本发明涉及一种公路跨越架，特别涉及一种电网建设用公路跨越架，属于电网建设技术领域。
背景技术：
电力系统中各种不同电压等级的变电所及输配电线路组成的整体，称为电力网，简称电网，它包含变电、输电、配电三个单元，电力网的任务是输送与分配电能和改变电压，输电线路架线施工跨越公路时，通常需要在公路上方搭设跨越架。
而传统的公路跨越架高度大部分是固定的，在面对不同的需求时无法对其高度进行调节，而无法满足工作人员的需求，同时一部分的可调节公路跨越架在进行固定作业时，只是能对其进行升降，而没有对其进行很好的固定，使得其较为容易产生松动，对此，有必要提出一种电网建设用公路跨越架。
技术实现要素：
本发明提供一种电网建设用公路跨越架，有效的解决了现有技术中存在的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明一种电网建设用公路跨越架，包括一个底座，所述底座的上表面设置有一个升降机构，位于所述升降机构一侧的底座内部设置有一个驱动机构，所述升降机构的内部设置有一个限位机构，所述限位机构上设置有一个定位机构，所述升降机构的顶端安装有一个安装机构，所述安装机构上设置有两个下压机构。
作为本发明的一种优选技术方案，所述升降机构包括一根固定杆，所述固定杆固定连接在底座的上表面，所述固定杆的上表面开设有一个升降槽，所述升降槽的槽底通过轴承转动连接有一根第一螺纹杆，所述升降槽内滑动连接有一根升降杆，所述升降杆的下表面对应螺纹杆的位置上开设有一个螺纹槽，所述第一螺纹杆的上端贯穿螺纹槽的槽口并延伸至螺纹槽内，所述升降杆的上端贯穿升降槽的槽口并向上延伸。
作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动机构包括一个驱动腔，所述驱动腔开设在底座的内部，所述驱动腔的腔壁上通过轴承转动连接有一根转动杆，所述转动杆的两端分别延伸至驱动腔与升降槽内，所述转动杆位于驱动腔与升降槽内的两端均固定连接有一个第一锥齿轮，对应其中一个所述第一锥齿轮位置的螺纹杆上固定套接有一个第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与其中一个第一锥齿轮相啮合，所述驱动腔的腔底固定连接有一个驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器固定连接有一个第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与另一个第一锥齿轮相啮合。
作为本发明的一种优选技术方案，所述限位机构包括一个第一滑槽与一个第二滑槽，所述第一滑槽与第二滑槽呈对称状开设在升降槽的相对槽壁上，所述第二滑槽的上端槽壁呈贯穿固定杆的上表面设置，所述第一滑槽内滑动连接有一块第一滑块，所述第一滑块的其中一端延伸至升降槽内且固定连接在升降杆的杆壁上，所述第二滑槽内滑动连接有一块固定条，所述固定条固定连接在升降杆的杆壁上。
作为本发明的一种优选技术方案，所述定位机构包括一个卡条，所述卡条固定连接在固定条远离升降杆一侧的侧壁上，对应所述卡条位置的第二滑槽槽底开设有一个收纳槽，所述收纳槽的槽底贯穿开设有一个螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有一根第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的其中一端延伸至固定杆外且固定连接有一个把手，所述第二螺纹杆的另一端延伸至收纳槽内且通过轴承转动连接有一块卡板，所述卡板与卡条相向一侧的侧壁上均设置卡齿且相啮合。
