一种拆卸方便的直流减速电机的制作方法

本实用新型涉及直流减速电机技术领域，尤其涉及一种拆卸方便的直流减速电机。

背景技术：

直流减速电机，即齿轮减速电机，是在普通直流电机的基础上，加上配套齿轮减速箱。齿轮减速箱的作用是，提供较低的转速，较大的力矩。同时，齿轮箱不同的减速比可以提供不同的转速和力矩。这大大提高了，直流电机在自动化行业中的使用率。减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。

现有技术的直流减速电机有以下缺点：1、减速电机安装后不易拆卸，更换零件不易；2、电机长时间使用产生热量，内部零件易受热膨胀后损毁，为此，我们提出一种拆卸方便的直流减速电机。

技术实现要素：

本实用新型提供一种拆卸方便的直流减速电机，机壳和固定盖、固定盖和箱体、箱体和箱盖间均可拆卸，零件损毁后可轻易拆卸更换；电机工作时转轴带动扇叶转动产生风力，吹动空气从散热孔进入机壳内进行散热，防止零件受热损毁。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种拆卸方便的直流减速电机，包括机壳，所述机壳顶端两侧开设有安装孔，所述机壳顶端开设有散热孔且散热孔有多个，所述机壳的进气口通过散热孔延伸到固定盖内，所述机壳可拆卸连接有转轴，所述转轴贯穿固定盖，所述转轴可拆卸连接有扇叶，所述转轴顶端间隙连接有齿轮a，所述安装孔内安装有螺钉b，所述固定盖和机壳通过螺钉b栓接，所述固定盖开设有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹相互配合，所述外螺纹开设于箱体底端，所述箱体和箱盖通过螺钉a栓接，所述箱盖开设有凹槽。

可选的，所述箱体开设有圆孔，所述箱体贯穿连接有传动轴且传动轴有多个。

可选的，所述传动轴底端两侧过盈连接有卡块，所述卡块卡扣连接有卡槽，所述卡槽开设于限位块内部，所述卡槽粘接有硅胶套。

可选的，所述传动轴分别安装有齿轮b且齿轮b间相互配合，所述齿轮b与齿轮a啮合。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供一种拆卸方便的直流减速电机：

1、机壳和固定盖、固定盖和箱体、箱体和箱盖间均可拆卸，零件损毁后可轻易拆卸更换，机壳和固定盖通过螺钉b连接，箱体上外螺纹和固定盖上内螺纹相互配合，传动轴底端卡块卡扣在限位块内固定不动，箱盖上凹槽卡扣箱体，同时两侧螺钉a把箱盖和箱体固定住，电机整体可拆卸，方便零件更换。

2、电机工作时转轴带动扇叶转动产生风力，吹动空气从散热孔进入机壳内进行散热，防止零件受热损毁，扇叶安装在固定盖和箱体连接留有的空隙间，电机通电后转轴转动带动扇叶转动，扇叶转动带动空气转动产生离心力，机壳上散热孔与固定盖互通，加速的空气从散热孔进入机壳内吸收热量，可快速降低电机内温度，防止零件受热损毁。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种拆卸方便的直流减速电机的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种拆卸方便的直流减速电机的机壳的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种拆卸方便的直流减速电机的箱体的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的一种拆卸方便的直流减速电机的限位块的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的一种拆卸方便的直流减速电机的箱体内部的结构示意图。

图中：1、螺钉a；2、箱盖；3、凹槽；4、箱体；5、外螺纹；6、固定盖；7、螺钉b；8、机壳；9、扇叶；10、内螺纹；11、散热孔；12、安装孔；13、转轴；14、齿轮a；15、传动轴；16、圆孔；17、限位块；18、卡块；19、硅胶套；20、卡槽；21、齿轮b。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图5对本实用新型实施例的一种拆卸方便的直流减速电机进行详细的说明。

参考图1～图5所示，本实用新型实施例提供的一种拆卸方便的直流减速电机，包括机壳8，所述机壳8顶端两侧开设有安装孔12，所述机壳8顶端开设有散热孔11且散热孔11有多个，所述机壳8的进气口通过散热孔11延伸到固定盖6内，所述机壳8可拆卸连接有转轴13，所述转轴13贯穿固定盖6，所述转轴13可拆卸连接有扇叶9，所述转轴13顶端间隙连接有齿轮a14，所述安装孔12内安装有螺钉b7，所述固定盖6和机壳8通过螺钉b7栓接，所述固定盖6开设有内螺纹10，所述内螺纹10与外螺纹5相互配合，所述外螺纹5开设于箱体4底端，所述箱体4和箱盖2通过螺钉a1栓接，所述箱盖2开设有凹槽3。

示例的，固定盖6连接机壳8和箱体4，箱盖2开设有凹槽3，凹槽3卡扣箱体4，可防止灰尘从连接处进入箱体4内，固定盖6开设的内螺纹与箱体4开设的外螺纹5相互配合可把固定盖6和箱体4固定住，螺钉b7穿过安装孔12固定固定盖6和机壳8，转轴13直接插接进箱体4内。

参考图3所示，所述箱体4开设有圆孔16，所述箱体4贯穿连接有传动轴15且传动轴15有多个。

示例的，齿轮a14穿过圆孔16进入箱体4内，传动轴15上齿轮b21与齿轮a14配合可减速。

参考图4所示，所述传动轴15底端两侧过盈连接有卡块18，所述卡块18卡扣连接有卡槽20，所述卡槽20开设于限位块17内部，所述卡槽20粘接有硅胶套19。

示例的，卡块18卡扣进卡槽20内，卡槽20粘接的硅胶套19增大卡块18与卡槽20间的摩擦力，防止限位块17脱落，传动轴15转动带动限位块17转动。

参考图5所示，所述传动轴15分别安装有齿轮b21且齿轮b21间相互配合，所述齿轮b21与齿轮a14啮合。

示例的，不同位置传动轴15上安装有不同的齿轮b21，齿轮b21间相互啮合转动，其中一个齿轮b21与齿轮a14啮合。

使用时，机壳8顶端的转轴13穿过固定盖6，调整固定盖6位置使螺钉b7穿过安装孔12固定住固定盖6和机壳8，把扇叶9安装在转轴13上，把齿轮a14固定在转轴13顶端，按一定的顺序把传动轴15插进箱体4底部，传动轴15底端的卡块18卡进限位块17内固定，按顺序把齿轮b21依次安装到传动轴15上，转动顶端齿轮使整个齿轮组转动为安装成功，转轴13顶端齿轮a通过圆孔16进入箱体4内与齿轮b21啮合，把箱体4拧紧在固定盖6顶端，拿起箱盖2使凹槽3卡扣在箱体4顶端，拧紧螺钉a1，通电后转轴13转动带动扇叶9转动对机壳8内部进行散热，转轴13顶端的齿轮a14转动带动箱体4内齿轮组转动减速。

需要说明的是，本实用新型为一种拆卸方便的直流减速电机，包括1、螺钉a；2、箱盖；3、凹槽；4、箱体；5、外螺纹；6、固定盖；7、螺钉b；8、机壳；9、扇叶；10、内螺纹；11、散热孔；12、安装孔；13、转轴；14、齿轮a；15、传动轴；16、圆孔；17、限位块；18、卡块；19、硅胶套；20、卡槽；21、齿轮b，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。