施工防护装备根据实际需要可以自由调节横梁200的长度，进而适用于不同的场地需求。

为了相邻的两条次级横梁210可以更好地套接在一起，在本实用新型某些实施例中，相邻的两条次级滑轨310平行设置且两者之间的距离大于或等于零。通过采用上述的结构，使得相邻的两条次级滑轨310之间相互错开，进而两条次级横梁210相互收缩套接重叠时，两条次级横梁210的两条次级滑轨310不会相互抵接，进而使得两条次级横梁210可以更加方便地收缩套接重叠在一起。当然相邻的两条次级滑轨310除了采用上述的结构外，还可以采用其他结构，如两条次级滑轨310为套式结构，即其中一条次级滑轨310活动套设于另外一条次级滑轨310的外周壁上，也是可以的，具体可以根据实际需要而定。

参照图1，为了使得跨越施工防护装备可以更好地支撑横梁200，在本实用新型的某些实施例中，横梁200远离主支架100的一端活动设置有一副支架400，副支架400可相对横梁200转动，因此通过采用副支架400和主支架100同时支撑横梁200的两端，可以使得横梁200更好地保持水平，有效防止横梁200的一端下垂。

当需要架设防护网时，可将两台跨越施工防护装备置于需要跨越的物体的一侧，上述的物体可为铁路或河涌或桥梁等，然后再将防护网的两端分别与两台跨越施工防护装备上的运网机构相连接，再然后通过运网机构将防护网沿着跨越施工防护装备的横梁200的长度方向展开，待防护网展开后，两台跨越施工防护装备可移动其上的横梁200同步转动至需要跨越的物体的上方，完成防护网的挂设。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。