高压线路带电跨越施工方法与流程

本发明涉及电力施工技术领域，尤其是一种高压线路带电跨越施工方法。

背景技术：

在线路导线展放施工中，经常会遇到带电运行的线路需要跨越。在跨越带电线路施工方法中，有采用搭设跨越架跨越方式，有采用下设封网的跨越方式，有采用停电跨越方式。部分高压集电线路施工工程中，由于协调工作，跨越时间不定，不能采用停电跨越方式；山地地形复杂，不能采用搭设跨越架方式；采用下封网方式则安全系数不够。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种高压线路带电跨越施工方法，适用于各种地形的施工，且安全系数较高。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：高压线路带电跨越施工方法，包括以下步骤：

a、在被跨线路的两侧分别埋设地锚；

b、将高压线路的铁塔作为跨越架，在铁塔的导线横担的下方设置抱杆，抱杆的两端超出导线横担的两端，在抱杆上安装承载滑车；

c、将第一承载绳的一端连接第一牵引绳，利用航模带动第一牵引绳的牵引端依次越过被跨线路一侧的铁塔和被跨线路和被跨线路另一侧的铁塔，施工人员将第一牵引绳移动至承载滑车，对第一牵引绳的牵引端施加牵引力，将第一承载绳牵引到位，并将第一承载绳的两端锚固在地锚上；

d、组装所需数量的吊篮，每个吊篮呈u形，且吊篮的顶部设置支撑滑车，相邻两吊篮之间通过多根柔性的第一连接绳相连；将吊篮吊至第一承载绳的下方，依次打开各个吊篮的支撑滑车并将支撑滑车挂在第一承载绳上；在两端的吊篮上设置第二牵引绳，利用第二牵引绳牵引吊篮，使吊篮分散并均匀分布在被跨线路的上方，然后将第二牵引绳锚固；

e、按照步骤c所述的方法在两铁塔的导线横担之间牵设第二承载绳；

f、组装拉线滑轮组，所述拉线滑轮组包括多个上滑轮，每个上滑轮通过拉线连接有一下滑轮，相邻两上滑轮和相邻两下滑轮之间均通过第二连接绳相连；将拉线滑轮组牵引至第二承载绳的下方，将各个上滑轮安装在第二承载绳上；

g、牵引导线，使导线经过各个下滑轮，导线牵引到位后，将导线的两端锚固在导线横担上；

h、拆除拉线滑轮组、第二承载绳、吊篮和第一承载绳。

进一步地，步骤b中，在地面上埋设三联桩，抱杆的两端通过钢丝绳与三联桩相连。

进一步地，被跨线路一侧的地锚连接有手扳葫芦，步骤c中，第一承载绳的一端锚固在地锚上，另一端锚固在手扳葫芦上，通过收放手扳葫芦的链条对第一承载绳的弧垂进行调整。

进一步地，步骤c中，第一牵引绳包括依次连接的φ1迪尼玛绳、φ3.5迪尼玛绳和φ8迪尼玛绳，第一承载绳与φ8迪尼玛绳相连，利用航模带动φ1迪尼玛绳的牵引端依次越过被跨线路一侧的铁塔和被跨线路和被跨线路另一侧的铁塔，施工人员将φ1迪尼玛绳移动至承载滑车，人工对φ1迪尼玛绳施加牵引力，对φ3.5迪尼玛绳进行牵引，然后人工向φ3.5迪尼玛绳施加牵引力，对φ8迪尼玛绳进行牵引，最后由牵引设备对φ8迪尼玛绳施加牵引力，对第一承载绳进行牵引。

进一步地，所述第一承载绳和第二承载绳均为φ18迪尼玛绳。

进一步地，步骤d中，在两端的吊篮底部各设置两根临时锚固绳，并在吊篮的牵引端设置第二牵引绳，将吊篮吊至第一承载绳的下方后，先将临时锚固绳锚固，再依次打开各个吊篮的支撑滑车并将支撑滑车挂在第一承载绳上，然后拆除吊篮牵引端的临时锚固绳，向吊篮牵引端的第二牵引绳施工牵引力，拉动吊篮缓慢移动并分散，牵引至还剩余几组吊篮未移动时，拆除吊篮另一端的临时锚固绳，并在吊篮另一端连接第二牵引绳，继续在牵引端牵引吊篮，直到吊篮横跨被跨线路，最后将吊篮两端的第二牵引绳锚固。

