一种新型弹簧片Z轴线性马达及其实现方法与流程

本发明属于马达技术领域，具体涉及一种新型弹簧片z轴线性马达及其实现方法。

背景技术：

微型振动马达是电子、汽车、家电等工业领域不可缺少的元器件，其为用户提供触觉反馈及振动提醒。线性马达因结构简单、适合高速直线运动、初级绕组利用率高、无横向边缘效应、响应时间快、使用寿命长等众多优势而备受关注，并且其能提供多种振动模式，为用户提供丰富多样而又细腻逼真的触觉反馈。目前内线性马达主要有两种：一种是方形沿x轴振动，另一种是圆形沿z轴振动。

现有技术中缺少方形结构可以沿z轴振动的马达，而在一些场景的运用中需要使用方形结构的沿z轴振动马达，因此亟需一种方形结构且沿z轴振动的马达。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种新型弹簧片z轴线性马达，以解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供的一种新型弹簧片z轴线性马达，具有的特点。

本发明另一目的在于提供一种新型弹簧片z轴线性马达的实现方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型弹簧片z轴线性马达，包括机壳，机壳的下方连接有下托架，下托架的上方设有定子组件，定子组件的上方设有振子组件，定子组件包括fpc电路板和线圈，其中，fpc电路板连接在下托架的上方，fpc电路板的上方连接有线圈，线圈与fpc电路板电性连接，振子组件包括质量块和磁钢，其中，质量块的内部嵌入设置有磁钢，质量块的上下两侧分别通过弹片与机壳和下托架连接，弹片上设有镂空槽。

在本发明中进一步地，质量块的内部设有容纳槽，容纳槽的内部嵌入设置有磁框，磁钢嵌入在磁框的内部。

在本发明中进一步地，磁钢的下方连接有轭铁。

在本发明中进一步地，弹片为v形结构。

在本发明中进一步地，弹片与机壳和下托架连接端面的相对面上均连接有挡块。

在本发明中进一步地，两个挡块相对的一侧上设有泡棉或硅胶层。

在本发明中进一步地，磁框为导磁构件。

在本发明中进一步地，所述的新型弹簧片z轴线性马达的实现方法，包括以下步骤：

(一)、机壳和下托架构成封闭的容腔，用于容纳内部的振子组件和定子组件；

(二)、轭铁通过胶水与磁钢粘接，磁钢与磁框通过胶水粘接，磁框与质量块通过胶水粘接，磁钢为马达振动提供驱动磁场；

(三)、fpc电路板与线圈构成电路，通电时产生电场，电场与磁场相互作用，驱动振子组件振动；

(四)、弹片连接质量块和下托架，为运动提供弹力，使振子组件在z轴方向上往复运动。

在本发明中进一步地，所述的新型弹簧片z轴线性马达的实现方法，质量块的内部设有容纳槽，容纳槽的内部嵌入设置有磁框，磁钢嵌入在磁框的内部，磁钢的下方连接有轭铁，弹片为v形结构，弹片与机壳和下托架连接端面的相对面上均连接有挡块，两个挡块相对的一侧上设有泡棉或硅胶层，磁框为导磁构件。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明弹片采用v形结构，可以使弹片较宽，从而具有振幅小，不易变形的优点；

2、本发明在弹片的中间设置有镂空槽，大大的降低了弹片的生产成本；

3、本发明质量块的内部设置了磁框，磁框可以收拢磁场，增加线圈侧的磁感应强度，从而增大驱动力；

4、本发明弹片与机壳和下托架连接端面的相对面上均连接有挡块，挡块加强了弹片焊接区域的强度，保证焊接强度的情况下，同时保护弹片；

5、本发明两个挡块相对的一侧上设有泡棉或硅胶层，在受到机械冲击或马达持续运行中，保证振动方向的大位移的时候可以起到缓冲作用，从而保证弹片不容易变形，增加马达使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构爆炸示意图；