作为本发明的一种优选技术方案，所述安装机构包括两块安装座，其中一块所述安装座固定连接在升降杆位于固定杆外的上表面，其中一块所述安装座的上表面呈竖直状贯穿开设有两个支撑孔，两个所述支撑孔内均滑动连接有一根支撑杆，两根所述支撑杆的上端分别贯穿对应支撑孔的孔口并向上延伸且固定连接在另一块安装座的下表面，两根所述支撑杆的下端分别贯穿对应支撑孔的孔口并向下延伸且与固定杆的上表面相抵，两块所述安装座相向一侧的侧壁上共同开设有三个夹持槽。
作为本发明的一种优选技术方案，两个所述下压机构均包括一个环形槽，两个所述环形槽分别开设在两个支撑孔的孔壁上，对应两个所述环形槽位置的支撑杆杆壁上均固定套接有一个环形块，两块所述环形块远离支撑杆的一侧均延伸至环形槽内，两块所述环形块位于环形槽内的上表面均固定连接有一个弹簧，两个所述弹簧的上端分别固定连接在两个环形槽的上端槽壁上。
作为本发明的一种优选技术方案，所述收纳槽的槽底开设有两个限位槽，两个所述限位槽内均滑动连接有一根限位杆，两根所述限位杆的其中一端均延伸至收纳槽内且固定连接在卡板上。
本发明所达到的有益效果是：
1、本发明一种电网建设用公路跨越架，在使用时，通过驱动电机带动第一螺纹杆进行转动，同时因第一滑槽对第一滑块的限位下，使得升降杆在升降槽内只能垂直升降，使得第一螺纹杆转动时通过螺纹槽的配合可以驱动升降杆与安装结构进行上升，并在安装机构上升至需要的高度时，可以通过把手转动第二螺纹杆，第二螺纹杆通过与螺纹孔的配合驱动卡板与卡条啮合，进而可以对升降杆与安装机构进行支撑，使得整体安装较为简单便捷的同时且较为牢固。
2、本发明一种电网建设用公路跨越架，在安装座下降至固定杆相抵时，支撑杆会顶动上方的安装座，并使得两个安装座分离，此时可以将夹持槽内的电线取出；在需要安装时，可以将电线放置在夹持槽，在两块安装座上升后，弹簧会推动环形块进行下降，环形块通过支撑孔带动上方的安装座下降，并直至两块安装座相抵并通过夹持槽对其进行固定。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的内部结构示意图；
图2是本发明中底座的俯视结构示意图；
图3是本发明中固定座的俯视结构示意图；
图4是本发明中安装座的俯视结构示意图；
图5是本发明图1中a部分的放大结构示意图。
图中：1、底座；2、升降机构；21、固定杆；22、升降槽；23、第一螺纹杆；24、升降杆；25、螺纹槽；3、驱动机构；31、驱动腔；32、转动杆；33、第一锥齿轮；34、第二锥齿轮；35、驱动电机；36、第三锥齿轮；4、限位机构；41、第一滑槽；42、第二滑槽；43、第一滑块；44、固定条；5、定位槽；51、卡条；52、收纳槽；53、螺纹孔；54、第二螺纹杆；55、把手；56、卡板；6、安装机构；61、安装座；62、支撑孔；63、支撑杆；64、夹持槽；7、下压机构；71、环形槽；72、环形块；73、弹簧；8、限位槽；9、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：如图1-5所示，本发明一种电网建设用公路跨越架，包括一个底座1，底座1的上表面设置有一个升降机构2，位于升降机构2一侧的底座1内部设置有一个驱动机构3，升降机构2的内部设置有一个限位机构4，限位机构4上设置有一个定位机构5，升降机构2的顶端安装有一个安装机构6，安装机构6上设置有两个下压机构7。
其中，升降机构2包括一根固定杆21，固定杆21固定连接在底座1的上表面，固定杆21的上表面开设有一个升降槽22，升降槽22的槽底通过轴承转动连接有一根第一螺纹杆23，升降槽22内滑动连接有一根升降杆24，升降杆24的下表面对应螺纹杆23的位置上开设有一个螺纹槽25，第一螺纹杆23的上端贯穿螺纹槽25的槽口并延伸至螺纹槽25内，升降杆24的上端贯穿升降槽22的槽口并向上延伸。