进一步地，步骤f中，拉线滑轮组的两端连接有第三牵引绳，所述拉线滑轮组由第三牵引绳牵引到吊篮的上方。

进一步地，相邻两上滑轮之间的距离为2m。

进一步地，步骤f中，将拉线滑轮组牵引至第二承载绳的下方后，将一根第四牵引绳穿过各个下滑轮，再将拉线滑轮组牵引到位；

步骤g中，第四牵引绳的一端为牵引端，另一端与导线相连，向第四牵引绳的牵引端施加牵引力，对导线进行牵引。

进一步地，步骤b中，利用φ13钢丝绳将抱杆中部固定于铁塔主材，抱杆的两端通过φ13钢丝绳斜挂于铁塔的下横担挂点处。

本发明的有益效果是：本发明利用拉线滑轮组的下滑轮牵引导线，十分省力，且下滑轮能够起到支撑导线的作用，可避免导线掉落，此外，在拉线滑轮组的下方设置由吊篮组成的绝缘封网，可起到保护被跨线路的作用，即使导线意外掉落也只能够落在封网上，可避免导线落在被跨线路上而损坏被跨线路，保证设备和施工安全。本发明不受地形限制，适用于被跨越线路较高、被跨线路不能停电的交叉跨越放紧线施工。

附图说明

图1是地锚埋设俯视示意图；

图2是封网布置俯视示意图；

图3是封网另一种布置方式的俯视示意图；

图4是封网设置的主视示意图；

图5至图8是吊篮临时锚固的示意图；

图9是导线的牵设示意图；

附图标记：1—被跨线路；2—地锚；3—铁塔；4—导线横担；5—抱杆；6—承载滑车；7—第一承载绳；8—吊篮；9—第一连接绳；10—支撑滑车；11—第二牵引绳；12—第二承载绳；13—上滑轮；14—拉线；15—下滑轮；16—第二连接绳；17—导线；18—三联桩；19—手扳葫芦；20—临时锚固绳；21—第三牵引绳；22—第四牵引绳。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

本发明的高压线路带电跨越施工方法，包括以下步骤：

a、如图1所示，在被跨线路1的两侧分别埋设地锚2，地锚2的埋设深度为2.5m，开挖时查清附近是否有地下管道及光缆设施，采取有效避让措施。

b、将高压线路的铁塔3作为跨越架，不需要再另外搭设跨越架，减少施工量，节约施工成本。在铁塔3的导线横担4的下方设置水平的抱杆5，抱杆5的长度大于铁塔3的导线横担4，且抱杆5的两端超出导线横担4的两端1.5m左右，抱杆5位于导线横担4下方2m左右。具体地，利用φ13钢丝绳将抱杆5的中部固定于铁塔3主材，抱杆5的两端通过φ13钢丝绳斜挂于铁塔3的下横担挂点处。在抱杆5上安装承载滑车6，承载滑车6用于牵设绝缘封网。

为了提高抱杆5的稳定性，在地面上埋设三联桩18，抱杆5的两端通过钢丝绳与三联桩18相连。

c、确定绝缘封网的构成，如图2所示，绝缘封网可以是整体式，也可以是图3所示的分段式，根据被跨线路1的实际情况进行选择。绝缘封网的两侧悬挂在第一承载绳7上，第一承载绳7则通过第一牵引绳进行牵引，使其横跨被跨线路1并固定在被跨线路1的上方。

具体地，将第一承载绳7的一端连接第一牵引绳，利用航模带动第一牵引绳的牵引端依次越过被跨线路1一侧的铁塔3和被跨线路1和被跨线路1另一侧的铁塔3，施工人员将第一牵引绳移动至承载滑车6，对第一牵引绳的牵引端施加牵引力，将第一承载绳7牵引到位，并将第一承载绳7的两端锚固在地锚2上，如图2和图3所示。

第一牵引绳的一端与第一承载绳7相连，另一端则为牵引端。第一牵引绳的直径和重量小于第一承载绳7，在带动第一牵引绳跨越铁塔3和被跨线路1时比较省力。第一牵引绳的敷设主要由航模带动，替代人工操作，安全系数高，效率也高。