图2为本发明的剖视结构示意图；

图3为本发明振子组件的结构示意图；

图4为本发明定子组件的结构示意图；

图5为本发明弹片的结构示意图；

图中：1、机壳；2、弹片；21、镂空槽；22、挡块；3、质量块；4、磁框；5、轭铁；6、下托架；7、fpc电路板；8、线圈；9、磁钢。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5，本发明提供以下技术方案：一种新型弹簧片z轴线性马达，包括机壳1，机壳1的下方连接有下托架6，下托架6的上方设有定子组件，定子组件的上方设有振子组件，定子组件包括fpc电路板7和线圈8，其中，fpc电路板7连接在下托架6的上方，fpc电路板7的上方连接有线圈8，线圈8与fpc电路板7电性连接，振子组件包括质量块3和磁钢9，其中，质量块3的内部嵌入设置有磁钢9，质量块3的上下两侧分别通过弹片2与机壳1和下托架6连接，弹片2上设有镂空槽21。

进一步地，质量块3的内部设有容纳槽，容纳槽的内部嵌入设置有磁框4，磁钢9嵌入在磁框4的内部，磁框4为导磁构件。

通过采用上述技术方案，磁框4选用铁素体不锈钢材质，磁框4可以收拢磁场，增加线圈侧的磁感应强度，从而增大驱动力。

进一步地，磁钢9的下方连接有轭铁5。

通过采用上述技术方案，振子组件运动时，轭铁5就会切割磁感线，产生电动势及涡流，增大损耗，降低断电后的停止时间。

进一步地，弹片2为v形结构。

通过采用上述技术方案，弹片2为v形结构，可以使弹片2较宽，从而具有振幅小，不易变形的优点；并且在弹片2的中间设置有镂空槽21，大大的降低了弹片2的生产成本。

进一步地，弹片2与机壳1和下托架6连接端面的相对面上均连接有挡块22。

通过采用上述技术方案，挡块22加强了弹片2焊接区域的强度，保证焊接强度的情况下，同时保护弹片2。

实施例2

本实施例与实施例1不同之处在于：进一步地，两个挡块22相对的一侧上设有泡棉或硅胶层，本实施例优选的在挡块22上粘贴泡棉。

通过采用上述技术方案，在受到机械冲击或马达持续运行中，保证振动方向(z向)的大位移的时候可以起到缓冲作用，从而保证弹片2不容易变形，增加马达使用寿命。

进一步地，本发明所述的新型弹簧片z轴线性马达的实现方法，包括以下步骤：

(一)、机壳1和下托架6构成封闭的容腔，用于容纳内部的振子组件和定子组件；

(二)、轭铁5通过胶水与磁钢9粘接，磁钢9与磁框4通过胶水粘接，磁框4与质量块3通过胶水粘接，磁钢9为马达振动提供驱动磁场；

(三)、fpc电路板7与线圈8构成电路，通电时产生电场，电场与磁场相互作用，驱动振子组件振动；

(四)、弹片2连接质量块3和下托架6，为运动提供弹力，使振子组件在z轴方向上往复运动。

综上所述，本发明弹片2采用v形结构，可以使弹片2较宽，从而具有振幅小，不易变形的优点；本发明在弹片2的中间设置有镂空槽21，大大的降低了弹片2的生产成本；本发明质量块的内部设置了磁框，磁框可以收拢磁场，增加线圈侧的磁感应强度，从而增大驱动力；本发明弹片2与机壳1和下托架6连接端面的相对面上均连接有挡块22，挡块22加强了弹片2焊接区域的强度，保证焊接强度的情况下，同时保护弹片2；本发明两个挡块22相对的一侧上设有泡棉或硅胶层，在受到机械冲击或马达持续运行中，保证振动方向的大位移的时候可以起到缓冲作用，从而保证弹片2不容易变形，增加马达使用寿命。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。