其中，驱动机构3包括一个驱动腔31，驱动腔31开设在底座1的内部，驱动腔31的腔壁上通过轴承转动连接有一根转动杆32，转动杆32的两端分别延伸至驱动腔31与升降槽22内，转动杆32位于驱动腔31与升降槽22内的两端均固定连接有一个第一锥齿轮33，对应其中一个第一锥齿轮33位置的螺纹杆23上固定套接有一个第二锥齿轮34，第二锥齿轮34与其中一个第一锥齿轮33相啮合，驱动腔31的腔底固定连接有一个驱动电机35，驱动电机35的输出端通过联轴器固定连接有一个第三锥齿轮36，第三锥齿轮36与另一个第一锥齿轮33相啮合。
其中，限位机构4包括一个第一滑槽41与一个第二滑槽42，第一滑槽41与第二滑槽42呈对称状开设在升降槽22的相对槽壁上，第二滑槽42的上端槽壁呈贯穿固定杆21的上表面设置，第一滑槽41内滑动连接有一块第一滑块43，第一滑块43的其中一端延伸至升降槽22内且固定连接在升降杆24的杆壁上，第二滑槽42内滑动连接有一块固定条44，固定条44固定连接在升降杆24的杆壁上。
其中，定位机构5包括一个卡条51，卡条51固定连接在固定条44远离升降杆24一侧的侧壁上，对应卡条51位置的第二滑槽42槽底开设有一个收纳槽52，收纳槽52的槽底贯穿开设有一个螺纹孔53，螺纹孔53内螺纹连接有一根第二螺纹杆54，第二螺纹杆54的其中一端延伸至固定杆21外且固定连接有一个把手55，第二螺纹杆54的另一端延伸至收纳槽52内且通过轴承转动连接有一块卡板56，卡板56与卡条51相向一侧的侧壁上均设置卡齿且相啮合。
其中，安装机构6包括两块安装座61，其中一块安装座61固定连接在升降杆24位于固定杆21外的上表面，其中一块安装座61的上表面呈竖直状贯穿开设有两个支撑孔62，两个支撑孔62内均滑动连接有一根支撑杆63，两根支撑杆63的上端分别贯穿对应支撑孔62的孔口并向上延伸且固定连接在另一块安装座61的下表面，两根支撑杆63的下端分别贯穿对应支撑孔62的孔口并向下延伸且与固定杆21的上表面相抵，两块安装座61相向一侧的侧壁上共同开设有三个夹持槽64。
其中，两个下压机构7均包括一个环形槽71，两个环形槽71分别开设在两个支撑孔62的孔壁上，对应两个环形槽71位置的支撑杆63杆壁上均固定套接有一个环形块72，两块环形块72远离支撑杆63的一侧均延伸至环形槽71内，两块环形块72位于环形槽71内的上表面均固定连接有一个弹簧73，两个弹簧73的上端分别固定连接在两个环形槽71的上端槽壁上。
其中，收纳槽52的槽底开设有两个限位槽8，两个限位槽8内均滑动连接有一根限位杆9，两根限位杆9的其中一端均延伸至收纳槽52内且固定连接在卡板56上。
具体的，本发明使用时，首先将电线放置于夹持槽64内，然后再启动驱动电机35带动第三锥齿轮36进行转动，第三锥齿轮36通过与第一锥齿轮33的啮合带动转动杆32进行转动，转动杆32通过另一个第一锥齿轮33与第二锥齿轮34的啮合带动第一螺纹杆23进行转动，而升降杆24在第一滑槽41与第一滑块43的限位下只能在升降槽22内垂直升降，使得第一螺纹杆23转动时通过与螺纹槽25的配合可以驱动升降杆24进行上升，同时升降杆24带动两个安装座61进行上升，当安装座61上升后，支撑杆63会解除与固定杆21的相抵，此时在弹簧73的作用下，支撑杆63会带动上方的安装座61下降至与下方的安装座61相抵，并通过夹持槽64对电线进行夹持固定，而当安装座61上升至需要的高度时，升降杆24会带动固定条44与卡条51同步上升至同样的高度，然后可以通过转动把手55带动第二螺纹杆54进行转动，第二螺纹杆54通过与螺纹孔53的配合可以驱动卡板56，并直至卡板56余卡条51相啮合，进而可以对升降杆24与安装座61的高度进行了固定，使得装置整体高度的调节较为简单便捷，且不会请随意松动。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。