第一牵引绳可以是一根，作为更加优选的实施方式：第一牵引绳包括依次连接的φ1迪尼玛绳、φ3.5迪尼玛绳和φ8迪尼玛绳，第一承载绳7与φ8迪尼玛绳相连，利用航模带动φ1迪尼玛绳的牵引端依次越过被跨线路1一侧的铁塔3和被跨线路1和被跨线路1另一侧的铁塔3，施工人员将φ1迪尼玛绳移动至承载滑车6，人工对φ1迪尼玛绳施加牵引力，对φ3.5迪尼玛绳进行牵引，然后人工向φ3.5迪尼玛绳施加牵引力，对φ8迪尼玛绳进行牵引，最后由牵引设备对φ8迪尼玛绳施加牵引力，对第一承载绳7进行牵引。φ1迪尼玛绳的重量轻，航模可以带动φ1迪尼玛绳轻松跨越被跨线路1和铁塔3，工人也能够比较省力地将φ1迪尼玛绳移动到两个铁塔3的承载滑车6上，然后利用φ1迪尼玛绳人工牵引φ3.5迪尼玛绳，φ3.5迪尼玛绳人工牵引φ8迪尼玛绳，可降低第一牵引绳的牵设难度。

为了便于调节第一承载绳7的弧垂，被跨线路1一侧的地锚2连接有手扳葫芦19，将第一承载绳7牵引到位后，第一承载绳7的一端锚固在地锚2上，另一端锚固在手扳葫芦19上，通过收放手扳葫芦19的链条对第一承载绳7的弧垂进行调整。

d、组装所需数量的吊篮8，如图6所示，每个吊篮8呈u形，且吊篮8的顶部设置支撑滑车10，相邻两吊篮8之间通过多根柔性的第一连接绳9相连；将吊篮8集中吊至第一承载绳7的下方，依次打开各个吊篮8的支撑滑车10并将支撑滑车10挂在第一承载绳7上；在两端的吊篮8上设置第二牵引绳11，利用第二牵引绳11牵引吊篮8，使吊篮8分散并均匀分布在被跨线路1的上方，然后将第二牵引绳11锚固。

具体地，在两端的吊篮8底部各设置两根临时锚固绳20，并在吊篮8的牵引端设置第二牵引绳11，将吊篮8吊至第一承载绳7的下方后，先将4根临时锚固绳20锚固，如图5所示，保证各个吊篮8的稳定，避免吊篮8意外坠落。再依次打开各个吊篮8的支撑滑车10并将支撑滑车10挂在第一承载绳7上，然后拆除吊篮8牵引端的临时锚固绳20，向吊篮8牵引端的第二牵引绳11施工牵引力，拉动吊篮8缓慢移动并分散，如图6所示，牵引至还剩余几组吊篮未移动时，拆除吊篮8另一端的临时锚固绳20，并在吊篮8另一端连接第二牵引绳11，继续在牵引端牵引吊篮8，直到吊篮8完全分散并横跨被跨线路1，如图7所示，最后将吊篮8两端的第二牵引绳11锚固，如图8所示，即可形成绝缘封网，如图4所示。

e、按照步骤c所述的方法在两铁塔3的导线横担4之间牵设第二承载绳12，第一承载绳7和第二承载绳12均为φ18迪尼玛绳，强度高。

f、组装拉线滑轮组，如图9所示，所述拉线滑轮组包括多个上滑轮13，相邻两上滑轮13之间的距离为2m。每个上滑轮13通过拉线14连接有一下滑轮15，相邻两上滑轮13和相邻两下滑轮15之间均通过第二连接绳16相连；将拉线滑轮组牵引至第二承载绳12的下方，将各个上滑轮13安装在第二承载绳12上。具体地，在拉线滑轮组的两端连接有第三牵引绳21，对第三牵引绳21施加牵引力，拉线滑轮组即可由第三牵引绳21牵引到吊篮8的上方。拉线滑轮组的总长度应当大于绝缘封网的长度，且拉线滑轮组的两端应当超出绝缘封网两端4m左右。

将拉线滑轮组牵引至第二承载绳12的下方后，将一根第四牵引绳22穿过各个下滑轮15，再将拉线滑轮组牵引到位，第四牵引绳22用于牵引导线17.

g、牵引导线17，使导线17经过各个下滑轮15。具体地，第四牵引绳22的一端为牵引端，另一端与导线17相连，向第四牵引绳22的牵引端施加牵引力，即可对导线17进行牵引。导线17牵引到位后，将导线17的两端锚固在导线横担4上

h、拆除拉线滑轮组、第二承载绳12、吊篮8和第一承载绳7。

本发明利用拉线滑轮组的下滑轮15牵引导线17，十分省力，且下滑轮15能够起到支撑导线17的作用，可避免导线17掉落，此外，在拉线滑轮组的下方设置由吊篮8组成的绝缘封网，可起到保护被跨线路1的作用，即使导线17意外掉落也只能够落在封网上，可避免导线17落在被跨线路1上而损坏被跨线路1，保证设备和施工安全。本发明适用于被跨越线路较高、被跨线路不能停电的交叉跨越放紧线施工。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。